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秀车 - 2019款 Yamaha Tracer 900 GT 中量级拉力车

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发表于 2018-7-23 14:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
“雅马哈” FJ/MT Sport-Tourer 系列家族又增加了新的成员 – Tracer 900 GT,采用 FJ/MT-09 相同的发动机及主要配件,改头换面演绎出了一款具有多功能、轻型拉力摩托车。相比其它品牌的公升级探险拉力车,尽管排量上略有差距,但其配置上却毫不逊色,RbW/TC/ABS一样不缺,甚至定速巡航、TFT彩屏、LED灯组等也应有尽有,极大程度地满足了众多摩迷持有“低价位高享受”的一种心理。

为亲自体验该车的动力性、操控性、舒适度等性能,Motorcyclke.com 编辑兼测试人清晨从美国西部最北端的华盛顿州出发,跟随谷歌地图导航一路向南于当日回到南加州的洛城,总计1,048英里约合1,686公里路程。

配置了KYB 41mm全调式倒立前叉(行程137mm)/KYB预载回弹可调式单筒后减震(行程142mm),压铸铝车架,RbW芯片控制电子油门,TFT全彩显示屏,定速巡航装置,三段D-Mode动力模式,三段式TC系统,QSS快速换挡装置(限升档),3-1排气管,拉力车独有的手把护柄及加热手柄,加高的手调式风挡,标配22立升快拆式硬壳边箱,以及中置车踢等。

优点:性能/配置获得全面提升、超轻的车重、扭矩尽显强劲;
不足:TFT 彩屏稍小了些、无头盔锁扣装置、脚踏与边箱间距过近;

美国售价:                                   11,999美元
引擎类型:                                   四冲 水冷 DOHC 直列三缸
排气量:                                        847cc
变速箱:                                        六速 链条传动
峰值马力:                                   115hp @ 10,000rpm
峰值扭矩:                                   64.3 lb-ft(87.5Nm)@ 8,500rpm
缸径 x 冲程:                               78.0mm X 59.1mm
压缩比:                                        11.5:1      
倾角 - 拖拽距:                            24度/100mm
轴距:                                             1,501mm
前轮:                                             120/70 ZR17
后轮:                                             180/55 ZR17
前刹:                                             298mm 双碟 四卡钳 ABS
后刹:                                             245mm 单碟 双卡钳 ABS
座高:                                             850 - 866mm
湿重:                                             214公斤
油箱容量:                                    18升
百公里油耗:                                5.24升




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 楼主| 发表于 2018-7-23 14:40 | 显示全部楼层
图片继续!








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发表于 2018-7-25 15:41 来自手机版 | 显示全部楼层
这么强,支持楼主,佩服
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发表于 2018-7-26 12:14 来自手机版 | 显示全部楼层
为毛老子总也抢不到沙发?!!
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