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上海赛车场迎来了激动人心的杜卡迪周末,即杜卡迪 Panigale V2 在 DRE 赛道驾驶学院期间亮相之后,全新杜卡迪 Streetfighter 街霸 V4 正式在中国地区上市。
全新战斗方程式造就全新街霸车型:极具侵略性,科技感,打造出优雅气质的杜卡迪超级街车,源自“小丑脸”的设计元素勾勒出令人窒息的惊艳设计
杜卡迪 Streetfighter 街霸 V4,一款将侵略性与意式优雅完美结合的超级街车,配备杜卡迪最顶尖科技,源自赛道但又称霸街头,将极致驾驶乐趣延续并保障日常骑行。
它独特的风格来自惊艳的设计:去掉整流罩的超跑,露出极具力量感及侵略性的车架及发动机,车头设计让人联想起小丑的疯狂笑容,为这极具机械猛兽赋予侵略性灵感。
量 1103CCDesmosidici Stradale 发动机爆发震撼的的 208hp 马力;符合街车的发动机调校在爆发令人震撼的动力的同时也保证了动力的可控性。
Desmosedici Stradale是以 MOTOGP 发动机为核心设计。具有与 Desmosedici GP 相同的流体动力学。配合轻量化车身(S 版整备重量 178 千克),达到惊人 1.17 功率/重量比。通过改装全段赛道用天蝎排气可使性能进一步提升,将马力提高至 220hp,并减重 6 千克。
街霸 V4 配备由杜卡迪赛道团队开发的空气动力学“双翼”,以及最先进的电子控制系统,让街霸在高速,灵活的混合路况中,提供最大的稳定性,旨在加速过程中最大程度减少翘头倾向,以降低电子辅助系统的干预。
极先进的电子辅助系统加持着骑行的每分每秒:分析并监控加速,起步,制动等过程,在必要时对牵引力输出,以及在弯道及车轮动态进行干预。
杜卡迪街霸 V4 配备弯道防抱死系统 EVO , 杜卡迪牵引力控制 EVO 2(DTC EVO 2), 杜卡迪滑动控制系统(DSC), 杜卡迪翘头控制系统(DWC EVO), 杜卡迪弹射起步系统 (DPL), 杜卡迪双向快速换挡系统 EVO 2 (DQS EVO 2), 引擎制动控制系统 EVO(EBC EVO) , 杜卡迪电子悬架(DES EVO), 骑行模式 (街道 Street, 运动 Sport 以及赛道 Race)。
杜卡迪数据分析系统以及杜卡迪多媒体系统允许骑手接听电话,选择和收听音乐曲目或通过蓝牙链接接收文本消息,它们是 Ducati Performance 即插即用附件。
杜卡迪 Streetfighter 街霸 V4 现已在中国上市,标准版本为 205,000 元,S 版本为 235,000 元。
基本配置
杜卡迪街霸Streetfighter V4
颜色:杜卡迪红配合深灰车架黑轮辋
杜卡迪 V4街霸参数表 | 发动机 | 四冲程,水冷,90度V型四缸引擎、反向曲轴 | 缸径行程 | 81x 53.5mm | 压缩比 | 14:01 | 排气量 | 1103cc | 功率 | 153Kw/208HP / 12750 rpm | 扭矩 | 123 Nm /11500 rpm | 车架 | 壳式车架 | 传动 | 6速链条传动 | 供油 | 电子喷射系统、电子油门(RbW) | 前倾角 | 24.5° | 拖曳矩 | 100mm | 前减震 | SHOWA 43mm全可调倒立,120行程 | 后减震 | SACHS 全可调多连杆、铝合金单摇臂,130mm行程 | 前轮 | 三*三辐条铝合金,3.5”*17“,120/70R17, | 后轮 | 三*三辐条铝合金,6.0”*17“,200/60R17 | 前刹车 | 双BREMBO M4.30辐射式卡钳、330mm双盘 | 后刹车 | 双活塞卡钳、245mm盘盘、ABS | 长宽高 | * | 轴距 | 1488 | 座高 | 845 | 车重 | 干重180KG,湿重201KG | 油箱 |
| 其他配置 | 5寸TFT全彩屏幕,三种动力模式、博世弯道ABS、牵引力控制DTC EVO2、轮距控制(DWC)EVO、滑行控制(DSC)、发动机制动控制(EBC)EVO、自动轮胎校准,防锁离合,内置GPS计时器,发动机及行车数据分析器,杜卡迪多媒体,弹射起步辅助 (DPL)、快速换挡 (DQS) 上/下 EVO2、带日间行车灯 (DRL) 的全 LED 照明、带 Ohlins 悬架和转向阻尼器的电子悬架 (DES) EVO |
杜卡迪街霸Streetfighter V4 S
颜色杜卡迪红配合深灰车架黑轮辋
杜卡迪 V4S 街霸 参数表 | 发动机 | 四冲程,水冷,90度V型四缸引擎、反向曲轴 | 缸径行程 | 81x 53.5mm | 压缩比 | 14:01 | 排气量 | 1103cc | 功率 | 153Kw/208HP / 12750 rpm | 扭矩 | 123 Nm /11500 rpm | 车架 | 壳式车架 | 传动 | 6速链条传动 | 供油 | 电子喷射系统、电子油门(RbW) | 前倾角 | 24.5° | 拖曳矩 | 100mm | 前减震 | 电子式OHLINS NIX30 43mm全可调倒立 | 后减震 | 电子式OHLINS TTX36全可调后避震、铝合金单摇臂 | 前轮 | 三*三辐条Marchesini锻造铝合金,3.5”*17“,120/70R17, | 后轮 | 三*三辐条Marchesini锻造铝合金,6.0”*17“,200/60R17 | 前刹车 | 双BREMBO M4.30辐射式卡钳、330mm双盘 | 后刹车 | 双活塞卡钳、245mm盘盘、ABS | 长宽高 | * | 轴距 | 1488 | 座高 | 845 | 车重 | 干重178kg,湿重199KG | 油箱 | 其他配置 | 5寸TFT全彩屏幕,三种动力模式、博世弯道ABS、牵引力控制DTC EVO2、轮距控制(DWC)EVO、滑行控制(DSC)、发动机制动控制(EBC)EVO、自动轮胎校准,防锁离合,内置GPS计时器,发动机及行车数据分析器,杜卡迪多媒体,弹射起步辅助 (DPL)、快速换挡 (DQS) 上/下 EVO2、带日间行车灯 (DRL) 的全 LED 照明、带 Ohlins 悬架和转向阻尼器的电子悬架 (DES) EVO |
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