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京B不能进入四环的法规依据是什么?是否有效?来仔细的捋一捋!

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发表于 2020-6-4 19:43 | 显示全部楼层 |阅读模式


反禁摩号昨日发出的“北京四环内京B禁行规定居然不存在”引起了热议,这一让北京摩友伤透心的行驶区域问题,到底是怎么回事,现在从北京市相关部门网站上存在的文件来 分析一下。

qw2.jpg

首先,北京的禁摩规定,来自于1985年的《北京市公安局通告》,现公布于北京市公安局网站,网址为:
http://gaj.beijing.gov.cn/wsgs/xzgfxwj/201912/t20191223_1420858.html

内容截图:

qw3.jpg

主要规定为:
1、九个城区不给二轮摩托上牌(郊区不限);2、之前上牌的5(含)以内开头的摩托车可以进三环(也就是以后的京A);3、郊区新上的发6开头的牌子(就是以后的京B)不可进入三环内(不含);

在这之后的几年,还发布过几次文件,但现在都查不到,按无效看待:

1992年第12号北京市公安局交通管理局《关于二环路交通管理的通告》禁止摩托车在二环主路行驶
1994年第15号北京市公安局交通管理局《关于三环路交通管理的通告》三环路主路禁止摩托车行驶
2000年第35号北京市公安局交通管理局《关于三环路四环路交通管理的通告》禁止摩托车在三环、四环主路行驶

接下来就是超级无敌的,被现在交管部门拿来限制京B摩托车进入四环行驶的2001年9号文件了,此文件目前在各政府部门网站都查不到,只有民间网站还能看到原文,链接:
http://www.chinalawedu.com/falvfagui/fg22598/63073.shtml

原文截图:

qw4.jpg

这个文件,官称是:“行政性规范文件”,现在虽然查不到,但处于有效状态,原因是政府会定期的对之前发布的此类文件进行清理,该作废的作废,该保留的保留,在最新的2019年12月的清理结果通知中,此文件仍在保留有效的行列。链接:
http://www.chinalawedu.com/falvfagui/fg22598/63073.shtml


原文截图:

qw5.jpg

既然公安局保留他,认定它有效,但为什么咱们还要对这个牛掰的2001年9号令的有效性存疑呢,那是因为这个9号令的第一段第三句话:“根据《北京市道路交通管理规定》”,这个规定已经作废了!

就是图里的这句话:

qw6.jpg

《北京市道路交通管理规定》是怎么作废的呢,这个规定是1997年12月9日发布的,目前在市政府网站还能查到,显示是:“无效”,链接:
[tr][/tr]
http://www.beijing.gov.cn/zhengce/gfxwj/201905/t20190522_56440.html


原文截图:

qw7.jpg

即便是有效,这个《北京市道路交通管理规定》所规定的,也是不让进入三环路行驶,而不是四环路。更别说已经失效了。现在也有了新的规定,后面说。

qw8.jpg

报废这个《北京市道路交通管理规定》的,在北京市政府网站可以查到,是发布于2005年5月6日的一条政策文件:《北京市人民政府关于废止<北京市城镇居民应征入伍义务兵优待暂行规定>等五项规章的决定》。废止了5条文件,《北京市道路交通管理规定》是其中第二条。链接:[tr][/tr]
http://www.beijing.gov.cn/zhengce/zhengcefagui/201905/t20190522_56624.html

原文截图:
qw9.jpg

这个政策文件,一共废止了5条文件,《北京市道路交通管理规定》是其中第二条。

qw10.jpg

为什么废止这个呢,大致的原因就是出了新的,那就是《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》,取代了原来的《北京市道路交通管理规定》,2005年5月1号实施的,时间也对的上。
链接:
http://www.beijing.gov.cn/zhengce/dfxfg/202005/t20200518_1899681.html

原文截图:

qw11.jpg

新的《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》里也有不少针对摩托车的具体规定的,但都是常规项目,没有涉及到具体的三环四环,也没有城区郊区,是北京交通安全的法律根本。

截图如下:
qw12.jpg

qw13.jpg

qw14.jpg

qw15.jpg

qw16.jpg

由此可知,禁止京B号牌的摩托车进入二环的2001年9号令,其合法性是存在疑问的,而且该文件在相关不相关的部门网站上,都查不到,所以当摩友提请该文件的“合法性审查和备案信息”时,北京市公安局的回复是:“不存在”。

qw17.jpg

那么,京B到底能不能进四环路行驶呢?这个不存在和2019年12月清理规范性文件目录中还保留的,那个才是准确的呢,真相到底是什么?

退一步,就算是不存在的文件,它还有效,但它所根据的所以依据的《北京市道路交通管理规定》可是已经命令作废!还有什么可说的!



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发表于 2020-6-4 19:55 来自手机版 | 显示全部楼层
说半天 能不能进不是一厢情愿的事儿,你敢进就敢扣你分,
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发表于 2020-6-4 19:55 来自手机版 | 显示全部楼层
一个京A的牌子二十几万可不是看着玩的  交警抓你就抓你了  你能说啥?
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发表于 2020-6-5 12:26 来自手机版 | 显示全部楼层
买汽车了,限号。保险车船税还不能减免。不让你开就不让你开。我是不想骂人,但不骂心里不舒服。买个摩托吧,这不让走,那不让走。不让走你倒是把路封闭了呀。路是人民的,你只是一个管理者,管理者应该干啥?是不是该把路修好。修宽。别弄的这堵车,那堵车的。
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发表于 2020-6-5 17:21 来自手机版 | 显示全部楼层
如果诉讼胜诉 将对那些囤积京A牌照的大摩托车经销商造成沉重打击 由2万吨吵到20多万
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发表于 2020-6-7 11:58 | 显示全部楼层
找法律援助,和律师沟通看是否可以行政复议。可否把这个文章发到今日条头和其他媒体
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发表于 2020-6-15 08:07 | 显示全部楼层
有意义吗?这不过就是到时候管理者实在理亏的情况下再加上一条的事?管理者可不怕文字游戏。唉!
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发表于 2021-2-2 16:59 | 显示全部楼层
畵江湖 发表于 2020-6-5 12:26
买汽车了,限号。保险车船税还不能减免。不让你开就不让你开。我是不想骂人,但不骂心里不舒服。买个摩托吧 ...

首先车船税确实是有减免的。但是我们不想这样减免啊,我们不想被限号!
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