VOGE无极17980元Q250、20680元AC300 Café上市，DS525X亮相发布会

不敢给油

2023年3月23日，VOGE无极2023新品发布会在第11届成都汽车消费展上顺利举行。此次发布会上，VOGE无极正式发布Q250和运动复古车型AC300 Café，价格分别为17980元及20680元。此外，关注度相当高的无极DS525X也在发布会亮相。


      玩乐新主义  Q250               





Q250以全新代号“Q”命名，整车设计语言不同于无极以往任何车型，线条流畅利落，风格百变，极具辨识度；车身侧面采用模块化元素表达，加入个性化油箱氛围灯，将机械美学与科技元素融于一身；


前大灯采用LED三光源组合，具有良好的延伸照射距离与铺路效果；银月白、暗夜黑、电光蓝三款出色版画，最大限度彰显个性，呈现出玩乐至上的“潮玩”形态。
     “轻”                           



Q250采用轻量化设计理念，整备质量仅139kg！手把、上下连接板、脚踏等多部位使用铝合金锻件，为国内同排量级最轻机车。



“轻”同样体现在操控上。轻巧的车身让操控更加轻盈灵活，攻弯更加得心应手，重新定义什么叫“轻松驾驭”；


输出快速、稳定的KE250发动机，实际排量248mL，最大功率21.5kW，最大扭矩23N·m，强劲动力搭配轻量车身，不管是城市穿梭还是山道冲坡，均是游刃有余



      “亲”                           



Q250对新手非常友好，原厂座高仅750mm，双脚着地无压力，轴距1350mm，驾驶更加灵活；双通道ABS+TCS双重加持，配置双油门拉线，让出行安全更加有保障。


     “趣”                           







配置T-BOX Ⅱ代，手机即可定位车辆，随时查看行驶轨迹及驾驶状态等；油箱氛围灯让每一次启动都充满仪式感，“骑趣新玩具”实至名归。
      骑士传承者 AC300Café                       



AC300 Café 在无极原有先锋复古车型的基础上，融入了颇多的Café Racer改装元素与跑车风格，充分满足年轻用户追求自由、释放年轻能量、彰显豪放个性的需求。




     “靓”                       





AC300 Café的外观集聚Café Racer的优雅与动感，整体风格更加激进。复古头罩调性十足，并给予用户相当大的改装空间；




尾部独立后座设计，可快速换装竞技后驼峰，赛道氛围拉满；赛道红、英伦蓝两款全新拼色版花，将经典复古与激情竞技融于一身。
     “劲”



AC300 Café搭载一颗292mL强劲发动机，最大功率21kW，最大扭矩25N·m，加速性能领先国内同排量段发动机，尽享速度与激情。


     “硬”





作为先锋复古家族的运动担当，AC300 Café自带硬核气场，配备战斗分体手把，前后悬架运动同步，硬核操控让先锋玩家们尽情挥洒鲜明个性。


此外，AC300 Café还配备后悬架可调摇架设计，从而带来770-800mm四档可调座高，让每一位用户都能找到最舒适的驾姿，探索全新骑旅魅力。
      面俱到 DS525X                        



本次发布会上，DS525X也首次在国内亮相，并宣布将在4月中旬开启预售并安排交车，正式价格于5月的北京摩展上正式发布。这款去年在米兰摩展展出的全新ADV，亮相后即引起国内外摩友的广泛关注，它终于要来了！
颜值面                          





DS525X采用创新欧式设计风格，鸟嘴是鲜明特征，硬朗流畅的车身线条；隐藏式高亮度铺路射灯，具开机流水灯效果；机械式可调风挡；多功能全彩仪表，功能性数据涵盖导航、温度、胎压等；


装配有滑动离合得心应手；匠心独具的车身护杠设计也是外观的加分项，并最大化保护车身及发动机，安享舒心驾驭；版画简洁有力，有蓝、灰两种配色可选。

性能面                          





KEL525发动机的性能与口碑毋庸置疑，本次更为DS525X做了专业匹配，使用耐用程度更高的铜基轴瓦，最大功率41kW/9000rpm，最大扭矩50.5N?m/7500rpm。配备了全可调减震，应对非铺装路面时更加从容；


采用双碟刹盘＋日信卡钳；标配ABS、TCS，并配备关闭功能；为了增加通过性，最小离地间隙增加30mm至200mm，配置高位排气以及捷安特真空辐条轮毂和真空胎。比起上代减重10KG。
操控面                        



DS525X为整车的重心分布进行了精心设计︰坐姿骑行前后重心分布为4:6 ，站立骑行时，前后重心分布为5:5，从而带来更加优异的驾驶体验；座高降低30mm，骑行三角重新优化，让越野入门新手也能轻松驾驭；油箱后部分与座椅连接处收窄，油箱夹持性更好；更有ECO/SPORT双动力模式切换，全速燃擎or自在骑行，快慢由你掌控。





另外在今天的展会上，城都购买RR525的摩友参加了外场的交车仪式，总计28台新车阵列出非凡气势，车主们也是神采飞扬。






厂商赠送了提车纪念品，随着吉时到来礼花爆开，仪式圆满成功，感谢大家信赖无极的产品，无极也会一如既往地精工造车，面面俱到地展开售后。


伴随着国内消费市场的全面升级，VOGE无极不断为机车赋予新的诠释与内涵，如果说“不止于品控”是无极对品牌概念的全新升级，打造“高品质、高颜值、高性价比”的中大排机车，就是无极对未来机车制造的期许。

2023年是VOGE无极机车的“大年”，涵盖多排量、多车型的众多新品将陆续发布，无极将以世界标准，打造极致乐趣的运动机车品牌，为消费者提供更多更好的选择。