小黄龙去了油箱外壳更经典，颜值暴增！
陪着我一起出行的250 想了很久，考虑了很多，最终我决定不惜代价换一辆大排的Benelli小黄龙250。去年9月陪我出行十年的本田125争锋出售给了老虎沟维修店的喻老板，自己又通过淘宝买入钱江龙150-19C。刚上手的确不错，颜值、动力远远超越125CC的摩托，我很满足......后来与车友们出行了几次，发现钱江龙19C爬坡远远不如车友们的大排，于是决定再次折腾换一辆排量大点的机车。 换蓝宝龙300还是GW250还是其它的？300车子不错，车身重量190KG城区代步很累；GW250骑行舒适，但价格也不便宜……小黄龙250车身轻，操控方便，动力仅次于蓝宝龙300，适合城市代步和长途旅行。最终今年正月初九去提车了小黄龙250....... 提车当天，因为是正月好多单位没上班，所以还没有上牌照 提车第二天，上四方山，爬坡、超车秒杀所有车 老虎沟维修店喻老板帮我装的竞技杠 装了后三箱的小黄龙250 外出旅行 和“二哥”蓝宝龙300一起出行 从前往后来一张
旅行随手拍 往下看 每次和它“二哥”蓝宝龙300走在一起，总是没有蓝宝龙300抢眼，于是自己又想着折腾一下吧。 去掉油箱外壳是不是更经典？整车线条更流畅！绝对的复古...... 好复古的呀
带广角的后视镜 后视镜广角画面，出行安全才是第一 看看换了油漆效果图吧。 银灰色油箱效果 红色油箱效果 白色油箱效果 和原厂的设计比，如何呢？
文章来源： 我们爱摩托 作者：段永恒
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发表于 2017-9-12 11:03
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