终极战神 日产GT-R改装实例盘点

nofxhuang

　　作为日本国宝级跑车，日产GT-R是日产技术之集大成者，自问世以来便载誉无数，“战神”的头衔可谓名至实归。而对于“战神”的改装升级也一直是改装界的神话。

　　Switzer Performance日产GT-R

　　

　　

　　美国改装厂Switzer Performance，最近把一部日产GT-R改装到1000匹的马力，名为“Ultimate Street Edition”(终极街道版)。

　　GTR发动机内部的活塞、活塞销、活塞环、连杆、曲轴等腹内零件全部换掉，包括涡轮增压器、中央冷却器、水箱散热器、变速箱冷却器、以及引擎电脑程式也全部更新。除此之外，他们也把变速箱、排气系统、悬吊、制动系统都作了提升，连轮圈都换上轻量化锻造铝圈，以及高性能跑胎。

　　

　　Vivid Racing日产GT-R

　　

　　

　　这辆由美国改装厂Vivid Racing改装的2013款GT-R不仅采用了深色金属银作为外观涂装，车轮也新换上了21寸的MHT’s NICHE SPA3a高性能轮毂，悬挂也相应地更换成了KW Variant的短悬避震。

　　得益于ECU的调整，车迷可以不用在改动硬件设施的情况下增加车辆动力，最终使得这辆车的最大马力提高到了605匹（原车为545匹）。Vivid Racing还为这辆GT-R更换了一套钛合金四出排气系统，改善动力的同时也让声浪变得更加悦人耳目。

　　

　　HRE日产GT-R

　　

　　

　　轮毂制造商HRE近日公布了一组安装了HRE轮毂的定制款宽车体GTR的照片。不过这并不是一辆简单的GTR！引擎输出功率达到942匹马力，这辆GTR装备了JoTech第五级套件。这是GTR适用套件中的最高级别。HRE为它配备了一套亮黑色HRE 593RS轮毂。

　　JoTech第五级套件包括一套HKS GT800 GTII涡轮增压组件，含有一组对称双涡轮，一套全新的排气歧管，直径50mm的排气嘴和排气管。此外还配备了HKS中心管，GReddy钛金属排气管，GReddy冷却器，离合器升级以及AMS燃料系统。宽车体套件为全部客制化，包括碳纤维前机盖、前翼子板以及前保险杠。车身的喷漆来自兰博基尼Verde Ithaca。车的前定风翼来自Stillen，其他组件还包括Eibach专业弹簧，AP竞速制动系统，CL RC6刹车片，Stillen刹车线以及LIDAR激光拦截系统以防万一！

　　

　　360 Forged日产GT-R

　　

　　

　　来自美国迈阿密的轮毂制造商360 Forged近日推出了一套名为Concave Spec 12的轮毂，专为日产GT-R所打造。

　　这套轮毂的尺寸为21x9.5（前）和21x12（后）。此外，该套件还包括钛合金中心圈、镀铬轮毂边缘以及尺寸为255/30-21（前）和375/20-21（后）的倍耐力P-Zero轮胎。

　　

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