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三阳NFX150

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发表于 2019-7-10 23:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
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上个月24日,小编参加枫花园汽车电影院的摩托车特卖会,意外发现了三阳FNX150,非常惊艳,后续马上联系到北京风速,安排了这次评测。


2019年4月,夏杏三阳机车发布了多款颇具市场竞争力的车型,其中FNX150,就是凭借出色的外观设计与更高的车辆配置迅速成为了150cc排量级别的亮眼车款。



三阳FNX150在外观设计上颇具匠心,整车多棱角的设计彰显了更强的运动气息,哑光与亮光的双配色搭配令它层次更为分明。



三阳FNX150车身尺寸为:1895*685*1105mm,车重为125kg,较小的车身尺寸和重量可让它在车辆操控上更加灵动,符合“小钢炮”继承者的身份。



FNX150大灯采用一体式设计,科技感十足的大灯有效提升了车辆辨识度,车头光源全部为LED形式,两侧的条形灯带可以很好的充当车辆日间行车灯使用。



尾部光源与大灯相呼应均采用LED光带形式,两侧转向灯上挑的造型犹如一把回旋镖,营造出很强的“战斗”气息。



仪表台采用了黑色烤漆材质作为面板,下方配有银色装饰条作为衬托,让仪表在配色上不再单调,提升了质感。



三阳FNX150应用了彩色液晶仪表,颜色的分差提升了日间数据读取效果,不仅如此,该仪表还配有光线传感器,可根据当前环境的不同自动调整仪表明暗度,显示功能包括:时间、油量、转速和时速。



车辆左右车把控制器在用料和手感上都有不错的表现,除了传统功能外还配有远近光快速切换键。



车辆前部储物格空间适中,右侧配有12V的USB电源接口,方便对随身电子设备进行充电,中间配有折叠形式的挂钩,增强了车辆载物能力。



三阳FNX150采用磁扣钥匙门,有效提升防盗效果、车辆通电后可通过右侧黑色按键开启车辆座桶,提升使用便捷度。



左侧为车辆油箱加注口,油箱容积为6L,对应150cc的排气量,正常行驶状态下可为车辆提供接近200km的续航里程能力,根据个人驾驶风格不同,在续航力效果上还有有所增减。



座面采用了防滑材质,红色缝合线提升了车辆运动气息,视觉效果更佳。



座桶内部空间在深度上具有一定优势,长度表现一般,放置一顶半盔不在话下,内部黄色按键为车辆断电开关,该设计进一步提升了车辆防盗级别。



FNX150采用前后盘刹的设计,前刹车搭配单向双活塞卡钳,后刹车为单活塞卡钳,配合博世10代的ABS防抱死系统,大幅提升了车辆刹车性能与安全性,以该车1.48万元的售价来分析,可以看出三阳FNX150对广大消费者满满的诚意。



FNX150采用正立式液压前叉的设计,增加了减震器防尘套,可有效延长减震器使用寿命,同时增加美观性。后减震系统则采用了“零后仰悬吊系统ALEH”技术,这项技术可以改善车辆起步时的后仰现象。



与大部分踏板车相同,三阳FNX150采用了平坦的休息脚踏设计,上方配有防滑颗粒。



后休息脚踏采用隐藏式设计,该设计可有效保持车辆完整度,不影响车辆美观。



多棱角设计的排气管在外部增加了银色防烫板,视觉效果与实用效果共同得到提升。



FNX150搭载一台电喷单缸风冷2V发动机,这台发动机的最大排量为150cc,最大功率为8.3kW(11.3Ps)/8000rpm,最大扭矩为11.5Nm/6000rpm。



体验者身高174cm,三阳FNX150的座高为770mm,双脚可完全落地,腿部收起后,驾驶空间略显局促。



三阳FNX150车辆在加速体验上给了我很大的惊喜,车辆前中段加速非常有力,最大功率8.3kW(11.3Ps)在8000rpm时得到很好的发挥,整个转速区间丝毫没有懈怠感。



三阳FNX150搭载了10代博世ABS系统,全力制动时,ABS介入非常快,手感回馈清晰,大幅提升了车辆主动安全性。



由于车身尺寸与车重较低,车辆在过弯表现上异常轻盈,就算是连续的小型弯道,FNX150都可轻松驾驭,由此可见FNX150是一款颇具驾驶乐趣的小排量运动型踏板车。



三阳FNX150原车采用正新品牌轮胎,前轮胎规格为110/70 R12,后轮胎规格为120/70 R12,原车轮胎提供相当不错的抓地力,对于有更高要求的消费者来说可以进行后期更换,以便获得更强的抓地效果。



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