125量级的国民神车流动红旗今年要搂在鸿125ABS的怀里 搭载ABS+TCS的小踏板

不敢给油

鸿125ABS这个车型定位为小排量踏板车型。本来市场在这个定位上你一拳我一腿的见招拆招，谁知钱江上来就是一套五连鞭，价格还那样一万多一丢丢，这里罗马数字不行，必须中文描述。



市场上这个排量级别没谁会无视鸿125ABS的这套10699元的“拳脚”，五月初放入市场，现在渐渐显出这个车款的威势，销售情况靠猜都能数对名次。





昌平区霍营小安车行于本月28日组织了新车交付仪式，又是近三十名车主开始与鸿125ABS同行的机车生活。









目前QJMOTOR有着很多的优惠或是福利，并没有自持是大厂名企就不接地气，所以如果有意向就趁着正当时的骑行季节，来看车购车加入进来。







QJMOTOR给新车主准备了简单但是有着热烈气氛的仪式，还随车带了一个小礼物，定制款手机支架，虽说X宝上也是几十块的东西，但没有也就是没有，来了就是心意。







在这里我祝这些鸿125ABS的新车主用车安全且愉快！


简单说一下鸿125ABS我看重的几项，也是在同级竞品中有着优势的长处。





说一切之前必是提颜值，这个是可以的，钱江设计全线产品我可以这么说：没有丑的。最多是您不喜欢，但不能说丑到是缺陷的程度。



鸿125ABS这套不平淡也绝非张扬。前脸的设计灵感源于赛系列，家族设计语言再次加强。






动力搭载钱江集团124cc单缸风冷发动机，最大功率6.9kW/7000rpm，最大扭矩10N·m/6000rpm。动力水平在同级别之中有较强竞争力，绝对满足城市通勤的需求。与UY或AFR是可以对飚的，并且胜出。











然后就是安全，国内小排量踏板唯一配备ABS防抱死系统与TCS牵引力控制系统的车款。


这方面甚至有些客户还在希望竞品厂商下次将后碟刹安排上，这下直接落后两步，碟刹的韭菜没割到，更别提升级一次的CBS，直上ABS你怕不怕。





还有TCS牵引力控制系统，实话讲，我个人认为这个在125排量级上几乎没什么发挥的机会，但就这个价格放在这，就算车主聊天吹牛13也是个话题。北方的摩友狂喜，毕竟路面结冰的现象在冬季还是存在的，这TCS总之是个猛提主动安全的加分项。





然后目前车体上流行的、必备的、鸿125ABS基本上都安排了，细节配置的方面下足了功夫。无声启动、自动启停、双拉线油门、安全机械锁、3.6A快充USB充电口、折叠挂钩、前减震防尘套。


可关闭钥匙孔、开放式置物兜。钱江结合了人体工程学对脚踏空间进行了拓展，解放更多的腿部空间。




另外江湖老话“加1马力不如减10公斤”鸿125ABS版本车重110kg，UY车重112kg，AFR125车重120kg。鸿125ABS版必定使车辆的操控感更进一步，还省油。




在实际行驶时会有干净利落的提速水平，动力可说是强劲，对于追求性能速度的驾驶者而言，鸿125 ABS版会提供更舒爽的驾驶体验。









制动不用吹嘘什么，前后碟盘+ABS手感非常细，触之既有，发力既停，并且ABS不是很容易跳出来，临界点很高，第一是调校精准，再有就是正新轮胎也比较给力。



一直以来钱江都是国内摩托车市场的重要参与者，通过持续不断的创新和努力，不断推出高品质、高性价比的产品，受到了消费者的青睐和认可。这款鸿125 ABS版的发布，也将进一步推动国内小排量踏板车市场的发展，让摩友能够拥有一款安全可靠、性能出众的代步摩托车。