05年DRZ400SM 降价出售喜欢的朋友进

xiongtian · 发表于 2012-2-20 21:39

本帖最后由 xiongtian 于 2012-3-17 12:52 编辑

车车已卖下次请早感谢关注此车的朋友```

【北京_管制刀具】 · 发表于 2012-2-20 22:15

摩托吧很长时间都没卖出去了，看着还行，不过见不到实车，还需谨慎交易~

帮顶！

三十如狼 · 发表于 2012-2-20 22:36

{:soso_e197:}

xiongtian · 发表于 2012-2-20 22:54

管制刀具发表于 2012-2-20 22:15
摩托吧很长时间都没卖出去了，看着还行，不过见不到实车，还需谨慎交易~

帮顶！

你好欢迎实地看车```

顺义亮子. · 发表于 2012-2-20 23:02

管制刀具发表于 2012-2-20 22:15
摩托吧很长时间都没卖出去了，看着还行，不过见不到实车，还需谨慎交易~

帮顶！

这价格，最好实地交易

joleo · 发表于 2012-2-20 23:20

看车是05的日规表头是欧版如有条件的朋友能实地看车车况完好可以入手了

善良的流氓 · 发表于 2012-2-21 00:56

哎不错可惜不在北京啊

xiongtian · 发表于 2012-2-21 08:15

自己顶上去

基本鼓点 · 发表于 2012-2-21 09:10

价格可以，但是这排气真难看~~~

joleo · 发表于 2012-2-21 18:34

基本鼓点发表于 2012-2-21 09:10
价格可以，但是这排气真难看~~~

呵呵你还不收编了排气难看我这有好看的哈哈{:soso_e120:}

xiongtian · 发表于 2012-2-22 00:05

善良的流氓发表于 2012-2-21 00:56
哎不错可惜不在北京啊

呵呵不怕有北京的朋友和我交易过他知道我是怎么样的人

基本鼓点 · 发表于 2012-2-22 09:32

joleo 发表于 2012-2-21 18:34
呵呵你还不收编了排气难看我这有好看的哈哈

太远了，还是北京找一辆吧，您今年不换车拉？

笨笨龙 · 发表于 2012-2-22 09:34

{:soso_e125:}

joleo · 发表于 2012-2-22 12:31

基本鼓点发表于 2012-2-22 09:32
太远了，还是北京找一辆吧，您今年不换车拉？

再看看本来是要换的但是冷静琢磨琢磨先不动了，想法太多头疼{:soso_e118:}

基本鼓点 · 发表于 2012-2-22 13:48

joleo 发表于 2012-2-22 12:31
再看看本来是要换的但是冷静琢磨琢磨先不动了，想法太多头疼

没事，折腾折腾也挺好~~{:soso_e120:} {:soso_e120:}

joleo · 发表于 2012-2-22 14:36

基本鼓点发表于 2012-2-22 13:48
没事，折腾折腾也挺好~~

喜欢的车莫有得等得碰还得赶 ~~~ 再说都老丫挺的了凑合凑合{:soso_e174:} 吧

基本鼓点 · 发表于 2012-2-22 20:19

joleo 发表于 2012-2-22 14:36
喜欢的车莫有得等得碰还得赶 ~~~ 再说都老丫挺的了凑合凑合吧

真是得等得碰~~
我看DRZ挺长时间也没个合适的，那辆08欧规的DRZ不错，但是有点小贵啊~~~

joleo · 发表于 2012-2-22 20:22

基本鼓点发表于 2012-2-22 20:19
真是得等得碰~~
我看DRZ挺长时间也没个合适的，那辆08欧规的DRZ不错，但是有点小贵啊~~~

那个欧版貌似今天转了

基本鼓点 · 发表于 2012-2-22 20:27

joleo 发表于 2012-2-22 20:22
那个欧版貌似今天转了

看来好车真是不愁卖啊，大哥您怎么没想换KTM，我看冷总已经换KTM大滑胎了~~{:soso_e113:}

joleo · 发表于 2012-2-22 20:30

基本鼓点发表于 2012-2-22 20:27
看来好车真是不愁卖啊，大哥您怎么没想换KTM，我看冷总已经换KTM大滑胎了~~

刚打了个电话貌似没转呢我先不换了车上装了不少玩意回头再说吧

基本鼓点 · 发表于 2012-2-22 20:38

joleo 发表于 2012-2-22 20:30
刚打了个电话貌似没转呢我先不换了车上装了不少玩意回头再说吧

欧规的比日规的骑行的感觉暴力很多吗？

越野1 · 发表于 2012-2-22 22:44

joleo 发表于 2012-2-20 23:20
看车是05的日规表头是欧版如有条件的朋友能实地看车车况完好可以入手了

怎么哪都有你啊，，，{:soso_e113:}

joleo · 发表于 2012-2-22 23:23

越野1 发表于 2012-2-22 22:44
怎么哪都有你啊，，，

你这斯~~~~~~{:soso_e170:}

joleo · 发表于 2012-2-23 00:37

本帖最后由 joleo 于 2012-2-23 00:40 编辑

基本鼓点发表于 2012-2-22 20:38
欧规的比日规的骑行的感觉暴力很多吗？

说实话对于一个输出40P 和轮上40P 真的没有很明显的感觉至少我没有很大的感觉，其实DRZ400SM 也不止这2种还有加规也就是北美规格后轮毂是一体轮毂没有空气补偿化油器主量孔也不同其他和欧规大致一样但是从国外机车论坛曾介绍如果改装进排气也就是空滤和排气还有就是扩大风箱口只要这几样动一动就会有很明显的感觉还有化油器一般可改善主量孔和油针这是最省钱的办法在国外有成品的套件一个小盒子里面分成不同规格的油针和主量孔再有可上刀闸化油器更奢侈的是选用 SUZUKI 御用 YOUSHIMURA 的TMR-MJN 40 竞技化油器由MIKUNI代工的油针是吉村专利:MJN中空油针据说雾化效果很是NB 中空油针对中高转速比KEIHIN FCR MX 还要好这款竞技化油器分 2种一种是接入原车风箱另一种是直入式无需风箱后者下雨就SB了北京的气候化境想都不要想价格太TM 贵了好像是和人民币小1W 还有直接落缸的也是套件曲轴曲轴轴承缸筒活塞环 434CC 最大 467 CC 我知道改完了最暴力的达到67P 挺牲口的就是不知道车架承受的了么~ 其实DRZ 是个挺好玩的车虽然不及职业车的马力重量总体讲很不错原车玩腻了稍微动动就很有乐趣配件改装件也多得是很好找如果钱不是问题改疯都行

joleo · 发表于 2012-2-23 00:38

给车主 D上去吧~~~

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