张师傅您好我5月17日在您那儿做的四缸平衡请教个问题

tyq010 · 发表于 2012-5-25 23:29

本帖最后由 tyq010 于 2012-5-25 23:35 编辑

张师傅您好，我5月17日在您那儿做的四缸平衡，车子是03年的CB400VTEC2，黑色的

之前的问题是前三缸热度和第四缸热度不统一，第四缸热度明显低于前三缸，其他没有问题（冷热车怠速都非常稳定，始终保持在1200转，转数指针基本不抖，冷热车基本是一枪启动，凉车启动时怠速在600-800颤动一会儿就稳定在1200转，提速、动力什么的也都正常，平均油耗4.5-5）

做完四缸平衡之后，四缸热度统一了，但是有两个问题比较困扰
1、做完平衡感觉提速动力似乎下降，经过多次测试并无大碍（0-100KM提速，最高时速都非常满意，相当劲爆，2档80迈很轻松，100公里提速也在5秒之内，极速爆表也没问题），最后分析原因是离合比以前变高了（就是说以前松离合器的张角在30度时车子就能走，现在要松到45度才走），离合为什么会变高呢？对车子操控性能有影响吗？
2、冷热车依旧很好启动，基本也是一枪着火，提速动力也都正常，平均油耗还是4.5-5（具体油耗数据稍微比以前低0.1左右）。但是，做完平衡第一天回来时，怠速比以前高很多，在1600转左右，且指针在1500-1700之间来回抖动，随即将怠速旋钮进行调节，将怠速调至1200（指针在1100-1300之间抖动）。经过一个星期的测试，怠速还是不稳定（其他都正常），凉车启动怠速非常低，甚至在500转以下，预热1分钟后怠速升至800左右，2-3分钟后怠速升至1000左右，热车怠速还是在1100-1300之间抖动，怠速机器声也是那种有点不稳的颤悠，但不管凉热车都不熄火，其他也都正常。会不会是气密性或混合比稍微有点小异常呢？
（还有一次不知道是不是我听错了，不能确定，感觉就是VTEC气门开闭有异响---来回测试VTEC气门开闭，猛烈加速和急减速，搞了5个来回，其中一次急减速听见扑哧一声，像放屁一样）

tyq010 · 发表于 2012-5-25 23:47

我骑大排的时间也就1年多，开车时间8年，骑摩托车时间5年，属于温柔驾驶那类，1年顶多拉两次高速，其余时间最快也就80-100的时速，什么时候加减档什么时候加减速也都非常清楚，平时对车的保养也都很到位。

老张 · 发表于 2012-8-20 22:07

您好；很抱歉现在才回复您，因为家中有事很忙所以没有时间打理网店，今天看到你的留言，过了几个月了不知道您的车的问题怎么样了？你如果看到了请给我电话吧！13301377738 张文正

zdstep01 · 发表于 2012-10-2 11:24

我觉得楼主的车只要是四缸都正常工作极速能上去凉车不突突就行了至于怠速高低那都是正常的这车有电子风门天凉的时候会自动把调整怠速好着车就是因为这个。
张哥我的车也得来洗洗化油器了您那没换地吧？

zdstep01 · 发表于 2012-10-2 11:25

对了，我的车也是cb400 不过是vtec1代也是黑色哈哈过几天得去一趟

张师傅您好 我5月17日在您那儿做的四缸平衡 请教个问题

张师傅您好我5月17日在您那儿做的四缸平衡请教个问题