秦皇岛试出末代ZX7R（全是裸照）

秦皇岛N速铁人 · 发表于 2011-3-22 13:43

可能很少有人看完字再看图，但请看图的朋友客观的看，认为我车脏，不规矩的朋友，请你找个骑了几年的个人手的公路车，而且是这个年代的，打开看看，是不是比我的规矩。我不想跟大家解释什么，所以请大家爱看的看看，不爱看的您看下辆。每张照片都有注解，大家请仔细看。

秦皇岛N速铁人的ZX7R概况介绍，本人心血来潮，将车大部分拆解，重新做漆，当然工艺远远比不上碣石和北京，此漆水效果都是动手能力的恶果，实在惨不忍睹。

简单的介绍下车吧，车是2001年生产的应该，但前后轮毂打的是02年，根据我多方咨询得出的结果，这款车的年代区分有几个地方，一个是化油器侧面有打年份，还有就是刹车管，然后是轮毂，但我的刹车管是钢喉，所以看不到年代，根据观察，此车的部分配件是01年底出厂，而轮毂是02年初出厂，找过专家鉴定，此车是末代的ZX7R，也就是最后一批的了，所以02年初组装出厂也说得通。这些是多方咨询的结果，不是本人编造，玩车多年，没必要为卖个车而降低自己。而且01年末和02年初有很本质的区别吗？我认为没有。

这次的图片基本都是隐藏在外壳内侧的部件，也就是说买车时绝对观察不到的地方，买车人往往带着赌博的心理去试车，他只能看到外观件，还有靠听力去辨别发动机，大线也几乎都埋在看不到的地方，这次我就特意把这些看不到的给大家看看，省的大家以为咱的车不行，大线，化油器，空滤，油路，保险盒，架子，发动机，缸盖，水循环，节温器（相信很多老车友都经历过没有节温器的跑车），后减震，钥匙门，大灯仪表架，灯泡，进风口，油门线，二次燃烧等等，几乎相机能看到的我都照了。

拍照之前没有特意清洗，就是简单的用泡沫清洗剂擦拭了一下，因为很多死角洗了也只是为了有个好卖相，但骑几次后还是会脏，明白人就知道哪里是脏的，哪里不应该脏。很多地方没那么规矩，毕竟不是新车，但肯定不比水车次多少，很多车友会说自己的车肯定就没这么墨迹，那我也没话说，你打开自己的车拆成如此，你也看看，是不是真的那么干净细腻。就算是隼、R1、RSV R版、黑鸟、10R等等类似的车我都拆过，除了水车（碣石师傅早已处理）外，就没有死角没有土和泥的，就像轮胎，你擦得再干净，上路不到100米就脏了。所以请各位嘴下留情，客观的去品我的车。

我主要的目的是让大家看看，车没什么伤，配件几乎是原车，我不敢说哪哪都原装，但我的车几乎都是原车，哪些不是原车，我也没分太清，毕竟好用就是真的，原装也只不过是耐用，而我车上貌似没有什么不耐用的。

车没什么好补品，我一直坚持用美孚雷霆1号车上的是3月初刚刚换的，不超过100公里，多少年了，习惯了。因为7R的灯是两个型号的，近光的是H3，远光是H1，所以我专门去弄了两套纯新的氙气灯，品质不是最好的，但绝对是好东西。火花塞以前不是白金就是铱金，这次我看又到里程了，又拖朋友弄了4个铱金火花塞，我本人鉴定是真家伙，是不是真的也请大家评论下。前刹车片是日本日清的，后刹车片因为手上有套国产的，就没再邮购日清的，质量也不错，照片上可以看到。

基本上能打开的我都拆了，让大家看个明白，也可以问问秦皇岛的朋友，几乎玩车的都知道我和我的车，用了这么多年了，所有易损件都定期更换，尽人皆知。整车外观我还没装，跟以前的颜色一样，只是多了套标。

价格方面我不打算便宜，因为车的东西在那摆着呢，而且车的款式和质量也没的说，价格我就定义在2万35，不是说一口价，爽快的我可以让你回去再做个漆钱，毕竟我自己弄糟蹋了，一般人估计喜欢不了这个颜色和手艺。我也来句大众话，你买个29 35还多少钱呢？毕竟咱这个是末代的750CC欧版，而且你买到手就不用收拾，这才是真正的到手加油就骑。什么保养品，什么内在，什么质量，大家可以看，可以打听，可以咨询。我不着急卖，所以不要认为车会有什么让步，只是车库里实在没地方再进车了，我还想买美版VFR高配，还有隼，所以在我买到车前卖卖看，如果卖不出去，大不了我就再开个车库，毕竟这车跟我这么久，我也舍不得，而且卖还不到05隼的一半，对我来说没有什么大意义。所以希望真喜欢和真明白的哥们接手研究，不要只是为了潇洒和装逼而买车的朋友，我真的没时间跟你讲解和墨迹。

既然能上网您就QQ我，因为工作关系，不能接电话，但我可以假装摆弄手机跟您QQ。一样说的清。

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