中国摩托车文化蓬勃发展的最好见证：2020年黄山马会的再次辉煌！

威风堂小编

6月12-13日，在新冠疫情刚刚褪去的国内，摩托人迸发了压抑已久的热情，已经连续举办14年的“黄山宝马车主联谊会”，成功举办了第十五届，甚至还同时举办了第二届“边车英雄会”！



长江挎子是本届活动最重要的合作伙伴，提供了相当大的帮助，现场也是规模超大的广宣布置，同时现场发布了BOBBIE 400的四个车型。



进入会场后是车山车海，从牌照看，几乎全国各地都有，北京、广东、山东、陕西、天津、福建，太多了，江苏和安徽的更是数不胜数。









主会场云集了以宝马和边三轮为主的大批车辆，特技表演等各个环节依次进行，虽然当天气温很高，炎热难耐，但摩友们的热情无法抵挡，人潮涌动，一场盛世的摩托盛会。



在会场的商家展区，来自各个品牌的几十家参与了展览，其中轮胎品牌最多，黄山附近的各家整车销售商也悉数到场，还有进口机油、改装件、定制车、服饰装备等商家参展。









特米排气和BMC空滤，是很有名气的改装品牌，特米有杜卡迪和雅马哈官方御用的黄马褂，而BMC是国内测试过对于功率提升最为明显的空滤产品，在国内和IPNOE机油是同一家代理商。

















整车区，来自QJMOTOR的展位很是耀眼，自带光环的追600，现场展出了2个配置的车型，锋利的头灯，馋人的大鲍鱼卡钳，是黄龙时代的一次上台阶升级。







去年发布过的力刻318也在现场，这款车目前还没有进入正式销售环节，国内300CC级别的大踏板车型如火如荼，销量很大，竞争也很激烈，国内好几个品牌都推出了相应产品。





活动一共安排了两场巡游，分别是边三轮和两轮，边三轮安排在13日上午进行，两轮的安排在下午，为了队伍整齐，也是担心车辆太多，不好控制，几百台车，确实很难。











两轮的车太多了，呼啦哗啦8分钟，看都看凝了，非常壮观。

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晚上是以表演和抽奖为主的晚会，微风下的夜晚，气温变得适宜，这一场充分显示着国内摩托车文化蓬勃发展的欢聚，已经逐渐接近尾声，路上都是道别的喇叭声，与舞台上的歌声一起，作响天地间。



国内的大排量车，始于上世纪90年代初，从2000年开始逐渐迈开发展的步伐，在2010年开始进入快车道，也正是十年前，各种官方的民间的摩托车活动开始兴旺，现在国内颇有名气的大聚会活动不低于十个。

正是盛世之象，确是畅骑之时。我听见圈外人说：这几年摩托车怎么这么火了。是这样的，所以，摩托解禁还会远吗？