全新2017年生产 欧版顶配，随车说明书配套齐全 全新零公里
直三引擎街车MT-09是近年Yamaha洐生或者系列车款核心始祖
来到2017年废排符合欧盟四期，MT09外型和设计进一步更新
MT-09新设计的头灯承袭了MT-10头灯造型的神采，外型更凶恶
MT-09 搭载四冲程前倾式直列三汽缸发动机，排汽量 847 cc，
电子燃油喷注系统、六档的齿轮箱，最大动力输出 115ps马力 。

与现行 2016 版本相比，新2017 版本在机械性能上最重要变化、
加装了名为 A & S滑动式离合器，使底盘的操控性能更加稳定；
加装了 QSS快速换档系统，可以更流畅的完成离合器升档动作
该系统与现行 YZF-R1 上目前所使用的快档系统有着相似的设计。
仪表液晶显示全面。除了转速时速、档位显示油量等必要资讯，
另外动力模式与循迹模式的切换以及快速换挡也会在仪表显示

新款 2017' MT-09 的前大灯采用了新的LED 为光源双眼式造型
高度上升 5 mm 更舒适座位；调节功能更加完善的前悬挂系统；
车尾采用全新设计：向两侧外凸出车尾翼子板，新造型后刹车灯
全新设计带照明的后挂式牌照架，符合欧四标准全新的排气管。
排气管的全新造型也有修改，使线条更在照顾更配合其他改动。
更显眼的散热水箱两侧护片，前转向灯转移到散热水箱的两侧。

MT-09拥有三种动力模式D-Mode，搭配可关闭后轮防滑系统TCS
三种动力模式：STD动态保护模式，A运动模式与B巡航模式。
加入新的电子辅助系统，可关闭TCS循迹控制系统三段式开关。
TCS系统和ABS相互配合使用进一步增强车主道路的安全性能。
全新的MT-09并且保留了这部车原本引以为傲的特色与精髓。
比上一代更好，操控表现更优异，容错度更高，也更容易驾驭。

确实不错，顶先