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终于在中美贸易战躺枪:哈雷、印第安、胜利、金翼...

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发表于 2018-8-9 10:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
001.jpg

无论如何,中美的贸易战还是更加深入了,上一次的增加关税清单,摩托车类目未被殃及,而这一次,全部进入列表。


根据商务部2018年第55号公告和《国务院关税税则委员会关于对原产于美国约160亿美元进口商品加征关税的公告》(税委会公告〔2018〕7号),现公布经调整的对美国输华商品加征关税商品清单二,自2018年8月23日12时01分起实施加征25%关税。


附件:对美加征关税商品清单二(300多个类目,注意看红色圈的)
20.jpg
21.jpg

上面的都与摩托车无关,所以给缩小了,下面两个是重点:
22.jpg
23.jpg

也就是说,所有的原产地为美国的摩托车,任何排量,包括电动,包括配件,都在增税范围内,意味着:


原来500cc以下的关税将从45%增加到70%

原来500-800cc的关税将从40%增加到65%

原来800cc以上的关税将从30%增加到55%


25.jpg


按综合税率公式计算,新的综合税率将是:


原来(按16%增值税算):

500cc以下:86.9%
500-800cc:80.4%
800cc以上:67.6%

新的(按16%增值税计算)都增加了32.2%

500cc以下:119.1%
500-800cc:112.6%
800cc以上:99.8%

234214nwum2dmgkguuun2c.jpg

受影响的品牌,大家首先想到的肯定是美国本土品牌:哈雷、印第安、胜利,其实还不止这些,本田的金翼、雅马哈的大型星星,都是在美国生产。


因为关税,是按原产地来计算的,所以不管什么品牌,只要在美国制造,就要享受这个增加的25%,无论你是进口商代理商从工厂拿货,还是平行进口从美国或者全球其他国家的摩托车店买货,都一样。


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2016-Indians-group-main.jpg
010917-2015-victory-touring-models.jpg

所以说起来哈雷印第安胜利躺枪,有点本分了,金翼才是真的躺枪,不过据说金翼系列的最顶配,都是美国制造出来,要运回日本,重新再造一遍,比如老款的只有日规有雨刷,但不确定此举是否改变了原地产。


2014-honda-gold-wing-history-making-motorcycles-14.jpg
Honda-GoldWing-1.jpg

对于售价在10万到40万甚至60万之间的的这些美产重型摩托车来说,增加32.2%的成本,意味着,售价要变成13万、50万和接近80万,这个影响是巨大的,哈雷要走出美国去建厂,也实在是无奈之举。


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那么,哈雷找到辙了,印某安和胜某利呢,除了大骂哈雷不忠之外,还能怎么办,继续在中国的版图上大玩巷子深,还是对着蓝天白云发誓我是好车呢!


8月23日前,这几天将是各个海关的报关潮,已经在保税区的肯定要报出来!






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发表于 2018-8-9 11:59 来自手机版 | 显示全部楼层
回个帖子,下班咯~
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发表于 2018-8-11 16:35 | 显示全部楼层
鼎力支持!!
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