- 积分
- 11349
- 经验
- 点
- 威望
- 点
- 金钱
- ￥
- 魅力
- 点
- 帖子
- 精华
- 注册时间
- 2007-12-20
- 最后登录
- 1970-1-1
|
本帖最后由 深蓝硬体 于 2015-11-17 23:04 编辑
严重警告：
最近发现几个商业摩托车网站抄袭和转载我的大量帖子内容，特此声明,本帖首发威风堂长途摩旅版，目的只为了公益，共享一些自己的经验，其他论坛或商业网站一律禁止以各种目的进行转载。如发现有转载和抄袭，本人将诉诸法律！
长途摩旅，对于大多数人来说，不是个说走就走的活动，本帖只是深蓝出品《威风堂长途摩旅白皮书》的一个组成部分，所以车友们请看下面第一个链接的所有内容，全面而准确的了解一下长途摩旅的重点，也希望您在未来的旅途，平和，平安，享受摩旅过程，留下最珍贵的美好回忆。
本系列帖历时一年半时间，现全部更新完毕，感谢回帖支持我的所有朋友，没有大家的支持和鼓励，本帖不会有这么大规模，同时也深深的感谢那些有良心有能力有德行的老车友，老前辈们共享了您的宝贵经验。
本帖涵盖从选车开始，逐步深入，对于大家长途摩旅所涉及的方方面面，全面而均衡详细的解释了每一步的利弊和重点，我作为一个摩托车爱好者，长途摩旅版区的版主，发这个帖子的目的，就是让广大爱好长途摩旅的车友，花最少的钱，享受最高质量的出游，避免车友走弯路受损失以及重复投资，也对一些奸商的虚假宣传起到一定的抑制作用，很大程度上避免了广大车友上当受骗，并且对于车友的出游愉快和安全起到了一定的贴心保障。
也许这个帖子的所有内容打破了一种平衡，让原来只由某些团体或个人所掌握的技术和知识，一下变的大众化了，让每一个看了帖子，并且认真学习的车友都变得有能力了，所以各种舆论的目的性大家要甄别清楚，当然，有阳光的地方永远存在阴影，但只有你自己的朝向是你可以决定的。
真骑士，无论风雨，在路上。
前言：
对于冬季更新的一系列长途摩旅经验总结帖里提到的行程规划问题，有的车友可能已经在用一些在线地图制作自己的骑车出游行程了，但一直没发现有人共享出规划的相关方法和软件介绍，为了更为方便的让大家规划好行程，特推荐2款在线地图软件，作为大家出游的专用行程规划方案，具体介绍和使用方法请见下面的链接
作为在电脑上规划行程有很多便利条件，首先就是地图的准确性和更新速度是比手持机要快，另外从操作层面讲，因为电脑显示器显示的图要比手机或手持终端机显示面积大很多，顾对于规划行程的方便程度是最好的，因为显示面积大，可以一目了然的知道路线周边情况，任意放大缩小细节，在很大程度上对于规划的精确性和便捷性的提升是明显的，另外对于已经规划的行程，也方便输出打印或者手持终端，亦或是智能手机（智能手机应用只适合作为参考）。另外一个便利就是可以分享你的规划路线或共享别人已经规划的路线。
严重警报
在行程规划的同时请大家一定参考下面的链接帖子。
全国禁限摩城市一览表（方便大家外出查询）如有错误请跟帖说明
http://www.weifengtang.com/bbs/thread-713085-1-1.html
以下2款地图规划制作软件都支持手动划线的功能，考虑到每个人对电脑应用水平不同，特找了2款非常简单的在线软件，只要您会用鼠标，就用会这个软件，可以说这个软件的人机兼容性，以及使用难易度是最好的，老少皆宜，不懂电脑的也会轻松制作出规划图。
下面重要内容一律回复可见：
（1）《骑行规划专用地图工具》。（多种航迹输出格式，涵盖市售支持航迹导入的GPS，适合大部分车友一般摩旅用途）
http://journey.snailtrail.org/
下面是《骑行规划专用地图》工具的教程
http://www.yunbike.com/forum.php?mod=viewthread&tid=580
（2）《骑行专业规划地图多语言版》(带等高线地图的，适合专业玩家）
http://www.bikemap.net/zh-tw/#gsc.tab=0
该地图是可以中文的，但进入页面是默认英文，请在屏幕右上角选择显示语言
该规划软件使用教程
[url=http://www.doyouhike.net/forum/cycling/505827,0,0,1.html
2014年1月27日夜23.50更新(带队队长请严重注意此事）
今天谈一下长途中的休息停车，就餐停车，住宿停车问题---（防狼不完全手册）
不论是大排量，亦或者小排量，亦或是单人和车队摩旅，从您一身的装备到车载的一堆装备，到哪里都会成为一个亮点，但这个亮点也许在您的故乡，带给你的是面子上的满足感，但如果在长途摩旅的路途中，往往这个亮点不会给您带来任何的好处，反而会招来很多无谓的事情发生，几千年前古人就有古训”木秀于林，风必摧之“，流传至今，虽然四大发明是我国的首创，却发扬于国外，但国人却更重视“人文精神”的“发扬和继承”，从主席的文论中就可以体现出国人的终极追求”与人斗其乐无穷“、与人斗无处不在，争名，斗利，几千年不知疲倦，所谓社会发展力之根本也。所以，请您千万不要以为自己手续齐全就理直气壮横行天下了，不要以为我这趟没碰见任何情况就天下太平了，每一次的摩旅其实都是在面对很多未知，就如你了解自己能吃几碗饭，而不知道这做饭的厨子会怎么做一样，但也正是因为面对这未知，所以摩旅才充满着魅力和吸引力，凡事咱们都要辩证这看，这里我也不详细解释各种原因了，很多事情的发生，都是人性的劣根性决定的，而且在中国太普遍了，大家都懂的，我就不多说了。为了解决这些矛盾，顾今天本文特讲解一下我的经验分享给大家。
2014年2月12日更新（防狼不完全手册）
再次强调，不要以为自己手续全就天下太平了，具体细节不便透露，但请出行一定低调。平安是福！
摩托车，尤其大排，不光您喜欢，大家都喜欢，但有些人却因为喜欢而取之无道！
进入村镇城市：
这里只说车队，车队在进入城市村镇前，让带队车和队伍拉开1公里多一点的距离先去探路，带队队长跃升位置为队伍的第一个，并和头车保持对讲机联系，一旦头车探路发现状况，队长必须让队伍停车到隐蔽地区，然后另行规划行车路线（GPS或地图可以看见局部地区全貌）
现在一个实际情况就是，不光是交警会劫车，包括当地治安以及联防队都会劫车，所以这些属性的人，队长要特别注意（我13个全国群，这事情遇见的太多了）。
在住宿之前，你选择的住宿地，不要贸然进入这个地区，让探路车+队长的车一起出去先观察这地区的情况，然后你们2个人再去找住的地方，车队在乡村镇店外的隐蔽地区等候，找好以后，车队的车和车之间拉开500米距离进入这个地区，直到停车住宿，一定保持车距，如发生变化，不至于全军覆没，而且拉开车距以后，没那么多车，就不会特别扎眼，下面住宿的问题我也写了详细的解答，请参考。
找到可以住的店时，队长第一件事情需要做的就是问问店老板，当地以及周边地区有没有什么最近查抄摩托车的行动，一般外地查抄摩托车都是派出所配合交警一起行动的。
途中的休息停车：
会在你这个旅程中发生次数最多，也许1个小时或者更短，您就需要停车休息喝水，或抽根烟，那这个停车需要注意 以下几条忌讳。
第一不能在弯道前后100米的地方停车，弯道中心就更不能停车了，有下坡路的任何路段都不能停车，有隧道的任何路段都不要停车。
第二不要停在大路的显眼位置，也就是500米视线范围内可以清晰的看见你或者你的车队，可以停在大路旁边的支路深处。
第三，不要在任何只容纳一辆汽车通行的道路上停车（路肩下也不可以）
第四，高速公路尽量不要停车，更不要扎堆停车在应急车道上，如因特殊原因，必须停车的，可以分散成2人一组拉开200-500米停车（好处多多，慢慢体会）如果要停车请进服务区，进服务区注意的事情下面有详细的说明，如果车队里面有坏车需要在高速停车修理的，请只留下一个或者2个车友帮助，剩下的人继续前进到服务区等候，在路上修理的时候，在车后100米位置设置明显路障，可以利用路肩下的杂草或者大土块等，千万别放石头，切记切记，修理时，最好一个同伴负责盯住路面的行车情况，界限就是100米外的那路障，一旦看见有危险苗头的，迅速用对讲机通知同伴并且跳到路肩下远远的躲避。修理完毕后切记打扫干净现场，以免给其他车辆造成安全隐患（不清扫，让别人因你的懒惰出事故的，损阴德）。雨雾雪，大风天气，严禁上高速行驶，切记切记！
摩旅中的就餐停车：
选择饭店尽量远离公路，不能选择的，把所有车辆停在饭店房子后面，如果你停在正面，肯定会被围观，围观者除了羡慕者，也许就会有好事者，给你招来不必要的麻烦，另外靠近公路停车，来往于公路的其他车会清晰的看见你，更会给你带来很多麻烦。摩旅，切记尽量低调，少是非才能旅途愉快。
摩旅中的住宿：
单车，可选择和饭店老板协商把车停在有摄像头或者饭店大堂里（你也可以跟他协商晚上打样时推进大堂）另外，推荐安装震动报警器，但要把灵敏度设置低一些（设置高了，轻微震动就报警会扰民的，你就成焦点了），安装部位要推敲合理，不要特别相信你的GPS报警器，摩旅一天，你已经很疲惫，GPS是靠手机来提醒你的，但夜间因为疲惫你会睡的很熟，手机的蚊子声不见得能让你听见，更不要指望其他人也听见了。
车队，尽量选择远离公路，住宿地点不特别高级也不特别大路店的地方，有夜间封闭院子的地方，停车时注意把所有车辆紧凑排列并锁好，尽量放在有摄像头监控的地方，另外，需要严重注意的就是停车地方不要影响汽车的进出和停泊，以免因碍事造成你的车受伤。另外也请安装高分贝震动报警仪。如果没有院子可以停车，可以选择就近的地下停场集中停车，上次我们去呼伦贝尔是每车20元一宿，安全靠谱，尤其大排量，切记不要嫌麻烦而就近停车，如果住宿地点在偏僻的地方，那住宿时的停车尽量选择旅馆的后面，不要正对公路，所有人住宿位置尽量靠近车的位置，以能清晰听见高分贝报警为最好。
2014年1月27日夜4.02分更新（省的大家再满世界找范文去了）
共享2012《北京红线重机骑士团》呼伦贝尔之旅的安全协议书一份给大家，下载后直接打印，见面会直接签署。请用微软办公软件或金山办公软件打开文本。
点击文件下载
红线重机自驾游免责协议.rar
(5.36 KB, 下载次数: 7)
2014年1月24日夜0.26分最新更新：
对于设计路线的天数详解：
长途摩旅，在做这个决定的时候，大家首先要精确的计算出发和到达以及回程的时间，因为很多人都是上班族，需要假期，需要请假，但长途摩旅的天候以及路况是咱们人为不能干预也不能决定的，这个矛盾的突出就决定了您在设计全程时间的时候很难把握住具体的天数，打个比方，比如，我计算从北京到青岛是800多公里，按我平时骑行水平，在路上的时间是2天，每天400公里，不走高速走国道，那如果是在5-8月间，受大风天气和雨雾天气影响，或者修路需要绕道的情况，或者车坏在路上等配件邮寄，我每天的实际行程在保证安全的情况下只能保证200公里，那您的整个实际行程都会增加一倍的时间，所以在设计出游天数的时候，切勿贪大计算，往往到最后为了赶路，就会生出很多变故，所以，要按您每天实际估算量，再增加全部估算量的三分之一的时间去设计全部旅程的总时间，这个样做是最科学的。具体的妙处，您是智慧的，应该能理解，细节决定成败，莫要忽视。
2014年1月21日更新。
首先说跑高速，对于很多摩友来说，高速是个很头疼的问题，因为各地的政策不一，所以对于高速的能否随意上下都有各种的说法，好吧，并不是我支持闯高速，而是政策的设计合理性让人质疑，对于这个事情，我的推荐方法是，大出口上高速，小出口下高速，能避免很多不必要的麻烦，另外高速服务区的停车问题一直没人重视，但现在高速服务区有很多查车的人，为了避免麻烦，我的方法是，找屋子的后墙角停车，或者服务区房子的背面停车，宁可多走500米，绝对不在明显的地方停车，包括车队行车也是同样处理方法。因为什么，您自己慢慢体会，只可意会不可言传。
严重注意：
作为队长的你，考虑问题要全面，你所代表的是集体利益，对于摩旅前，中，后的个人利益有悖于集体利益的人和事情，要当机立断，绝对不要有任何的犹疑，妇人之仁优柔寡断只能带给你更多的后悔和集体利益的受损，无助于任何事情的解决，对于处理问题不要前怕狼后怕虎，你能做的只是尽量的平衡，但凡事你要学会双向考虑问题，如果平衡不能，面临选择，绝对要以集体利益为重，如果你碰见小人了，只能说你当初选择的时候就不对路子，没选择好，所以请队长严重注意，选择比尽力更重要，也更要记住，你是否是个合格的队长，不是由你自己，或者某一个人说了算的，靠的是你的朝向和角度，你的能力，以及大部分车友对你的认可，所以一些2B或者狗屁不懂或者怀着啥目挑拨离间的人的话，你可以当个屁了，你要理解，在那一个圈子都有臭虫存在，这些人一边叫嚷着，天下摩友是一家的口号，却背地里行那苟且之事，一边提醒你注意安全，一边带队出去就不管不顾的一摔摔一片，一边怒骂着为何禁限摩，一边给圈里人下半绊脚石，一边跟你称兄道弟，一边蒙你骗你弄晕你，所以，请队长们一定要有平和而智慧的心态和头脑，看清事实，坚持朝向。
谈谈组队长途摩旅的人数问题，组队摩旅，人不要多，千万不要多，一多准乱，以6车，不超过8人为最佳（经验之谈），报名的截至日期应距离出游时间2周左右（有报名者肯定会和单位请假，如果他没资格参加，可以立即在报名结束后终止他的出游资格，也不会造成他的任何麻烦，）然后立即举办一个见面会，设计见面会集合地点应该远离会场10公里左右，且集合地点至见面会会场的这段路涉及尽量的复杂路况（如果能一起跑一次山其实判断准确率更高），组织者，作为最后一个押车的人，观察这些报名者的骑车风格以及处理路况的能力，到达目的地会场后，你就能大致判断你的队伍里面谁最不适合本次出游了，可以余以剔除（这事情决定了你此次出游的团结稳定以及愉快程度），选人的第一要务，就是奔着安全稳定的大前提来考虑任何问题。当然如果是你平时一起出游的朋友，更能知根知底一些。
见面会的中，了解每一个有资格参加人员的具体特长，并由大家投票，谁是头车，谁是尾车，谁排在队伍的那个位置，谁负责大家的餐饮住宿统一结算等等相关杂务，并宣读出游纪律，以及签订出游自愿协议（请同时检查他的驾驶证，以及让他自己在协议上登记驾驶证号码），于此同时，按照《长途摩旅相关项目检修表》http://www.weifengtang.com/bbs/thread-708739-1-1.html逐一对参加人员的车辆进行检查，并指出相关不妥之处，给参加者2周时间去调整和修理。关于后座，切记不要带未成年人出行，一旦出问题，后果很严重。
注：非常重要的事情，发起人，带队人必看。
紧急通知：准备办年会的，和准备参加各俱乐部年会的车友们。
http://www.weifengtang.com/bbs/thread-712058-1-1.html
为了应对现在的恶劣环境，出游的召集贴，只公布出发地和到达地，以及行程由那天开始，具体行程总天数。切勿公布---出游的路书和行车具体路线，更不要公布最终集合地点。等见面会后选定人员完毕后再公布给有资格参加的人员。
再谈谈外地的指路牌问题，现在很头疼的一件事情就是外地指路牌让大部分人犯晕，尤其是在某一个各省各市的交叉点的指路牌，上面的方向性很不明确，在出现你所要到达的目的地指示牌时候，会发生多条路并行可通路到目的地的现象，但这些支路，却往往把你引向绕远的路，然大部分车友也更不可能对于当时的方向掌握的很全面，因为车载导航仪的屏幕大小关系，显示的信息会让你到这些地方的时候很茫然，稍有不慎就会走很多冤枉路，另外，因为现在的网络地图再好，比如GOOGLE的地图，对于高速的每一个出口的名称都是没有任何显示的，这个在你行程规划时候是个非常重要的问题.
所以，我的方法是另外买一本地图册，这个地图册的详细程度要注明必须详细到每一个高速的出口名称以及精细到乡镇的地名和线路级别，如果是这样的书，肯定会很厚，不便于携带，那你可以把你途径的省份页面单独裁剪后装在防水袋子里面携带，这样既减轻了重量，也可以方便你快速查询。书最好选择国家地图出版社出版的地图，这个书，绝对不要买盗版。尤其是穿州过省的时候，在路网交错的时候，在路网中转站的节点上，一定要停车，拿出地图的书认真看好方向再走，GPS的作用，只是一个辅助工具，绝对不要充分的信任你的GPS，还是信任书和GPS结合最靠谱，要不多出来的公里数对于油料的耗损，对于车辆的耗损，对于时间的耗损，从经济角度出发，这些耗损都能让你够买几部甚至几十部的书了。所以这个细节
不容忽视，希望大家严重注意。[/hide]
|
|
IP卡
发表于 2014-1-15 00:20
变色卡
楼主
