已售出：2016年KTM 690 Duke 公爵 准新车

摩托之魂

2016年生产，车况成色完美，原版原漆，仅7百多公里准新车
2016款KTM 690 Duke 也迎来了全新的升级和再一次得到进化
将最为先进的电子系统作为骑行系统，操控性也更加精准和稳定。
配置丰富：骑行模式系统、牵引力控制、ABS、电子油门系统等。

动力方面搭载全新研发的LC4单缸发动机，排气量为693毫升
此外KTM还为升级LC4发动机，配上锻造活塞和轻量化的连杆。
双火花塞点火设计，更提供最佳燃烧效益，减低震动和动力流失。
KTM为其准备了两根平衡轴来确保将发动机的震动减小到最低。
马力带增阔 1000rpm，出力范围更广，无论任何转速任何波段
加速时都会更加得心应手。让强悍的“心脏”进化得更有威力，

轻量化的发动机和编织式车架使得整车重量只有不到148公斤，
新款马力由原先的68匹增加至73匹。扭矩也随即上升至74牛米。
峰值马力增加了7%，扭力也增加了6%，低转速表现更加平滑。
690 DUKE 提供了3种骑行模式，运动模式、公路模式、雨天模式，
在不同模式下，动力响应截然不同，绝对给你不一样的骑行体验。

左手边的功能按键Adventure车型上的按键类似具有模式选择功能。
同时还具备开关牵引力控制系统，调整ABS系统开关级别等功能。
牵引力系统根据骑行模式的不同，会允许车辆后轮不同程度的滑行。
喜欢滑胎过弯的话，关闭牵引力控制，可以毫无约束的挥洒激情。
来确保车辆在不同的路况下始终处于动力充沛和完全可控的状态。

科技感TFT彩色液晶显示屏，仪表会根据车辆不同状态而变化颜色。
320mm的制动盘配合Brembo四活塞卡钳能够提供极佳的制动效果。
滑动式离合器，同时能通过车把位置的旋钮就可以调节离合的力度。
经过优化更舒适的车座，尽可能让骑乘者都拥有最佳的乘坐感受。
WP 43mm倒立前叉，各项指标在这一级别里都算得上是出类拔萃的
KTM 690 Duke能够提供非常棒的驾驶体验，是个值得出手的车型。

排量：693 cc
马力：73ps
座高：835mm
价格：4万多

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我是小车贩

这么强,支持楼主，佩服