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DIO ZX 改装 70cc 方案(Malossi 动力部件)要求动手动脑能力极强

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发表于 2014-2-26 14:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 仔仔dio 于 2014-3-11 16:22 编辑

把我小车的配置跟大家分享一下,因为汽缸还没加工好所以没有更多图片。以下方案价格不菲 可以参考部分改装心得采用台湾件,
改装经验我就说点精华的,如果不能理解的就留言
针对于二冲改装
先说电路 如果能上电球最好,买不起电球电磁机要车轻减轻曲轴负重感,高压包要改高电压的,没钱可以用铃木王的25块拆车的,我用的kitaco是增强15%,点火器要改无限速并且增强爆发力的,日本点火器出来posh是自己生产其他都是代工如daytona Kitaco,我只用posh 8段可调可以调节八个点火时间点,还要配合千分尺测量实际汽缸点火位置结合八段找到最好的一个点。but我的八段还在日本没有运回来先用变色龙将就了,
再说油路 气道打磨是基础,就跟河里的石头拿走水流的快是一个道理,为了让气体更快速的进入缸体,碳纤维拍片硬度加强使得加油感更强烈,回油后拍片紧闭,加大歧管使得同时间更多气体流动,最后是化油器,赛道一般都用TM24,特点爆发力强上转速度快 雾化好声音大,不用买空滤,但是我家住胡同我得照顾大爷大妈的感受我用的是原装歧管配malossi PHBG 19+原装空滤打一个孔,改装歧管有两个,TM24我有一个  1600一台。
动力部分选用单环高速汽缸是基础 推荐malossi MHR系列赛用汽缸,曲轴拉行程 给汽缸增压,普利盘加大直径增加尾速,珠子最少呀3套,开闭盘要加大选用6沟的,皮带加宽可以增加起步时的动力,宽皮带普利盘軸销要加垫片,选用malossi优质大小弹簧,耐热性好。皮带malossi的好一点。碗弓要用防爆的,否则10000转以上爆了真的很危险,箱体都会崩碎的。
其他的就是手工活了洗洗刷刷美白白了。
最后想说台湾件真心用不住,
意大利 malossi是玩车的选择,没钱就玩原装车吧。
改装清单
malossi zip 70 单环高速水冷改zx上 手工费300 汽缸1200 二手95新 共计1500
箱体气道打磨清晰 100元
malossi 8068 97mm 二手 360
malossi 4.9 5.1 珠子两套 全新150
ZERO 轻量化飞盘 95mm 二手 250
malossi 皮带 全新 280
malossi 红大谈黄 黄小弹簧 4000转起步 全新 170
malossi 碗弓与甩块 全新680
进气拍片 kitaco 碳纤维 全新250
歧管原装
化油器malossi phbg19 全新1200
主喷 70到105一套。全新 80
曲轴 疯牛200条 全新300 两根 600 (家里一共四根曲轴)
点火器 变色龙 350 二手
高压包kitaco 增强 350 全新 两个700 闲置一个
钢线 美国汽车改装专用 二手100
RPM 大拧油 RRGS刹车线一套全新160
全车原装壳紫色PP件=翻新+做漆 1200
zero 火焰130KM表 350
联动刹车 二手 300
38期大灯壳 大灯总成 二手+翻新200
TWPO 后置油箱全新 350
辐条轮毂 2000台湾进口
欧洲sava轮胎全新600
NCY 2代 CNC减震 全新800 台湾购入
86 CNC前轮軸12mm  全新150 台湾购入
传欧力士 螃蟹刹车泵转接码 全新200 台湾购入
TWPO刹车鋼喉 全新90
鲍鱼 螃蟹泵 全新900
排气 日本弯管 武藏 二手1500 日本购入
座包加工 100
以上所有东西国内购买的运费不少于600
国外购买的运费不少于1000.
一共花了多少钱不知道,还有一堆不值钱的东西都没算

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发表于 2014-2-26 15:00 | 显示全部楼层
真不错,确实不错,好东西。
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发表于 2014-2-26 21:09 | 显示全部楼层
扫听扫听价格。
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发表于 2014-2-27 12:07 | 显示全部楼层
............baojia
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 楼主| 发表于 2014-2-27 12:14 | 显示全部楼层
二冲改装成本远远高于四冲 离合碗弓680,大小弹簧 200,皮带 280,前盘 300,珠子150,飞盘250,曲轴300 ,油封40,拍片250,化油器 PHBG1200. TM24 1650。低通纳歧管 300,两套主喷200.
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发表于 2014-3-11 15:28 | 显示全部楼层
哥们 我也改了个28 哪天一起跑啊。 尾齿升级,这套你会弄吗?
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 楼主| 发表于 2014-3-11 15:30 | 显示全部楼层
tony2080 发表于 2014-3-11 15:28
哥们 我也改了个28 哪天一起跑啊。 尾齿升级,这套你会弄吗?

会呀 在这有不难,但是压齿轮需要液压工具,得去汽车店操作。
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发表于 2014-3-11 15:30 | 显示全部楼层
必须顶!自己做乐趣很大,就是尾牙这套难住我了
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 楼主| 发表于 2014-3-11 15:30 | 显示全部楼层


这位同学 请说中文
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发表于 2014-3-11 15:33 | 显示全部楼层
朋友你合箱用胶好吗?怎么不用垫,这东西以后脱落有杂质吧?
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发表于 2014-3-11 15:38 | 显示全部楼层
仔仔dio 发表于 2014-3-11 15:30
会呀 在这有不难,但是压齿轮需要液压工具,得去汽车店操作。

那可麻烦了 我现在不会弄 修车的基本都绝迹了,修汽车的我都不知道怎么和人家说
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 楼主| 发表于 2014-3-11 16:21 | 显示全部楼层
tony2080 发表于 2014-3-11 15:38
那可麻烦了 我现在不会弄 修车的基本都绝迹了,修汽车的我都不知道怎么和人家说


已更新 多谢支持
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发表于 2014-3-11 21:50 | 显示全部楼层
挺不错,有意思,有味道。
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发表于 2014-3-12 16:55 | 显示全部楼层
真不错,确实不错,好东西。
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发表于 2014-3-13 02:22 | 显示全部楼层
经典的小玩具  
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发表于 2014-3-13 08:30 | 显示全部楼层
我就有个34 估计也没改的必要了
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 楼主| 发表于 2014-3-13 10:00 | 显示全部楼层
hadisilvqi 发表于 2014-3-13 08:30
我就有个34 估计也没改的必要了


想玩 就改一改啊,代步就没必要了
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发表于 2014-3-13 10:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 hadisilvqi 于 2014-3-13 10:59 编辑
仔仔dio 发表于 2014-3-13 10:00
想玩 就改一改啊,代步就没必要了

主要是不会改 过去就是代步用的 换了台湾70缸 改了珠子普利盘 V8排气 扔地库都快两年了  还有就是我内34车大线可能有问题 没电启
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 楼主| 发表于 2014-3-13 11:04 | 显示全部楼层
hadisilvqi 发表于 2014-3-13 10:58
主要是不会改 过去就是代步用的 换了台湾70缸 改了珠子普利盘 V8排气 扔地库都快两年了  还有就是我内34 ...

检查线路很麻烦,二冲车没收拾的拆开后都是脏乎乎油腻腻的。
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发表于 2014-3-13 11:18 | 显示全部楼层
兄弟你好,自打踏板车专区一开我就申请了版主,但由于工作原因平时在线时间比较少没有通过。玩车这么多年就踏板玩的多,我也一直关注着这个专区。每次你发帖子我都很关注。你专业知识丰富动手能力强,我很佩服,看完你的改装介绍让我这老心脏直萌动。你对于两冲小车的执着与专一我很欣赏。希望你能一直这样下去,把两冲做成你的专项。发更多更好的改装介绍及改装新德,说不定哪天我心血来潮也弄个小车还得请你帮忙呢。我住德胜门。有机会还望请教。
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 楼主| 发表于 2014-3-13 11:29 | 显示全部楼层
v8moto 发表于 2014-3-13 11:18
兄弟你好,自打踏板车专区一开我就申请了版主,但由于工作原因平时在线时间比较少没有通过。玩车这么多年就 ...

我几乎每天都在,不管发布发言,都是在线的状态,我现在是发现太多的人用踏板代步了,改装的多数是炸街的孩子,像我这样花大价钱改装,改完要放车库里欣赏的真的不多。堂里这么多人难得遇见知己。常联系
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发表于 2014-3-13 13:48 | 显示全部楼层
仔仔dio 发表于 2014-3-13 11:04
检查线路很麻烦,二冲车没收拾的拆开后都是脏乎乎油腻腻的。

可不是嘛 要不我怎么一直懒得归置呢 要有技术好的车行介绍下也行
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 楼主| 发表于 2014-3-13 14:42 | 显示全部楼层
hadisilvqi 发表于 2014-3-13 13:48
可不是嘛 要不我怎么一直懒得归置呢 要有技术好的车行介绍下也行

没有,都是自己修车
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发表于 2014-3-13 18:07 | 显示全部楼层
仔仔dio 发表于 2014-3-13 14:42
没有,都是自己修车

像我这动手能力差的 只能一声叹息了
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发表于 2014-3-14 18:43 | 显示全部楼层
顶。。自己动手能力要是有版主那么好就好了
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