?人生总有第一次，也许是一个过客，也许可以续写成传记，Honda赛道体验＋两小时耐力赛

不敢给油

人之初，冇车骑。没有人生来会驾驶摩托，所以总会有很多的第一次。第一次见到摩托，第一次亲手摸一摸，第一次坐上去，第一次拿到驾照，第一次买一辆属于自己的车……



然后第一次觉得自己技术不够，应该到赛道里面去体验提升一下的时候。就会选择参加赛道日或各种培训。



Honda以领先的科技和严苛的品控及遍布全国的售后维护着品牌老客户。同时对新进摩托生活的群体也极为重视。组办赛道体验就是一个“摩托使用者”升级为“摩托竞速者”的领路人。



赛道体验培训会

从最基础讲起，实际上人人感觉都会的一些姿势、动作、操作在驾校的时候就养成了对于竞赛来说的“坏习惯”从小处着手，无论你街道驾驶多少年，也只是把不正确的习惯一年又一年的重复，这不能算是驾龄。











又是老地方，上海天马山。这次八月参加年度第二站本田赛道体验和统一赛，在体验车手的培训会上。当主教练在会上问有没有获得驾驶资格一年以内的朋友，有好几位举起了手。



于是呢，我就找了其中两位聊了一下，看看他们是因为什么接触了摩托生活，又因为什么来参加赛道体验？



第一位来自山东，是个姓詹的高个子的帅小伙。23岁去年12月份拿到驾照，到现在不到九个月。以下蓝色部分文字为体验车手发言。



请问你是因为什么契机才决定考取驾照驾驶摩托车？

那是去年的年中，疫情还没过去，在家也没能出去工作，所以父亲说让我去考个摩托车驾照。

这么说你骑车是家里支持的，看来您的父亲也是个摩托车爱好者，你应该是个摩二代？

这个并不是，我父亲不玩摩托车也没参加过骑行俱乐部，只是在生活中使用摩托车，知道其便利和经济性，所以鼓励我也学会骑车。



看来你是被动接触摩托车的？

也不算，虽然在父亲提出这个建议之前从来没想过要使用摩托车，但既然打算要去学习了就先在网络上了解了一下这个东西，同时也看到了一些比赛，感觉是挺厉害的，所以就很积极地去做了这驾照的考取。

现在你来到这里参加赛道体验是为了什么？

学会驾驶摩托车以后渐渐感觉到了这个东西的的优点，比起其他交通工具确实更具一些优势，但在街道上真的没有在网络上看到那种竞速的感觉和环境，所以来试试。



看来你虽然拥有驾驶资格不足一年，但对自己的技术还是有着自信的？

其实，我的驾驶并没让我有得心应手的操作感，又时也会自己制造危险，看报名信息上说过不是仅仅来赛道骑车，而是有培训才是吸引我最大条件。



以上可以看出并不是所有“爸爸”都有扼杀孩子去驾驶摩托的想法，有些像这样的家人存在，并且一定会越来越多。至少我相信今天来参加赛道体验的朋友们，如果将来有了子女，应该不会反对他们去使用摩托车。



场上教练回头观察每位学员的状态



接下来是一位女性学员，姓王，来自河南周口，更年轻一些，20周岁。



是什么原因引起你对这个Honda赛道体验活动关注的？

我学到驾驶证就第一时间买了车，买的是仿赛，所以就想来赛道看看。在网上看到了这个信息就心动了，果断报名参加。



因为什么学习驾照，购买摩托车了吗？

我坐了一次朋友的后座勾起了了我少年时的小梦想，大概十六岁就喜欢摩托车，只是当时年龄不能学，之后直到毕业这个后座体验，坚定想法第二天就去报名的。驾照到手就买了一台SR250。





那么你选择了仿赛车型是有想法与比赛结缘，将来就是要成为车手吗？

我希望这样，但现在心里一点底气也没有，第一次来到赛道，还不知道是个什么体验结果。不过对赛车是有兴趣的，就看这次培训后是个什么感受，如果情况好我一定常来。



对Honda的品牌旗下有什么车型感兴趣呢？

对CBR650相当喜欢，朋友有的，坐在后面感觉完全与250不同，那个加速的力量强太多了。



来到Honda的赛道体验看来不是偶然，这是一个有着竞速梦的妹纸，并且喜欢CBR650，看来这个行形成“系列”的活动对收获品牌粉丝成效非凡。

接下来，本场活动还有一个重头戏，就是两小时耐力赛，如果要找到符合新手条件的，在以前不太容易做到，那么近几年来很容易见到这个情况。



于姑娘（右）和她的队友

很快我在报名表里找到了这位姓于的姑娘。1998年出生。来自黑龙江。这个可以说是这场比赛最小码的女生了。经八卦式打听得到155cm高的答案。



现在驾驶的车辆也是仿赛车型。那么，通过交流了解到，她去年五月份拿到的驾驶证。原因是因为一直喜欢摩托车，早就立志自己要驾驶它。





发车时于姑娘跑第一棒，小个子也能爆发大力量

那么现在走向赛场也是她的人生规划之一，在参加两小时耐力赛之前，并没有受过专业的赛道培训。也没有任何参加有记录的官方比赛的经验。所以说她是一个真正的赛场新手。





不过没关系，就像咱们以前了解这样Honda的两小时耐力赛，一切都在公平的基础上进行。只要你付出热情，收获一定是丰厚的经验。





由Honda提供的统一车辆。使用完全相同的改装，保养的油品等也都完全相同。只是机械师会根据个人的形体要求去做一下骑行三角的改动。







那么接下来，这位最小码的女车手就要与两位同伴一起征战这两小时。另外要说有一句话要说就是，现在的每一场比赛都不乏女性车手与男性同台竞争。





虽然现在暂时没有想成为职业车手的想法，但是。于姑娘表示，她会尽可能地参与各地赛事，换句话说，是她并不想用赛车运动，但她喜欢这项运动。





终于，他们的小组也顺利完赛，但遗憾的是，她们的小组并没有登上领奖台。

本次成绩如下:





A组颁奖



B组颁奖

所以说通过这次了解的三位车手，大家可以看出进入赛场体验和参加一场比赛，所谓的门槛并没有你想象中那么高，甚至在我看来，它并不存在。所以他们三位来了，也许不再比赛，但也许一生钟爱。



那么，如果你向往的话，现在你需要做的就是下定决心，关注官方报名渠道，带上装备就可以参与了，需要操心的都由Honda来帮你完成。等待是无休止的，参与是分分钟的，加油。