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骑上我心爱的“攀爬者” 来一场跨越两个季节小摩旅

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发表于 2019-10-15 21:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
北方的秋天是很多人向往的季节,是出去拍摄金色美景的季节,是那种不冷不热适合骑行的季节。然而,幻想的金秋十月硬生生变成了一次与寒冷做斗争的旅行,让人和车在30小时之内跨越了秋天、冬天又回来到了秋天。

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此次摩旅是利用上班时间忙里偷闲,驾驶车辆为鑫源“攀爬者”(一款上市多年,保有量很大的中量级复古车型),准备东西比较匆忙,只带了防水包,里面装有应急药品、雨衣、自加热盒饭和一个相机。

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显示目的地白天温度在13摄氏度左右,但是老话讲的好“穷家富路”,所以还是准备了全套冬季骑行装备,后来发现我这个举动真是救了命了。

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从北京出发沿途经过北六环-大广高速-京加路-承德大滩,全程约270公里,边骑边看景色,大约需要5个小时左右。

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本来这个季节去草原人就非常少,又赶上是工作日,一马平川的马路对视线没有一丝遮挡,美景也是尽收眼底。(景色照片会在文末出现)

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在距离大滩还有100公里左右的时候,突然感到气温开始骤然下降,根本不像天气预报说的13摄氏度,刷新天气发现下午的气温只有2摄氏度,此时庆幸自己穿的是全套冬季装备,不然只好掉头回家了。

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既然到了草原,不骑着鑫源“攀爬者”探探险岂不是太可惜了,这个季节也草原上空无一人,只要不进入铁丝网拦截的地方,摩托车都可以在里面撒欢。

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原厂配备的钢丝辐条轮圈增加了张力,有效防止轮圈变形,标配的“龟背”花纹轮胎在非铺装路面上具有相当不错的抓地力,同时在公路行驶也能保证一定舒适度,在草原行驶没有一点压力。

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看似艳阳高照,实则寒风刺骨。

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由于来的时间段不对,原本计划能看到的金色美景,变成了土黄色,这也算是此行的遗憾吧。

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由于大滩地区已经到达了冬季,本来可以骑车进入的景区,也已经关门歇业了,又是此行的另一个遗憾。

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到达大滩镇里的时候,与夏天截然不同,原本热闹的街头,几乎空无一人,想买一些土特产带回家,却发现商店都是关着门的,哎……又一个遗憾。

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在镇子里转悠半天,才找到一家营业的农家院,由于淡季住宿费只收取了100元,有早餐需求多交10元既可。但是!这都不是重点,重点是半夜会被冻醒,更重点的是早晨起来的气温竟然是零下10摄氏度,熬过了一夜这些也不是我最担心的,零下10摄氏度我最担心的车辆启动问题,出乎意料的是鑫源“攀爬者”竟然一枪着!不得不夸一句我心爱的小摩托。

下方景色美图为大家奉上:

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看到北京界三个字的时候,心里竟然还有些许的激动,我想我可能是被冻傻了吧。

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早上从大滩出发,从头盔吹进的风,把下巴都冻木了。进入北京怀柔界的时候风已经不是“后妈的手”了。

最后提醒各位摩友,如果没有过硬的装备和车辆,不建议10月份以后进入大滩镇、丰宁、崇礼甚至是内蒙古境内骑行,住宿尽量找到当地高级一点的宾馆,农家院就别考虑了,无论去哪骑行都建议带上一套雨衣,不透风的它可能是你最后的防线。虽然是跨越了两个季节的骑行,对人和车辆都进行了一定的考验,但是看到文章中美丽的照片,受的这点罪又显得不这么重要了。

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