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所谓SP版什么意思?

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发表于 2010-12-12 19:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
所谓SP版什么意思?和普通版本在动力上有什么却别
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发表于 2010-12-12 22:11 | 显示全部楼层
SP1   SP2   SP3   
通常在装windows时候买就多是装SP2版的~~~.   
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 楼主| 发表于 2010-12-12 22:24 | 显示全部楼层
。。。。。。。。。。。。让我有点无语  我看发帖子人家卖SP 版 P3  SP版R1不懂什么意思
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发表于 2010-12-12 23:39 | 显示全部楼层
你还别和电脑使得,电脑的双核差不多的!就是两个气缸,sp 就是摩托车发动机上的高科技 最早用在赛车能提高发动机性能 后来就民用化了 !过去两冲时代就有了  SP 好像就是爆燃技术 国产嘉陵都搭载过这种发动机
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发表于 2010-12-13 09:22 | 显示全部楼层
在2000推出市场的赛车机器VTR1000 SP-1 (RC51),HRC厂车在各项世界赛事中均取得前列成绩。随著不断的比赛累积经验,HRC投放了大量Kit料在RC51身上方能保持佳绩。可惜因为成本问题,一般SP-1车主无法享受到HRC部品,导至厂车和市贩版的距离越来越远。

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发表于 2010-12-13 09:24 | 显示全部楼层
SP版,马力上比普通的高,配置比普通的要高。上面是VTR。R1-sp 从刹车系统和避震系统全不一样,SP版是onlins
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发表于 2010-12-13 09:24 | 显示全部楼层
在外表上SP-2有两项改动,分别是风挡造形抄自WSB世界冠军Colin Edwards战驹,高度多了30mm。前後指挥灯也和其他本田跑车的指挥灯造形统一。新车花当然是取自01年WSB世界冠军Castrol-Honda战车。

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发表于 2010-12-13 09:25 | 显示全部楼层
SP比普通版重量更轻。也就是说SP是准赛车
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发表于 2010-12-13 09:26 | 显示全部楼层
避震方面,前叉轻了340g。避震特性经过微调,使到通用性更高,方便你从容地应付不同路段情况。配合新尾摇臂,新尾避震的氮气樽在摆位上充份考虑到和其他高性能死气喉的相容性。前後轮框也改用了五柱幼軨设定,和其他高性能轻軨看齐。
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发表于 2010-12-13 09:26 | 显示全部楼层
区别不是一般的大。
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发表于 2010-12-17 20:49 | 显示全部楼层
路过帮顶了
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