与上一站相隔4周，SWM、力帆培训挑战赛第二站在8月12-13日准日拉开战幕，报名超过上一站，达到45人，在这个雨天的周末，北京的摩托爱好者显示出越来越的高涨的赛道热情。
首先是SWM 的 Supermoto组方面，报名的车手中有从未接触过Supermoto，有的是多年的玩家，因此教练在理论课程阶段，既回顾了上一站的基础知识，也对进阶滑胎的部分内容进行了讲解。
由于周五、周六持续下雨，周六早上发现赛道中间有两处较大面积积水，先到的车手们和工作人员用各种办法，忙活1个多小时，终于清除完毕，大家开始练习。
由教练带队，先适应湿滑的赛道，幸好车辆都是公路胎，有一定的排水槽，湿地赛道在不太激烈的情况下，也可以应付。
在比较干地的赛段，老玩家们就开始表演了，连降两档，前后不同力度的刹车，滑起来！
而不同的选手，在赛道的表现也各不相同，同一个弯道，有滑胎式通过，也有跑车式通过，这说明什么，说明Supermoto就是这个特质，可扮演多种角色。
这个弯道是比较容易做出低倾角的动作，各位车手也尝试了不同的通过方式，体验不同的乐趣，一台车，多种乐趣。
这明明是大跑车的节奏，压的这么低，要躺地上了。
上一站的冠军车手：陈哲（黑色头盔），本站被新晋小生安峻达（蓝白头盔）超过，最终获得本站SWM组的亚军。
老车手汤杨虎更喜欢在赛道里耍帅，弯弯见滑，漂亮的不行。
这是一位自带车参加滑胎组的车手：项江，由于轮胎将要过期，信心不足，比赛过程中比较保守。
教练也很快，可惜不计成绩。
比赛结束，教练调皮！
SWM工厂领导颁奖，冠亚季军车手和教练孙童、威风堂五羊合影。
力帆组方面，因为报名人数超过20个，车辆无法满足每人一台，只能分成A、B组，通过排位分出前10名参加决赛，而其他的车手则参加银钢组。
同样首先也是理论培训，由知名赛车手闫慧讲解赛道知识。
周六冒雨练习，圈速是慢了一点，但湿地的体验也只有雨天才有。
顺义豪庭赛车场长度为2.2公里，是北京第二长度的赛车场，有460米长的直道和几个大的高速弯，对于150cc的赛车，是个不小的考验，而事实证明，这些车都是没问题的。
周六一天和周日上午的的练习过后，决赛在周日的下午进行，令旗一下，这起步总有抬头的，抬头耽误时间啊！
这位车手就是A组冠军安峻达，听着耳熟吧，没错，他也拿下了SWM 滑胎组的冠军，高手就是高手。
A组B组颁奖。
在力帆B组的比赛中，有车手摔车，裁判出示了黄旗，赛后有车手投诉黄旗超车的情况，经过调查，没有证据来证实。这次活动确实因为经费问题，裁判的人数不足、水平不高，后续的比赛名次让投诉的车手很不满意，主办方富伦摩托也表示了歉意，愿意做出补偿，并承诺下一站补齐短板，尽力做到更好。
国内的比赛氛围并不是很高，在北京地区而言，参加比赛的属于较小的人群，国产品牌也对此的投入不大，而赛车场动辄几万的包场费，裁判、工作人员、赛道保险、救护、餐饮、物料、车辆油料损耗、媒体报道等，让活动的举办相当困难，少的费用意味着准备不足，这也给车手添加了烦恼。
但我们仍然需要更多的比赛出现，在困难中磨砺而来，不断的吸取教训，让摩托车变得有文化起来，摆脱妖魔化的前身，自强才可自立，解禁心魔才能解禁路权。
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IP卡
发表于 2017-8-15 19:32
变色卡
发表于 2017-8-15 19:47
