入门跑车最早你可曾拥有Ninja 250 或 Honda CBR250R,而后又经历了300cc的阶段,但随着物价的攀升和社会购买力的不断提高促使人们的观念和需求也在随之做相应改变,如今门槛也伴随时代的变迁不断攀升!鉴于当今情景 “川崎” 又将此款重新回归并做为全新的入门级跑车推出,同时也将逐步放弃 Ninja 300(至少针对美国市场)。Motorcycle.com 曾于2015年做过四只日系品牌的轻跑300cc的测试对比,其中也包含 Yamaha YZF-R3,而如今 其 Superbike 系列R3 与R6 之间空缺依然尚未填补,所以此次对比测试活动不得不放弃 “雅马哈” 品牌!
为尽量做到全面性对比,首先选择在Laguna Seca 专业赛道进行各项测试,然后再进入普通公路去体验日常骑行的感受。
总而言之,三款排量比较接近,动力和扭矩也颇为相似,虽细节上稍有不同,但坦诚地讲都拥有自己的特点与不足,大体上并无明显差距。其中有的在赛道上性能爆发更胜一筹,而又有的又非常适合街头或通勤使用。最终对于品牌的喜好及对售价的承受力会成为选车的两大理由。然而不得不提及的是,由于排量和车重关系,Honda CBR500R 的功率质量比显然大大落后于其它两款。
此番经过了严格的十五项技术指标测试,以及三位测试大师(John、Tom、Troy)的主观评分(详见检测程序积分卡),最后加权平均后得出三款的各自分数!
Honda CBR500R(总分数81.1% 排名第三) 美国售价: 6,599 – 6,899美元 引擎类型: 四冲 水冷 DOHC 并列双缸 排气量: 471cc 测试马力: 42.7hp @ 8,400rpm 测试扭矩: 28.9 lb-ft @ 7,300rpm 缸径 x 冲程: 67.0mm X 66.8mm 压缩比: 10.7 : 1 倾角 - 拖拽距: 25.5度/102mm 轴距: 1,410mm 座高: 780mm 湿重: 195公斤 油箱容量: 16.70升
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