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关于设立8月3日为中国摩托节（日）的 构想倡议 中国的摩托车自民国时传入我国，从无到有；从进口到国产；从军用到民用；从内销到出口；从引进仿制到自主品牌，业已成为世界第一摩托车生产大国。据统计预测，到2010年，中国摩托车保有辆将达到1亿辆，在册的近200个生产厂家生产能力将近1500 万辆/年，年产值达600亿元，并形成了摩托消费市场、摩托车工业、摩托车文化等相关产业。有着几十万乃至上百千万摩托车爱好者的中国摩托车具有广泛的群众基础，有着广大摩托车爱好者对摩托车高度的关注和热情。摩托车不仅是交通工具，它更体现了一个民族的思想观念、生活理念，反映着一个国家的经济发展状况和科学技术水平，摩托车爱好和爱好者群体是社会活动和群体的一部分，在仍然面临“禁摩”、“限摩”等歧视性不公平对待下，应该更加得到全社会的应有的理解和关注。在中国摩托车发展过程中将逐渐形成涵盖摩托历史、工艺创新、外观设计、摩托人物、摩托运动、摩托旅游、摩托竞赛、驾驶技巧、摩托装备、摩托保养等在内具有中国特色的摩托车文化。这不仅是中国摩托车发展的物质精神财富，也是全社会构建和谐社会实践科学发展的物质精神财富之一。 纵观中国摩托车发展历史，有着光荣不平凡的历程，抗日战争正面战场上，国民革命军的军用摩托车顽强抗击着日寇。抗美援朝战争中，人民志愿军的军用摩托车驰骋在朝鲜战场上。特别是在1951年，由中国人民解放军东北京第六汽车制配厂在设备简陋、工艺落后、毫无摩托车技术可言的极其艰难困苦的条件下，仿照德国迅达普K500型摩托车胜利完成了第一批5辆军用重型摩托车的试制工作，中国人民解放军总司令朱德、代总参谋长聂荣臻到厂参观了新制成的摩托车。1951年8月3日，代总参谋长聂荣臻元帅代表中央军委定名为“井冈山”牌摩托车，宣布“为了庆祝我军建军24周年的节日，为了永远记忆井冈山的英勇斗争，我特将中国人民解放军第六汽车制配厂生产的军用重型机器脚踏车命名为‘井冈山’，这是标志着我军日益无比的壮大。”从此，属于中国人第一次自己制造摩托车的“井冈山”牌摩托车诞生了，这在中国摩托车发展史上写下了光辉灿烂的首页，这是中国摩托车发展史上最具里程碑意义的大事，8月3日这个特殊的日子从此成为了中国国产摩托车的生日。而且在1955年1月，“井冈山”牌摩托车还参加了在德国莱比锡举行的国际博览会，是中国人自己制造的中国摩托车首次在国外展出，这标志着中国摩托车从此站立在世界摩托车之林中。中国摩托车前辈们为之奉献的心血和汗水，立下的不朽功勋将永载史册，仍激励着一代又一代“摩托人”为摩托强国之梦努力奋斗。 从中国摩托车发展现阶段来看，自银川首创摩旅节以来，国内各地举办各种形式的摩托节庆聚会活动日益高涨，推动着中国摩托车不断向前发展，全国各地的摩托厂商活动、摩托车协会组织和爱好者俱乐部风起云涌，摩界领军人物代陈出新，十分活跃。这一切都可以预见中国摩托车的将迎来更大的发展。但是同时我们也应该看到，现在我们缺少一个全体摩托车爱好者共同的节日标志；缺少摩托车产业厂商和摩友群体更好结合的桥梁纽带；缺少中国摩托车爱好者整体团结凝聚的契机；缺少在推动禁摩政策解禁道路上的统一旗号；缺少整合联动中国摩托车产业社会资源的时机；缺少向全社会整体显示中国摩托车产业在社会中重要作用的舞台。 因此，为了更加宣传促进中国摩托车产业更好发展，推动摩托车运动普及开展，打造中国特色的摩托车文化，团结凝聚中国摩托车人，让全社会正确认识了解摩托车爱好者群体；为了展示了中国摩托车爱好者群体积极向上的精神，树立中国摩托车爱好者群体良好社会形象，争取中国摩托车获得更好发展环境的美好愿景；为了推行倡导健康有益的摩托车文化，推动禁摩政策解禁，体现摩托车手安全文明的良好风貌；为了让中国摩托车运动走进社会，走近民众，更好地规范引导摩托车运动健康发展，打造具有中国特色的摩托车文化和摩托车群众活动，让广大摩托车运动爱好者群体成为建设和谐社会的一支积极力量。 所以基于以上认识，倡议有必要把每年的8月3日这个具有特殊象征意义的日子，设立为中国摩托节（日）。对国内称作中国摩托节名称，具有节庆庆祝的意味，对国外称作中国摩托日，是按照国际通行惯例，或者确定一种名称统一使用（确定“节”或“日”可以再做商榷）。设立8月3日为中国摩托节（日）有如下初步构想： 一、
以中国摩托车商会牵头，联合国内摩托车各大厂商及知名摩托车网站、各地摩协组织、俱乐部、车友会等，共同向国家政府有关部门提请审批设立中国摩托节（日）申请。 二、
如政府层面审批条件尚未成熟，可以作为中国民间摩托车爱好者各地民间组织自发公认设立摩托节（日），自行以摩友网络联谊方式，在此期间举办民间各类摩托活动。待今后产生较大社会影响时，政府有关部门自然会加以重视考虑。 三、
从实际情况出发，各地摩友量力而行，根据现有条件资源，可以进行跨省大型摩旅节性活动，也可以本地区小范围俱乐部、车友会出行联谊。为广大摩托车爱好者提供交流聚会时机，展示摩托文化，团结联络广大摩友，增进摩友联谊，提升俱乐部建设，显示广大摩友健康向上，团结互助的社会形象 四、
举办摩托活动多在星期六、日，因此不必拘泥于必须在8月3日举办活动，可以在此前后的双休日举办。重要的是在每年摩托节（日）前后期间，全国的摩友们来共同努力，掀起每年的摩托活动新高潮，把8月3日摩托节（日）看做是我们摩友自己的春节。 五、
8月的季节在中国大部分地方气候较为适宜，自然灾害较少，早晚温差不大，易于户外出行，便于东西南北的摩友交流互动。时间上也易于接轨现在已有的各地摩托活动赛事，如北京的我爱摩托车节、新疆环塔、银川摩旅节、青海摩旅节等。 六、
国内各大摩托车厂商及各地经销商可以借此推广宣传品牌产品，促进摩托下乡拉动内需增长，推动参与赞助摩托活动，以此为纽带实现与摩托爱好者消费者更加深入贴近的市场整合互动，提高摩托品牌市场占有率和知名度。 七、
用摩托节（日）为摩托车和爱好者在社会中正名，树立正面形象，以此为推动禁摩政策解禁统一旗号，联合摩托车厂商和全国的摩托车爱好者，组织全国性的反禁摩联盟维权组织，分阶段有策略地共同进行中国摩托车产业群体反禁摩各项举措，结束摩托车被动弱势的不利情况，焕发摩托车社会群体力量。 八、
赋予中国摩托车产业和爱好者群体更深的文化意义和更高的社会意义，以摩托节（日）的全国性摩托活动高潮的感召宣示，引发全社会对中国摩托车发展的重视，给予中国摩托车公正宽松的发展环境，促进国内摩托车厂商提高品质做大做强，提升中国摩托车在国际上的形象和地位。 总而言之，设立中国摩托节（日）无论从哪一个方面来看，都将对中国摩托车的发展起到积极作用；都将激起每一个摩托车爱好者的自豪感和荣誉感；都会将中国摩托车产业和广大摩托车爱好者团结凝聚在一起，共同打造和谐美好的发展未来！ | 
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IP卡
发表于 2011-3-15 20:25
变色卡
发表于 2011-3-15 21:11
哎，，，！！！！！！！
今年没车了，开车去的话会很郁闷的~:'(