您准备好了吗？如果全国解禁摩！

IS机摩人 · 发表于 2014-4-11 17:09

本帖最后由 IS机摩人于 2014-4-11 17:26 编辑

闲来无事，突发奇想！    ——如果全国解禁摩，现实会怎样？
   抛出这论题，希激激发各位的想象。逆向思维，从自身发现问题，并以此自律，反过来促进解禁摩立法的进程。

   且先来看看一个矛盾：

全世界，只有中国对摩托进行限制
全世界，中国的摩托骑乘者整体素质最差（不否认部分素质高者存在，以免被拍砖）

   先不论否与非，也不论孰是鸡孰是蛋。事实情况就是这样。如果立马解禁摩，且看：
   1.摩友：欢呼雀跃，各机车一时充斥街头，顿无顾忌——>导致：交通混乱，摩托与汽车、行人摩擦升高
   2.摩圈：各类机车俱乐部如雨后春笋，并扩张成社团——>导致：组织之间必有摩擦，社会治安案件增加
   3.经销商、厂商：迅速加大生产投资，蛋糕大利润高——>导致：以次充好，提价销售，服务滞后
   4.交管：执法及车辆管理难度加大，人手与基建不足——>导致：上牌登记流程慢，摩友与交警摩擦增多
   5.小偷：……
   6.碰瓷：……
   7.黑商贩：……

   我就只能想些。如果真是这样，可以想象：车玩的不开心，家里人也担心，媒体势必也会倒戈一击，到时政策再逆转一下，摩友们等于挥刀自宫了！

   当然，我是作了最坏的打算。就当一个警示吧！希望每位摩友结合自身实际情况，做出自己的选择，就当防患于未然！从“我”做起，提高素质、促进解禁摩立法、促进交通管理文明、促进市场健康，我们能做的也必须要首先做的就是这些！

   因我们始终相信，天下大势浩浩荡荡，解禁摩的那天确定、一定以及肯定会到来！
                                                                   （欢迎各位拍砖，祝天下摩友性福平安）

寻寻觅觅 · 发表于 2014-4-11 17:12

哎水车骑的担惊受怕！

IS机摩人 · 发表于 2014-4-11 17:27

寻寻觅觅发表于 2014-4-11 17:12
哎水车骑的担惊受怕！

是的，如果解禁摩了。水车市场还有没有就不好说了。

15910709521 · 发表于 2014-4-11 20:02

水车怕JC，有手续的怕偷啊也。唉

IS机摩人 · 发表于 2014-4-11 21:32

15910709521 发表于 2014-4-11 20:02
水车怕JC，有手续的怕偷啊也。唉

这就是个悲催的世界，我们都是一个个杯具

15910709521 · 发表于 2014-4-11 21:37

IS机摩人发表于 2014-4-11 21:32
这就是个悲催的世界，我们都是一个个杯具

没办法，好不容易成了正规军，发觉油好加了，出了事故什么的有个保障能。可成了正规军之后被贼人惦记，这是我们的JCSS确只能告诉你：你来派出所报个案。。。。现在虽然有了大弯道可还是想念小福喜，真不知道它在哪儿受罪呢。。。

IS机摩人 · 发表于 2014-4-11 21:58

15910709521 发表于 2014-4-11 21:37
没办法，好不容易成了正规军，发觉油好加了，出了事故什么的有个保障能。可成了正规军之后被贼人惦记， ...

小偷确实挺恶心的。真没办法杜绝。只能自己小心为上。

15910709521 · 发表于 2014-4-11 22:00

IS机摩人发表于 2014-4-11 21:58
小偷确实挺恶心的。真没办法杜绝。只能自己小心为上。

都是防君子不防小人，再NB的锁也有断的时候，再NB的GPS也有没信号的时候，我丢车的时候一条街上就我车锁上了人家都街边一扔都没丢。

IS机摩人 · 发表于 2014-4-11 22:09

15910709521 发表于 2014-4-11 22:00
都是防君子不防小人，再NB的锁也有断的时候，再NB的GPS也有没信号的时候，我丢车的时候一条街上就我车 ...

点背呗。。。或者你的车看着最好。

IS机摩人 · 发表于 2014-4-12 01:36

这几天，能加到油的和加不到油的都上来分享分享经验。

大魔鬼VMAX · 发表于 2014-4-12 01:48

不太了解天朝的体制！这只是个美丽的幻想。。。。

IS机摩人 · 发表于 2014-4-12 03:01

你你准备好了吗。如果全国解禁摩

15910709521 · 发表于 2014-4-12 20:47

IS机摩人发表于 2014-4-11 22:09
点背呗。。。或者你的车看着最好。

应该是后者，呵呵

摩托巴巴 · 发表于 2014-5-19 23:30

想中国解禁摩，除非日头打东边出来

五羊 · 发表于 2014-5-21 01:16

1、禁摩与否，与现在大部分的大排量没什么关系（来路问题，大家都懂的）。
2、任何限制没有的不禁止，也是不负责任的，应该是按照一定条件的限摩，而不是一刀切禁摩（比如环保、安全、质量）。
3、如果全部放开，我想现在的摩友会有另外一种难过，深夜炸小区党和无牌无照房屋中介范儿就是例子。

kur4deitch · 发表于 2014-5-21 03:20

最合理的方式应该是：

给水车设计一种特殊的牌照（京S)，周末节假日随便开，平时见一辆收一辆，估计也没几个人骑CBR上班吧？

这样一来，水车也便于管理，骑车的出了事不用怕，也不用成天藏着掖着的，保险行驶证啥啥也好办了

政府也得利，每年车检啥的也不少收钱，更何况这样是变相鼓励车友周末出游，也对京津冀周边经济有刺激作用，而且再也不会有人T牌了！

水车主肯定很开心，不用讨论

大贸车主也没啥损失，您买大贸多少就是奔着那身份的象征去的，您的牌照不受这个时段限制，能进城炸街拉风的还是您们

这个政策明显是所有人收益，没人受损失。

当然了，在天朝就不能指望ZF考虑那么多。公务员老爷们上班也就斗个地主上个淘宝，哪有心思琢磨这个啊

kur4deitch · 发表于 2014-5-21 03:25

而且应该强制（至少鼓励）骑摩托的去上摩托车安全课。

以美国为例（绝大多数州），只要你去上MSF (MOTORCYCLE SAFETY FOUNDATION）的课，（通常是一个周末+200美元以下的成本），课上完教官直接路考，考完给你个证明，拿着证明直接去交管所领驾照。这个模式我们国家完全可以模仿甚至照搬。这样对提高骑行人员的整体素质肯定有用。

当然了，这也只是一个美好的梦想，天朝的情况肯定更复杂。

车比人帅 · 发表于 2014-5-21 03:34

当官儿的考虑不了这么多