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已售出:2017年雅马哈MT-10 SP版 日系街车王者

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发表于 2019-3-15 18:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 摩托之魂 于 2019-4-15 15:19 编辑

2017年生产,车况完美,高性能MT-10 SP版,实际2千多英里
以最强的扭力大师之姿现身的MT-10,用上当家跑车R1 引擎与车架
2017 再度进化,除了修正供油曲线外,将电子快排QSS 列为标配
如同MT-10 可视为R1 的街车版本,MT-10 SP 就是R1M 的街车版本
SP 版最大性能提升,采用Ohlins ERS 半主动悬吊与大口径前卡钳

悬吊采用同样Ohins 电子式赛车悬吊ERS,R1大活塞双子星卡钳,
透过SCU能根据行车动态,主动调整阻尼,提供更加稳定骑乘感受
全彩TFT 液晶仪表,QSS 电子快排。有效提升MT-10 SP 的运动性
为了区分与标准版的差异,设计了专属的Silver Blu Carbon 车色,
使用R1M 同样银、蓝、黑三个要素,创出如同R1M 般的竞赛风格。
搭配金色Ohlins 悬吊与银色后摇臂,强化了差异,更突显其独特性。

MT-10 SP版超级NK车拥有电子避震、全彩液晶仪表及快速电子升档
发动机进行了重新调校,低转速动力输出更加强大,并且更加线性。
配有LED灯组,YCC-T电子油门,三段式TCS 可调牵引力控制系统。
三种驾驶模式可供选择:标准模式,A全动力模式,B雨天湿滑模式。
配合D-Mode动力模式,意味着在不同动力模式中总共有9种变化设定

新款 MT-10 SP 配备电子快速升档器,使升档不用拉动离合器杆,
配合新A&S离合器及TC踲迹系统,让骑士更容易驾驭这台超级NK。
源自新R1滑动离合器使该车的离合控制更加轻松、升降档更加平滑。
全新仪表显示控制面板比YZF-R1更直观,显示信息包括车速、里程、
转速、燃油、短里程、档位、牵引力模式、动力模式所有行车信息

座高:825mm
油箱:17L
排量:998cc
马力:160ps
价格:9万大多

可代办联网牌照 欢迎亲临碣 石实地看车
销售专员:18923580016(卢振权)微信号手机同号
业务Q Q :843189557(六眼魔神-永驰客服)
电子邮件:843189557@qq.com

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