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游山玩水比起提升驾驶技术赛科龙更注重后者

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发表于 2021-4-11 21:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
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顺义区潮白河畔,任翔卡丁车场,赛科龙品牌在北京举办了第一场2021款RX3S新品体验日,天气正适合骑行,20左右的最高温度,多云、不晒。

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晨曦中摩友就已经陆陆续续到达,只要有摩托玩,大家不介意起个大早儿。

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签到可不是为了什么仪式感,而是今天有很多骑行活动,签字才能使保险生效,然后领取号牌为学习分组做准备。

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由于开始时间比较早,有些远途的朋友很早就会出发,赛科龙贴心地为这个体验日准备了早餐。今次龙行者俱乐部活动不同以往,以前聚会游乐为主,同时少不了吃喝,今天是对产品的体验,培训,并且在下午时间还有比赛进行,所以吃喝咱们就略过。

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这次的教练团队的教学质量是值得信赖的,G.S.A.P创始人马涛先生与团队中6名主培训师共同为摩友服务,团队拥有国际知名品牌培训师认证,长期为国际品牌、警务部门提供专业的驾驶培训。

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赛科龙品牌的市场部马总,在见面会上详细讲解了由RX3S升级而来的真400排量的性能特点。

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来自厂方的技术专家为到场的摩友讲解车辆保养与使用上的一些小窍门,你对车好,车才会保证你的愉快骑行。

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来到场外先领伴手礼,人人有份,样子看起来很不错的说,胖人穿显瘦,瘦人穿凸显健子肉。

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好了,正片开演!教练团队向参与的摩友讲解今天的流程安排,以及场内安全事项,赛科龙的俱乐部成员都知道不要骑快,要骑帅,护具要穿戴。

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接下来由教练示范铺装路面的八字骑行方法要点,以及小半径转弯重心变化,身体需要如何配合。

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接下来是长直线加速,这个需要练吗?当然不是这么简单,是要在指定区域内停住车辆的刹车技巧。照片看的是静态,视频能够看明白。



教练分别演示了只用前刹车,只用后刹车,以及前后刹车同时使用,不同的制动效果以求缩短刹车距离。

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接下来为了体现新品车辆非铺装路面的卓越性能,土路以及草坪的教学也不能少。

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看表情,若有所思,听懂了?理解了?到底学会了多少呢?

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对教学部清楚的部分马上问。教练不是一个人,是一个团队,有示范,有讲解,有答疑,随时交流。

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教练做的很好很帅,骑行平稳流畅,但目的是让摩友也能够掌握这些骑行技巧,所以主角是我们,开练!

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几个场地的培训教学同时展开,这边铺装路面上的也已经有摩友在场上了。

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场外的小伙伴也看的很认真,虽然戴着头盔也看出满脸的笑意,难道说……

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果然,发现场内有女骑士上场了,在教练的指导下,学习的很认真,有人说带着头盔,怎么证明是女摩友?

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好了,不戴头盔是这个样子,虽然一天的骑行中,这位女摩友经历几次摔倒,但是比男性的意志力一点不差,一直坚持到培训与比赛最后。

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直道加速练习刹车这边也拥有超高人气,等着培训的摩友已经排起了队伍。

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提升驾驶技术的过程是艰辛的,汗水已经是小问题,一个多小时练习更大的挫折就是这样,失去平衡。

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接下来就变成了教学的一部分,摔倒很常见,因此扶车也是必修课,先是教练示范,然后摩友们各种花式表演。

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哎呀,不行,太累了,我要在场外歇一歇,我看你们练,我认真的看你们练。

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理论之后,结合实际,实际之后产生了新的问题,教练会进一步的讲解。

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略过吃喝部分,这是午饭之后赛科龙为大家准备的特技表演,确实很精彩,但这不是重点。

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车手自带的车辆做出难度动作,大家都有相应的掌声,而掌声最热烈的桥段是早上培训用的车辆,被特技车手舞动了一番,特技动作在我们赛科龙的原厂车之下也被很好的展现,可见赛科龙产品的实力。

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接下来是熟悉比赛路线,结合上午分场地教学的各个特点,安排了一条全长500米左右的比赛路段。

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多种地形结合,铺装路面与非铺装路面还有一些小小的障碍。

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报过名准备参赛的骑手,在教练带领下,多次进行场内试炼。

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这时的温度是全天中最高的一段,穿着骑行服,佩戴头盔,确实有些热了,但为了比赛的好成绩就是要拼。

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比赛车辆已经准备好,出厂新车未改装,原汁原味儿,是时候检验你们的学习成果了。

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比赛规则已经讲好,摔倒失去所有成绩,触碰或没能按规定绕行锥桶加时五秒,两位教练计时,这就开始了Ready go.

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看来充分的练习使没有我们的驾驶技能都有所提升,随着一个个摩友的成绩公布,大家发现比自己预估的时间要短很多。看来这一天的辛苦得到了超值回报。

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经过将近两小时的比赛,前三名产生了,冠军是头盔一顶,亚军是一件车服,季军骑行背包一个,两位上场参战的女摩友也获得了最佳勇气奖,骑行马甲各一件。

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还没完,接下来还有抽奖活动,由赛科龙品牌京津冀销售区总监唐总等厂方领导为摩友抽取奖品。

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人人带笑,恭喜大家好运气。

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到这里整场活动已经结束了,但摩友的热情不是那么容易消去,有讨论的小团体,也有缠住教练继续发问的学员。

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最后来一张合影吧!赛科龙是一个品牌,也可以是朋友,或是一个老师,还是一个伙伴……加入赛科龙骑士团,在生活中你有你的体验。

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