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交齐了车款还要排队这YDT值不值得我折腾

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发表于 2022-4-6 19:45 | 显示全部楼层 |阅读模式


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距离上次YAMAHA福颖的发文时隔四天,北京市马驹桥鼎盛YAMAHA旗舰店再次将二十六台新车交付使用,举行了交车仪式,由此看来上月中推出的福颖是具备爆款实力的。
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话说买车来就是使用,无论是大家常说的接娃还是买菜,要么跋山涉水的惬意旅行,又或是选择一种时尚自我的自由生活方式,这些都基于你买到的产品物有所值且后顾无忧。
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福颖在设计与制造方面毋庸置疑的是拥有YAMAHA品牌的一切优良基因,以创核科技为基点,根据市场需求和摩友关注与追捧的车型热点全新设计并调校行走系统,得到了这个集实用与时尚兼顾的款型。
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新颖的“X”造型车头灯设计,彰显成为FORCE  X显著特征,"X"在数学中代表未知数,在摩托车这里我理解为未知的有趣路途,可以扩展为一种属于骑士的探索符号,就算不去赋予任何意义,外形上柔中带钢的线条也是颜值的加分项。
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这前凸的“鸟嘴”就是摩友追捧的车型热点的代表,有了这个从心理上就增加了“野路”的情节,在面对一段野路时根本就不会产生绕过去的想法,取而代之的是“来了!我找你很久了......”
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当然上面说的是心理上,那么实际上这台车的 一些装配也使得轻度越野成为可行,避震器的调校偏向运动,最小离地间隙125mm和轮胎龟背纹理的加成,给你实在的通过性。
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采用跨骑式摩托车运动化独立前转向灯,位于手把附近较高位置,个性鲜明,提高了转向灯的辨识度,提升了安全性。
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具有美感的设计细节也是YAMAHA的特征。硬朗的线条也使骑士的个性化气质是很好的释放,下沉式仪表盘面设计打破视觉上的单一感,运用垂直高差的手法分割空间的设计,以取得空间和视觉效果变化,使得视觉上更容易集中于仪表盘位置。
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最后说这个创核科技,就是装配YAMAHA125平台车款的发动机,6.1kW/6500r/min的最大功率及9.7N?m/5000r/min的最大扭矩,压缩比11.0:1,带减压阀的凸轮轴,进气滚流技术,铝合金锻造活塞,铝硅合金气缸.......摩友最关心的要重点说“动机油耗1.8升百公里左右,是目前125级别省油第一梯队!”
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长长的新车队列摆出了骑士的气势,这不是绕口令,喜提新车的气氛在洋溢,摆出的姿势和比出的手势都代表了新车主的情绪,虽然疫情期间人人犹抱口罩半遮面,但你一样知道他们在笑,即将要奔向新车生活。
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然鹅!!!本以为仪式结束众车主会将提车的喜悦四面八方地传播至大街小巷,突然车头转向又排起了长队,方向看来是回到店里?
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这里就是本文的标题,不是走过场,而是每一台YAMAHA交到客户手中最后的必须一环,流程统称为YDT的检测。
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“YDT”是什么?它是雅马哈的电喷检测系统。简单说就是进行快速可视的“体检”!对你的爱车进行“YDT体检”,这样,你的爱车就更能可靠安心地带你去享受旅行的乐趣。可视界面让你钱花的明白、买的放心。
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这一套流程是目前YAMAHA坚持并会一直延续下去的一项工作,而且并不是人人可胜任此项检测,需要官方给予培训并通过考核上岗,另外每年度都会分区域将这流程以计分模式来召集各个指定专卖店进行“比武”。
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通过“YDT”最后产生的云数据也是售后的重要依据,根据每台车的每次“YDT”表现数据来提供更优的售后服务,也是数据时代大家最后“卷”的方向,YAMAHA占有先机并会不断升级、坚持做下去。

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北京市通州区马驹桥鼎盛YAMAHA指定专卖店的全体员工欢迎摩友到店选车YAMAHA试驾车状态全满,随时待命




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