求堂里各位前辈 特技爱好者 告诉小弟 挡车翘头 控制翘头高度问题 小弟感激不尽

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  各位堂里前辈们好！
  小弟以前用踏板翘头  可以用刹车来调整 翘头高度  可以克服翻车的问题。
  但是换上档车以后 这个问题不知道怎么克服掉。小弟一星期 摔10多回了。
  请问一下 挡车的后刹车 在脚底下 但是站在车上的时候 脚踩不到后刹车 捏离合的时候 车自己就滑着往前走 车头根本下不来 挡也下不去
  请问是不是应该在离合的下面 装一个后刹车 把脚刹 改成手刹？ 放在离合的位置。 和踏板一样
  还是有什么特别的技术 可以控制翘头高度 不会翻车。 这个问题 一直没找到解决。总是看一些视频 看大老外 那些翘头 总是感觉他们在点刹车
  要不不可能 会一下一下的那种，具体什么样我也说不上来。 他们是不是都把刹车改到 前面了？ 脚刹 没有用了？
  草她妈姥姥的 一星期摔我10多回。 喜欢做一些极限运动 但是老摔也找不到问题所在 是不是过了。
  求堂里各位大哥哥大姐姐 帮小弟 解决一下 这个问题 小弟感谢不尽。
  小弟不是什么有钱人   骑的是250地平线 该拆的拆 该装防摔跤的装防摔跤。  上来直接用大排练 摔一下 我真心疼 我不是心疼自己 我是心疼车。
  小弟翘头   车翻了直接调一个 我在车底下了。人没什么事 车也没大事。  但是这问题怎么解决
  求堂里各路大神指教。  刹车是否要改 还需要改动什么地方 这个问题克服不了 不能继续练下一个动作。
  真是愁人！

Tonic

转速....................

张仁涛

脚煞车改曾手刹车，离合位置加一个后刹车的手泵。地平线的刹车盘比较软，别改进口的大手泵，容易把刹车盘撅变形。