CONFEDERATE 登陆中国！！

wqm · 发表于 2011-3-24 07:27

去年自从TP CHINA 成为CONFEDERATE MOTOR 的大中国独家代理(含香港澳门），我们经过了漫长的等待，3月中旬我们等到了第一批样车。
分别是两辆FIGHTER，一黑一白，还有全碳纤的WRAITH
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CM总公司派遣他们的唯一的技术总监 JASON来北京调试车辆，同时培训店内员工车辆的设计构造和维护方法。售后服务大可放心了。
CM 从来没有在美国CM工厂以外调试过，JASON也是第一次在公司之外的地点培训和调试。可见他们对中国市场的重视。
话说JASON可是个出了名的快手，我头一次见面是在美国CM工厂参观时候，他一个人从取零件到安装调试完成一台变速箱只用了17分钟，太快了，后来一问原来他在美军空军的时候是专修F-15战斗机发动机的。
怪不得！让我再一次见识了真正的专业技师。JASON对工作时候的环境要求非常高，除了培训时的讲解，其余时间都全神贯注。（在这要向最近没能来店参观的客户道个歉，谢谢你们的谅解和合作，短暂的等待是值得的。）每个部件都要悉心的检查调试，这就是专业的体现。辛苦也是值得的。调试完成的时候那种激动的心情。无以言表啊！！！继续看图，全碳纤维WRAITH出场，连前刹车盘都是碳纤的啊~~~这可是F1的配置
全球最后一辆了，快抢啊！三兄弟来个大团圆，TP-CHINA也来个全家福

上细节照片，也说点细节
那个侧支架焊得真漂亮
WRAITH
发动机： JIMS 提供主要部件 45度V型双缸 1970CC
发动机参数：扭矩135ft. lbs 马力 165匹
尺寸：轮距 157CM 总长 208CM 座高 77CM
重量 176KG
刹车 BREMBO 顶级一体切削产品
碳纤维刹车盘
车轮：碳纤维
前叉：碳纤维
车架：碳纤维
轮胎：前120, 后190

油箱容积 14升
FIGHTER
发动机： JIMS 提供主要部件 45度V型双缸 1970CC
发动机参数：扭矩135ft. lbs 马力 165匹
尺寸：
轮距 162CM 总长 213CM 座高 68CM
重量 208KG
刹车 BREMBO 顶级一体切削产品
车轮：碳纤维
轮胎：前120, 后240

油箱容积 15升
限量生产每台都有编号

盐湖上速度可以超过300KM/H
2升排量推200KG 这推重比真的算是非常非常牛了
CM使用的配件都是顶级的配置，
RACE TECH的避震系统，专门定做的，给GP供货商之一。
BREMBO的赛车级别刹车系统，卡钳是一块铝合金制成，
ISR刹车盘
SPIEGLER刹车线
BRAKE TECH的碳纤维刹车盘
PIAA头灯
CRG后视镜（未安装）
RIZOMA油壶把套
BST碳纤维轮毂和定做的避震车架
DID链条
JIM'S发动机
BAKER ANDRW齿轮组
motogadget 仪表
BANDIT离合器
GATES 传动皮带

看图片能说出机油汽油走向的基本没有，一些设计太让人吃惊了。

介绍下CONFEDERATE公司
他们的名字是美国南北战争时候南方军队的名字：CONFEDERATE，联盟，他们虽败犹荣，因为他们始终没有屈服，一直抗争的精神让敌人都无比敬佩。
你可以看到他们的LOGO是一个人的侧面轮廓，那是圣经里面的故事，杀死巨人歌利亚的大卫。精神是以弱胜强。他们这样的手工车工厂也能造出世界顶尖的摩托车，抗争的是那些自命不凡的大品牌工厂。
车架上除了大卫侧面的轮廓还有两门大炮交叉的LOGO，表示的战争，革命，反抗不息。
CM是目前摩托界的异类，最奢华的摩托车，用尽了最先进的制造工艺，业界无人能出其右。每辆车都由一个技师从头打造，耗时500小时。手工车的极致这话说得一点都不过分。
这个是网页上借用的介绍
Confederate Motor

於1991年成立於美國路易斯安那州Baton Rouge (目前則位於阿拉巴馬州的Birmingham)。創辦人Matt Chambers一開始就將此公司定位為「打造最具背叛傳統風格、標新立異的前衛速度機器」。

Confederate每年僅打造極少數的作品，而且都是針對個別顧客進行細節量身調整，而且甚至從來沒有提供所謂試乘車讓媒體測試，因此知道這個手工訂製重機品牌的車迷並不多，當然更難在路上目擊。但是對於Confederate來說這就是它們的品牌策略，產量越稀少越能贏得最頂端買家的青睞。
至於它多稀有？

Confederate車廠每年最大產量僅僅25輛，只接受訂製，因此車廠內的每一輛車都已是名花有主。而Confederate特別的並不只是手工打造，它們夠史無前例的向顧客做出保證：Confederate堅持整個車廠在同一時間內只會有一輛機車在組裝台上，等一輛車完全組裝完成之後，車廠才會開始打造另一輛車。此做法可讓車廠所有技師100%全心全意的投入，無論是車架結構、鈑件、動力系統、電路走線等各項目，都是由最資深的技師分工合作完成，不會有組裝技師經驗深淺不一、導致品質也上上下下的顧慮。最后发两张，这是有天下午干活的时候，一束阳光正好照在车上了，那种金属的光泽叫我们这些金属控们陶醉得………………
还有那性感有神的小眼睛，自己公司的人毒倒一大片