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战斗中的摩托车热情:本田二小时耐力赛拼搏的车手们

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发表于 2021-11-18 17:50 | 显示全部楼层 |阅读模式


上海的初冬天气还不太冷,在天马山赛车场里,第二站的本田二小时耐力赛,准时拉开了帷幕,59位车手展露出自己的赛车热情。

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这场赛事的时间定于11月12-14日,经过上一站的拼杀,车手们已经熟悉耐力赛的各方面情况,准备更充分,每个人的表现也更出色。

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在参赛车手的练习期间,本田还安排了对于错过报名和暂时不具备参赛的车友的体验环节,数十位刚刚接触到赛车活动的新骑士,穿上官方提供的连体皮衣,迈入赛车的门槛。

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与车友体验相搭配的还有赛前的理论培训,车友们和参赛的车手一起,多位教练同时执教,通过PPT、实车演示等方式,把赛事相关的知识传授过来。

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中国需要赛车,赛车必须从小培养,这些活动,降低了进入赛道的门槛,为发现人才挖掘人才,创造了一个平易近人的平台,为赛车文化打下了很好的基础。

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比赛采用勒芒式起跑,充满了趣味和场面感,二十多位车手在一声令下之后,飞速奔向自己的赛车,挂档起步,冲向1号弯道,专业车手的素质已经具备。

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两个小时的不间断骑行,尤其是高负荷的赛道驾驶,对于车和人都是很严峻的考验,车要保持高转速区域运转,而车手也是高度集中精神,体力精力的消耗非常巨大。

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?在保障方面,两个服务小组,随时迎接赛车进入维修区加油和更换车手,在大型灭火器的护持下,安全快速的完成服务,让新的车手投入战斗。

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从圈速成绩看,相较于上一站的比赛,车手们的成绩都有提高,这是对于赛制、赛车、场地的更加熟悉的结果,练习和比赛是提升车手能力不二法门。

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在激烈比赛的期间,可以看到很多车手的女(男)朋友,也来到现场为自己的心上人加油打气,车手轮换休息时,送水擦汗,一时间狗粮无数。

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赛车这项复杂的文化活动,需要很多方面的合力,体育管理部门的批准,相关协会的指导,品牌方的赞助,运营团队的付出,车手的热情,当然也要有家属的支持。

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本田190在赛道上的表现,获得了很多赞誉,不仅是可靠的质量,经过改装的突出性能,发动机、车架悬挂的优异表现,已经是车手们公认的。

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经过两个小时的鏖战,比赛成绩出炉,辛勤的汗水带来了冠亚季军的喜悦,伴随奖杯和笑容的,是来自大家的祝贺,以及心中那份成就感。

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比赛成绩:?

A组:第一名:邬吉青、川口義仁

          第二名:严春晖、李颀坤

          第三名:沈小轶、徐荣豪

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B组:第一名:沙千里、马亚光

          第二名:苏伟鹏、赵昱甯

          第三名:李金霖、马兴

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本田主导的这项二小时耐力赛,已经在赛车圈内获得相当的认可,作为一项相对比较独立的比赛,本田也将继续举办下去,满足车手们的愿望。

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通过这样的赛事,继续推动国内摩托车文化的向前发展,是我们所有摩托人的希望,同时也是拉动国内摩托车产业升级的原动力,彰显摩托本心。

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当全国的赛车场内,都可以看到这样的比赛情况,相信也是摩托车真正走进大众心中之时。



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