【日系二手重机】02年本田豪华洲际巡航休旅旗舰红色GL1800

青岛新动力车行

02年款本田豪华洲际巡航休旅旗舰红色GL1800，整车下货，原版局部补漆，2把原装钥匙，实际里程，实车现货，预购从速
自1975年首臺GoldWing面世，本田都不定期為它升級裝身，越搞越豪華，水準一直高於其他競爭對手。直至1999年，寶馬推出了K1200LT，比GL1500多了電動調較風擋及預熱手柄，加上造型更現代化，一時把GoldWing這老將攻得手忙腳亂。



45mm正立前叉有油壓防俯衝功能，即使淨用尾迫力，都會啟動這份裝置。

車尾方面，選用VFR的Pro -Arm單搖臂，換胎唔駛拆箱。尾單筒避震更是用電子調較預載，係左膝位置的錶板調較，更有兩組記憶設定，方便車主在單騎和雙騎時馬上作出調較。

車架竟然選用跑車式的合金雙翼樑車架，比舊款鋼架還輕了25磅。

軸傳動設有獨特的緩衝衰減裝置，以應付17.29kg-m強大扭力。

GL1800全新的動力心臟，是四衝程水冷1832cc水平對向6汽缸，SOHC每汽缸兩氣閥設計，配合PGM-FI燃油噴注系統，頂峰輸出是119ps及17.29kg-m。現場著車，其排氣聲和跑車並無兩樣，爽脆有勁，快上快落。17.29kg-m扭力數值十分驚人，但引擎重量卻比以往1500型號還輕了2.5磅。引擎並設有防震爆裝置，進一步保護引擎。廠方聲稱這臺引擎的第一次回廠檢查里數是五萬公里！可見造功之高，令人讚嘆。新引擎的佈局比以往放得更前，除能提供更多空間予騎士之外，更能提高操控性。平臺式後座腳踏，單騎時可摺起收藏。即使打開後，護架仍然比腳踏闊，發揮到保護作用。
好像Gilera Runner一樣，車頭設有風口，在冬天時可把引擎熱力吹向騎士。右手邊的撥桿是調節風擋的高度，手動調較雖能節省機械重量GL1800的掣動規格為三碟式設定，前298mm雙碟配三活塞掣動卡鉗，後316mm空心碟配三活塞掣動卡鉗。附LBS聯動系統，ABS防鎖死是option項目。LBS全名是Linked Braking System，和DCBS不同的地方是，LBS系統有三段式的Proportional Control Valve比例操控閥門，會按比例分配掣動力度，提高掣動的安全性。