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全新利器——宝马M6 coupe 

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发表于 2012-3-8 16:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2012-3-8 16:08 | 显示全部楼层
图真多真详细
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发表于 2012-3-8 16:34 | 显示全部楼层
真不错  很多细节图片。。。
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发表于 2012-3-8 16:37 | 显示全部楼层
方向盘运动感十足啊
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发表于 2012-3-8 16:57 | 显示全部楼层
看看得了啊
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发表于 2012-3-8 18:14 | 显示全部楼层
肯定特别 快啊
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发表于 2012-3-8 18:50 | 显示全部楼层
真漂亮。。。。
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发表于 2012-3-8 19:03 | 显示全部楼层
这得多少钱啊?
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发表于 2012-3-9 00:01 | 显示全部楼层
高端的车呀
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发表于 2012-3-9 01:28 | 显示全部楼层
06的老款都200多万。
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发表于 2012-3-9 12:43 | 显示全部楼层
muezzin 发表于 2012-3-9 10:58
这文章也不知道谁写的,写软文的要不就是没好好听,要不就是德国人的新闻稿翻译的有问题。
新6系coupe的 ...

扩散器使汽车底部的空气更快的流过汽车底盘,使汽车底盘的空间处于低压状态,算是变向获得更大的下压力吧。
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发表于 2012-3-9 15:47 | 显示全部楼层
muezzin 发表于 2012-3-9 12:55
这个问题我专门和一个在俄罗斯研究空气动力学的朋友聊过。
后尾翼能增加下压力是因为相对速度产生的气流 ...

明白了,没想那么多。还真是,流速大了只能减少阻力,而想形成负压,靠疏导气流是难点。
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