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威风堂机车网-论坛

楼主: 无以抡笔

#36人,4万公里,100天,31省市区。。。。梦想之旅2011大型穿越活动#威风堂直播帖!

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发表于 2011-7-8 11:47 | 显示全部楼层

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发表于 2011-7-8 14:14 | 显示全部楼层
行进中,突然大家眼前一亮,远处山峰从白茫茫的浮云中冒出来,在雨中分外美丽,
只见这片浮云在眼前不断的变幻的时候不禁为它的壮美震撼了,环绕着山间一片片的浮云巍巍壮观,群山时隐时现听到那清脆的鸟儿鸣叫,还有我们相机“咔嚓,咔嚓”的快门声音,真有点怀疑自己进入了仙境。

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发表于 2011-7-8 14:17 | 显示全部楼层
但见群山云海十分壮观,似乎我已经忘掉了一切,浮云、群山加上摩托车队风光感觉就有一个,过瘾。遥望群山之气势,行进在这雨中清新的空气之中,飘飘然然,如仙般风光,如大山豪放,敞开心扉,能容纳海阔天空,把脑中的繁琐清洗的一片清新,大自然的魅力。

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发表于 2011-7-8 14:24 | 显示全部楼层
就在我们还沉迷于这仙境般得景色之中时,摩托大队突然停下来了,有人喊道前面泥石流了,道路段了,前面50米由于昨晚大雨的原因塌方,奔腾的流水中夹杂着大量的泥沙喷泄而下


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发表于 2011-7-8 14:42 | 显示全部楼层
无奈只有返归泸定县城了,回程的摩托车在弯曲的道路上列队而行,一边是青翠的山峰辗转反侧,一边是夹杂着泥沙奔腾不息的大渡河。一股湿漉漉的清风迎面拂来,那淋漓的感觉好像猛地往你的每一个毛孔里渗,往你的五脏六腑里钻,久在尘嚣中浸淫的灵魂。回到泸定就直奔泸定桥广场,到泸定广场后后才知道泸定桥维修中,铁索桥被拆光了,从告示中得知维修工期至9月中旬。真是郁闷啊,到了泸定居然泸定桥不见了!
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发表于 2011-7-8 14:45 | 显示全部楼层
中午我们就在泸定桥附近的一家很有特色的高家豆花吃饭,这里的豆花的味道很不错哈,在配上这里的香菜,独蒜,小葱花,家常豆瓣酱,盐配成的调料,巴适的很! ...的确哈,巴适巴适 ...
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发表于 2011-7-8 14:48 | 显示全部楼层
7月4号:地点:康定--折多山口--新都桥--高尔寺山口--雅江,行程149公里
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发表于 2011-7-8 14:52 | 显示全部楼层
我们一早从康定出来没走几公里,就看见又一座城市,这藏区哪有这么密集的城市,到这来过多次的郑泽林在一旁介绍到这是康定的新车,这几年刚刚建的。
康定新城座落在冰峰雪山之下,常年大雪飘舞,虽同为藏区之城,但象康定这样紧邻雪峰,常年飘雪的城市,在藏区还是很少,康定新城应是名符其实的雪山上城。昨晚雨一直下,我却并不那么担心,因为有了上次到张家界雨后拍云海的经验,说不定下雨后满山的云海风景会非常漂亮,今天一早出发果然印证了雨后云雨的说法!
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发表于 2011-7-8 14:56 | 显示全部楼层
昨夜的一场大雨,赶走了天上的乌云,雨过后天色明朗,景色格外的清晰明艳我们大队人马一路向折多山挺进。折多山是大雪山一脉,是重要的地理分界线。折多山最高峰海拔4900米,垭口海拔4298米,这是我们要翻越的第一座高山。折多”在藏语中是弯曲的意思,写成汉语就是"折多"二字。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯,来回盘绕就象"多"字一样,拐了一个弯,又是一个弯,难怪当地人有句话叫:“吓死人的二郎山,翻死人的折多山”。
郑泽林讲他当年翻折多山时大雾弥漫,什么也看不见,是在不知不觉中越过,根本不知其景色如何,而今天再雨后清爽的天气下,折多山沿途的景色绝不比那些4A甚至5A的景色差,况且还不收费,以至于我们车队每开不远就要停下来将美景收入相机之中
没这些三弯两倒拐,又怎称得上是折多呢?我们的摩托车就在这弯弯拐拐中前行,我们车前车后都是川A,渝A、渝B的小车,大家都是朝着一个方向前行——折多山丫口,据说在一个很好的天气里,在折多山丫口可一览众山小,折多山的四周环绕着众多的群山,甚至还可看到贡嘎主峰,而今天居然就是人们传说中的那种好天气,让我们可以看到这一切的美景。
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发表于 2011-7-8 14:59 | 显示全部楼层
九点多钟,我们到达了折多山顶,我们这一行有好几位是第一次上高原雪山,忍不住的喜悦,下了摩托车车后就急切地去近距离接触峰顶风光,山顶风大尚气温极低,在4000多米的高海拔地域,稍微跑几步路就觉得气喘嘘嘘。但飘动的经幡,矗立的白塔,还有标有海拔高度的石碑,让大家感到无比兴奋,因为这毕竟是我们此行翻越的第一座高原山峰。
白雾环绕着一座围满经幡的白塔,四周堆着大大小小的玛尼堆,我用百度查了下白塔的含义,她是大山的灵魂和眼睛,是藏族人迎宾的象征,体现着藏族人的白色崇拜,白色是藏人最崇敬的颜色。他们祭祀白塔,写满经文的经幡传达他们和菩萨之间的交流,玛尼堆堆满他们对山神的祈愿,纯洁像白色一样的藏人,简单而坚定如一的信仰令人感动。
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发表于 2011-7-8 15:02 | 显示全部楼层
我们一行的人都不同程度地有了高原反应,不过都很轻微,只有年纪最大的摩友童老师反应强烈,上山的时候就昏昏沉沉,现在气色也很差,一直躺在车上休息,我试着想跑上白塔后面的山尖,刚跑几步,就觉得气喘,心跳得也厉害,心想得悠着点,还是先适应了再说吧。站在折多山顶,感受到了川西高原的美丽壮阔,这是童老师的的高原反应越来越严重,在雾色迷迷的白塔经幡前,我们匆匆留了影,赶紧下山。 很快就下到海拔3300米左右的新都桥,只见一个个典型的藏族村落依山傍水地散布在公路两旁,一条浅浅的小河与公路相依相偎地蜿蜒流淌,路边有不少买奶饼子的藏民,上去买了两个给大家尝尝,太酸了,好难吃很不习惯
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发表于 2011-7-8 15:06 | 显示全部楼层
离开了新都桥,我们向着雅江方向行驶,期间,要翻越高尔寺山,这是横亘在雅江县城和川西高原间的又一座垭口,也是川藏南线的第二座大山。这里与先前已翻越折多山景象截然不同,高尔寺山的美景是层出不穷。这座大山两旁的植被很丰富,一路上看到的全是绿色,灌木成片,树木成荫,路两旁都是草场,白色、蓝色的小花点缀其间,有一种童话般的境界。 过了半山腰 后,见到山顶已全部被高山草甸所覆盖。远处成群的牦牛安详地吃草,象一个个黑点点缀着蓝天白云;草甸上白色的藏包、隐约传来的狗吠,我们完全陶醉高尔寺山 美丽的山景中了。
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发表于 2011-7-8 15:07 | 显示全部楼层
翻越高尔寺山的这段公路是柏油路面,但路面坡度较高,又因长期受到载重汽车的碾压,路面变形而有些不平坦。见在垭口处有“高尔寺山海拔4412米的标牌,这也是这次摩旅的一个高峰吧。
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发表于 2011-7-8 15:10 | 显示全部楼层
中午时分垭口的气温已经不低了,七月真是是高原最美的季节,不时能见到上山的藏民。远处翠绿色的山和雪白的天孔沿着一条曲线划分开来,几个喇嘛朝我们微笑着,上前和我们攀谈起来
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发表于 2011-7-8 15:14 | 显示全部楼层
离开高尔寺山再继续前行,沿途都是藏家的房屋,用石头堆砌而成,屋檐四周和窗棂脊梁画满了精美的花纹,彩绘鲜艳像五颜六色的藏族服饰,这才发觉他们对五彩斑斓的热爱,身上数不清的首饰七彩相间。这里看不到一座砖瓦房,像古代碉堡一样的藏家民居散布在山坡下、草场边,和蓝天、白云、草地、河流、阳光一起构成了悠闲自由的画面。
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发表于 2011-7-8 15:17 | 显示全部楼层
摩托车开过新都桥后,前面的几十公里,就是泥泞不堪的烂路,摩托车行走很恼火,雨水未干初是一身泥浆,道路以干处就是尘土飞扬,我骑的山地王倒是表现不错,如履平地。 新都桥-雅江,全面施工,路面非常破烂,等我们到达雅江已经全部是一身的泥水了!
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发表于 2011-7-8 15:20 | 显示全部楼层
7月5号:今天的路程是雅江到巴塘,全程330公里,到处都在挖路面准备修路,碎石子路,烂泥路,搓板路。。。,对人对车都是严酷的考验
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发表于 2011-7-8 15:23 | 显示全部楼层
今天的路程是雅江到巴塘,要翻过3座大山,路径理塘到达巴塘。路程达到320公里,可能你们觉得这300多公里不算什么,这可都是盘山公里,路况还不好,到处都在挖路面准备修路,碎石子路,烂泥路,搓板路。。。,我们在到达巴塘后总结,这三百公里比在好路跑900公里都累。大队速度速度基本就在20-30公里,三台山地王由于换了高原化油器,动力还算行,本身设计就是跑烂路的,表现良好,3台电喷银钢250动力强劲,毫无高反,可惜安装的是滑胎,稍加油就打滑,特别是两台化油器的银钢250高反严重,加上路况不好,这300公里简直是噩梦,与昨天的烂山路和这里比,简直是小巫见大巫,摩友们屁股都震的没知觉,就好像不是自己的了。。。
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发表于 2011-7-8 15:25 | 显示全部楼层
我们朝着巴塘方向出发,剪子弯山(4659米)、卡子拉山(4718米)、兔儿山(4696米),一路向西,一直向往川西的神秘和美景,这次终于有了收获了,七月的川西高原是美丽的童话世界,让我们不时的停下拍照。
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发表于 2011-7-8 15:27 | 显示全部楼层
当我们站在今天第一个高峰4659米的剪子弯山口的时候,看到层次分明,延绵不尽云海,臣服在脚下的青青群山的时候,心情很舒畅,经过了危险和颠簸,终于美景出来了,前面的景色越来越清晰我们真的有了一种到达天堂的感觉。
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发表于 2011-7-8 15:37 | 显示全部楼层
在通往巴塘泥泞得道路上我们碰到两个年轻背包族,原来他们也是在路上碰到然后相约一到行走,正在为着道路发愁,看到我们的来到欢天喜地的要求搭车,天下驴友是一家,何况漂亮MM也给我们这个阳气过剩的队伍带来一股欢喜。我们的后援车只能坐下一人,那就MM坐汽车,小老弟坐摩托了
有了漂亮MM的加入,整个队伍果然活跃起来,特别是队伍中的年轻人,只要一休息就凑到MM身边照相聊天,不是传来欢乐的笑声
真有点羡慕现在的年轻人,这样一个人就出门,要去尼泊尔,我年轻的时候有这个心没这个胆,不过在看了广州女孩魏茵那个贴后也为他们担心,家长会有多担心呀。
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发表于 2011-7-8 15:40 | 显示全部楼层
下午三点在泥泞中挣扎终于到了理塘,冯老师长长舒了口气,终于可以休息了,这时领队上来:“继续往敢,理塘海拔4千多米不能住,我们要到海拔只有2钱多的巴塘去住宿”,这对年已花甲的冯老师真是个巨大的考验,但有实现梦想的信念支撑着,冯老师第一个带上头盔:“走,继续我们行程”义无反顾的投入那地狱般的道路之中
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发表于 2011-7-8 15:45 | 显示全部楼层
雅江到巴塘的330公里,不知道是不是梦想车队这次穿越之旅骑最艰苦的一天。漫漫100天的征尘,疲倦、怠惰、大雨、天黑……前方还有多少考验在等着我们?但我们的旗帜会一直飘扬下去,直到凯旋的那一天.
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发表于 2011-7-8 15:53 | 显示全部楼层
7月6号:今天的行程是巴塘到左贡,全程263公里,翻过了三座大山,经过了目前遇到海拔最高的5008米的东达山整个行程还是那句话:魔鬼般的旅程,天使般的风景。
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发表于 2011-7-8 16:01 | 显示全部楼层
经过昨天地狱般道路的折磨,我们的战车早已是泥泞不堪了,今天一早起来摩友们的第一件是就是洗车,检查车,虽然今天一路可能还会有雨,但我们车队的状态不能丢。
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