这套订制铁圈是老超拖朋友花费4000多远从德国运回来的，装上车的时候还受到了一个朋友的笑话。"这套轮圈和原厂的铁圈很像，只是ET值和J值不一样，朋友看到淘宝卖45一只原厂轮毂，然后笑话我花1000一只买回来。但是为了能让它更有味道，几个人又能懂那份情怀换回来的快乐。"
换了这轮毂数值太大需要宽轮眉，德国有一款MK2G60的轮眉要宽一些，老超打算买发现太贵，最便宜的两条塑料前轮眉差不多就要6000元。而现在改的这个小方灯中网，也非常稀有，前几天有车友竟然卖1.2万一套，这些都是玩老车伤不起的。
在国内玩老车确实很痛苦，不仅要面对各种高昂的配件，而且还要受到政策的影响。这辆车龄接近20年的捷达已经是每年两审了，为了让尾气合格老超还特意换了欧五排放标准的三元催化。
"听说马上要开始淘汰黄标车，不知道这老家伙能不能躲过这一劫，其实我一直都不理解中国的一刀切，比如2000年7月份以前的车不让上检测线，如果说是黄标车尾气不合格淘汰那没话说，但是如果尾气和车辆状况符合所有要求的话，那为何要一刀切呢？"
据说现在玩老车的全国各种群，都闹的人心慌慌，好多人已经开始在卖车了。"国外往往能看到很多一辆车可以开到老陪到老的故事，但我不知道当我老的时候这些车还有多少能存活，我的捷达就算是不让上路了我也要把它收藏起来，要让我未来的孩子知道还有一款车叫方头捷达，而且不是电动的。"
目前昆明正在进行创文的工作，所以到处都有交警巡逻，老超也开另外一部车上下班代步。"我巴不得每天都可以开这辆捷达，但是现在是特殊时期，所以我都是每天回家到车库看一眼它，有时打火后在车上听听它的声音，我媳妇对我说你不如开着它在地下车库里绕绕，我就从负二层到负一层来回开开。"
当然了，玩老车也有一些让人感动的地方。有一次老超开车出去拍照，过路的人好多都好奇的在看，大多人都说这辆车漂亮，有一对夫妇还问这个新车是什么款？太好看了，怎么不见有卖的！平心而论，20年前的车，比现在很多的新车都漂亮。
有人说玩捷达花费超过4万以上就是疯子了，而折腾了几年捷达的老超早已超过"疯子"的界限了。"现在每天都和它在一起，如果再让我选择的话，我真的对其它车没有太多的兴趣了。" 如果某一天车子真的受到政策影响不能上路，那么老超也会继续折腾它，让它变成一件艺术品。"目前玩老车的人很多，但能坚持到最后的貌似不多。我觉得一辈子能玩好这辆捷达，把它玩到极致就是一种境界。" 目前全国各地玩老车的朋友都在受政策的影响，很多人都不想把陪伴自己多年的爱车拿去报废。希望制定政策的人，能够出台一个尾气检测标准，达标的车就可以继续上路，不要不分车况，强行对这些充满感情的老车进行一刀切。如果一个连老车都不能容忍的国度，还谈什么汽车文化？ 【改装清单】 整车珍珠白漆、底盘装甲 K03涡轮、AEM外挂、力爽点火线、IK20火花塞 台湾D2绞牙、德国定制铁圈前后15寸9J，ET0 TRW高温刹车片、前刹盘改划线打孔盘 整车定制红硅胶水管、发动机水管铝五通 高流量进气冬菇、电瓶、发电机换新、德国节气门 Defi涡轮压力表、HKS泄压阀、中冷全套 发动机内脏全部换新、OBD行车电脑 全铝加大定制水箱、全铝发动机护板 宝来1.8T铸铁头焦、欧五进口三元催化 手工不锈钢排气头段、中段、尾段 定制不锈钢雨刮臂、纯德南非水箱架 德国嘉实多机油盖、机盖液压杆 正品德国RECARO复古座椅一对 阿尔派音响系统、整车内饰翻新更换德国件 西班牙都市高尔夫方向盘 美国GE小方灯总成、手工DIY小方灯中网 20V后玻璃和三角玻璃、后玻璃贴膜 手工DIY后牌照板
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发表于 2017-9-7 12:28
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