新威骑会在很长一段时间雄霸国产最大排量榜首 排量大就是好摩博会可了解更多

不敢给油

九月八日面市的新威骑摩托直接在排量方面立了一座高塔，在其他国产车600、800、公升...黏黏糊糊地漫水式增加时，直接就是2000cc糊脸。


虽然发动机由美国公司提供，但强调国产原因极大概率是为了价格，如果这个级别的整车进口与雷氏或印哥对比不会有什么优势。


另外就是产品线可以说是直接铺满，两轮与偏、正、倒三轮全部登台，这种大块头显派头的队伍直接配满，组个小队直接就会施展范围技，一定范围内轮下都有光环。五款产品分别是探路者RX2000、漫游者RL2000、天行者WR1000、环游者 VS2000、领航者VT2000。


其气质可互相被叠BUFF的原因就是全系车辆的设计语言极为明确，那种出自一门的视觉烙印会相当强，大群其他品牌同行的队伍很容易被其独特“架势”凸现出来。


设计从美式这方面来说可以说不仅仅是符合车种特点，而是可以拿车型选美的标准来硬抗评审团毒舌攻击。风格与雷氏与印哥贴近却绝不雷同，其实更偏向于胜利的样子，同时也可以感到XV的精致与M109R的体格。


而外在虽然是大家的关注点，但真摩友还是要看“皮相”之内的东西，当然就是配置与科技。五款车分为了两种排量，1976cc与975cc实际排量，其中小一些的装配在命名为天行者的倒三轮上。


发动机是由位于美国威斯康星州的S&S公司，在北美是第一梯队的动力研发制造商。56度夹角，风冷却，最大功率76kW/5000与最大扭矩158N.m/3000，明显的低转暴力机。n 五款不同产品，五种不同的驾驶感受【探路者RX2000】







原滋原味地打造美式巡航经典外观，标配电子油门、双通道ABS系统、牵引力控制系统TCS、定速巡航系统CCS、胎压监测、电子钥匙等豪华配置。强大而内敛，外观大气稳重凸显审美品味，性能全面优化兼顾骑行体验。

【漫游者RL2000】
相比于探路者RX2000，漫游者RL2000在配置上更加丰富。

首先是极具美学的工业结构设计，漫游者RL2000采用了符合空气动力学和工业美学兼顾的前脸，豪华的大灯头罩，外观线条流畅恣意引导空气顺畅流动，显著减小骑手上半身风阻。同时在前车身下部，标配保险杠搭配护腿兼顾安全性与舒适感，骑乘安稳放心；



其次是外观上的细节，漫游者RL2000配置了LED转向流水灯，行云流水不卡顿，更显骑行品质感；



而最引人注目的是漫游者RL2000中置7英寸全彩液晶显示屏，内置音乐播放软件、Bluetooth、地图导航等多种功能，此外可加SIM卡、储存卡，进一步拓展功能性，全车标配4个JBL音响，出色的音质带来出众的体验；



此外，漫游者RL2000全车拥有7处储物空间，头罩内侧2处、腿部护板内侧2处、加上能容纳2顶头盔的超大尾箱，以及左右两侧边箱，足以应对任何场景的需求。
【天行者WR1000】
作为国内首款大排量倒三轮，其设计初衷是为年轻骑手打造一款追求科技与时尚的摩托车。从外观来看，兼顾空气动力学和工业美学的外观设计打造独特的倒三角结构，620mm的坐高，搭配三轮的稳定性，无论是新手还是女骑都能够从容驾驭；同时为了满足不同身材的骑手对不同骑行场景的需求，车把和脚踏均可以前后移动，以调整骑行三角。无论是小姐姐，还是身材高大的骑手都可以找到舒适的骑行姿势；



操控和动力方面，天行者WR1000搭载1000CCV型双缸水冷发动机，配合可以解放左手和左脚的CVT无级变速器，就拥有了更简易的上手难度和更多玩乐性。



天行者WR1000在结构也力求稳定和可靠。天行者WR1000通过采用中置前驱、搭配轴传动与差速器，带来了平顺的动力传递，让驾乘体验更加平稳，让驾驶者更能关注于骑行乐趣。



电子控制系统包括：电子油门、牵引力控制系统TCS、胎压监测等，帮助骑士更轻松地骑行。



此外，天行者WR1000同样标配电子钥匙，5寸液晶显示器配合手机投屏功能，能应对更多的交互需求。
【环游者VS2000】
整体动力系统仍然是搭载2000CC动力总成，这是其强大通过能力的根源所在。传动系统是环游者VS2000的设计核心之一，轴传动、边轮带驱动和差速锁，三重保障动力传动的稳定性，为安全骑行提供最坚实的保障。



而作为边三轮，边舱的设计也是重中之重。可调式的座椅设计，前后可调，角度可折叠，头枕可调，随心将座椅调到最舒适的位置，追求身体的极致舒适感；座椅下方标配滑轨，轻松简单地调节空间，舱体内可以放置2个行李箱；





安全性方面，边舱座椅配置三点式安全带，360°护卫乘客周全；LED灯和迎宾灯的细节设计，也尽显骑乘情怀；大容量储物空间，更是进一步提升了环游者VS2000的场景适应能力。
【领航者VT2000】
国内少见的正三轮产品，同时作为首批发布5款车型中最顶级的车型，在设计和配置方面，领航者VT2000可以说是X-WEDGE新威骑的大成之作。领航者VT2000的特点，可以概括为更大，更稳定，更先进，更尊贵。



更大：完美的正三角布局，尺寸更大，极具视觉冲击力的同时，赋予骑行与众不同的尊贵感

更稳定：双后轮独立悬架，带来出色的抗扭强度和横向刚性出色的抓地性能，使得每一次的骑乘都更平顺优雅；采用轴传动结构，动力传动稳定而平顺；差速器+差速锁增强转弯的稳定性操纵性大大提升；

更先进：与漫游者RL2000同款的中置车机系统，让骑行从此不再乏味。

更尊贵：尊贵感源于细节设计，领航者VT2000车头配置大型整流罩，彰显大气豪迈的品格，同时有效的减少骑士上半身风阻。全车的LED灯光，以及LED流水转向灯凸显骑行尊贵感；前后座椅自带加热，带来无微不至的温暖随行；储物空间与漫游者RL2000有所升级，因三轮布局，取消了2个边箱的设计，取而代之的是一个容积超大的尾箱。更加从容的应对长途骑行。


全系车辆各有特色，马瑞利电喷，电子油门，定速巡航，TCS，滑动离合，智能钥匙，人机交互，两轮产品都有机械倒档，怠速后缸熄火技术。



皮带或是轴传动，座椅加热，部分车型自带JBL车载娱乐系统，可扩展存储卡，一句话就是别人有的我都有，别人没有的我也有。

目前五款产品均没有售价放出，但之前就说过，可以对标的同排量与配置等级的品牌因其“江湖”地位所以身价都是豪华段位。而现在的新威骑用美国动力，欧洲的设计，中国的装配所以应该会有一个合理的价格上市，更细节的方面在有进一步消息会即时放出。





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