「挎游中国」Day6骑行200公里丨八宿—怒闯天路“99拐”

威风堂编辑

​每一次的旅行都想与你同在——中国长江


2019/7/18
左贡-八宿
DAY：6
骑行200公里

不论是“72拐”、还是“99拐”大家都知道是邦达至八宿区间一条著名的险路。
昨晚听说今天要经过传说中的“99道弯”。为了方便过弯，临出发前骑行官“小吴”把车把阻尼器调整最小。
小编在调整出发前机位方向，随手拍了一张。看来不假，新长江的撩妹水平还是很高的！

骑行不到30分钟，导游让大家休息。小编很疑惑：怎么才骑了不到30分钟就开始喝茶了？
询问之后才知道今天后半段路程根本不可能停歇，路况不好、极其难走。很负责任，没有直接取消掉


骑行官“星爷”在为大家介绍今天行驶线路。请大家保持车距，下坡时避免长时间制动。

小编趁讲话这会去拍两张照片，咳咳长期收购闲散姑娘型号不限。包分配么？


小编介绍下一直在我们前面的这位长江二轮大哥：服役中华人民共和国空军空降部队具体部队番号不方便透露。
听闻在演习中人先空降、随即物资（摩托车）空降下来。那时是幸福250【现已停产】

大哥指的时候我没注意（让我们注意有风景出现在下图）

小编正在和骑行官“小吴”讨论前面白色部分是否为雪山。海拔在4500M以上是有可能出现雪的。
再加上那会忒冷。结果.....走近一看，全是石头蛋儿。是白色的石头山，看来还是太无聊才会有这种想法。

前方300米，有严重拥堵路段。长度400米，预计通行时间30分钟。这是什么情况，撞车了还是边境检查？

不知道大家停车等待的时候都有什么动作：扣油箱盖、发呆、放音乐....我们导游团还是很机智，旁边有家川菜馆。后面还有一块大草皮，就地停车开饭了。








这张我在给云南车主“强哥”拍照的时候趟在地上给的镜头，结果“强哥”掏出手机咔。你拍我、我拍你。太坏了啊哈哈哈哈！


简餐后一出门...怎么还有这么多车？？？这时警察叔叔招手让我们过去，给我们开的快速通道。为人民服务


重头戏来了，今天最考验车子同时最考验大家的时候到了！！！
从业拉山口的4618米下降到山下2800米的怒江河谷，海拔落差将近2000米！





近13公里的山路，由于公路在这里的折回次数连续集中，一连拐过上百个180°的回头弯。路况极差，有些弯道还在施工中。
只能允许一辆车通行，再碰上下坡的50吨的大货。平时开车很稳健的“小吴”也在跟我抱怨，怎么再也下不去了。



路上碰见前车急刹，我们跟着急刹。就差那么一丢丢，闻到很大一股刹车味道。不过刹车真的给力，指哪打哪！





终于终于终于下山了，我看了下时间。在山顶是下午13:50,到停车集合地下午15:00，用时一个小时多点。

其实在前进拉萨活动开始前的日程安排里，小编从‘护照’中看到了传说中的“魔鬼路段”。心里话从图上看心中没什么感觉，但到这里不禁感叹大自然的鬼斧神工和中国人民的智慧结晶。


到达酒店实在太疲惫了。今天休息，先到这里，我们明天见！！！
往期回顾：
未完待续....