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机车交易
类别: |
旅行 |
电话: |
11111111111111111 |
QQ/MSN/飞信/微信: |
11111111111 |
地区: |
辽宁 |
图片: |
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品牌: |
雅马哈 |
公里数: |
万公里 |
价格: |
111111111111111 元 |
年份: |
2000以前 年 |
排量: |
850 |
手续: |
无手续 |
成色: |
八成新 |
本帖最后由 活着便精彩 于 2014-10-11 22:19 编辑
TDM850就是雅马哈公司为发展一款拥有粗犷行走能力的市区用街车而开发出来的.从TDM850的座鞍设计来看,此车的行走重心偏高,座鞍伸延至前方高耸的油箱,相互连成一体,线条亦非常流畅.由于设计此车时,要侧重保留些越野车的灵活特性,所以不得不将全车的重心升高,以减低车架的惰性
发动机方面,TDM850是由雅马哈大型越野车XTZ750移植过来的,加大了发动机口径及行程,分别由87mm加宽到89.5mm把原来行程的63mm改为67.5mm仍然保留每汽缸五气门的设计,加大容积后的发动机,峰值功率由51.45kW增至52.9kW.由于此台发动机最初的开发目的是用于越野车上,所以当移植到TDM850上时,除了车体较重外,其灵活性的确比一般850街车更强,可让驾驶者做很多灵活敏捷的动作,对于日常在市区内驾驶,甚至在拥挤的公路上,从车隙中穿插,你也不会感到吃力.当你在高速公路上巡航时,拥有50多kW功率的TDM850也能应付自如.但遇上迎面强风,也不甚好受,幸好那个小导流罩也起了一定的作用,虽然TDM850的样子有点不伦不类,但它的个性与其外表非常协调,从大功率越野车移植过来的心脏,使TDM850拥有强烈而独特的驾驶特性.但是越有个性的车就越难普及,这似乎是不变的定律.TDM850带着越野车及街车的混合身躯,进入城市人的视野,要做到面面俱到又谈何容易呢?例如长行程的悬挂系统令TDM850在高速的弯路上显得不够稳定,还有过高的座鞍对一般身材的人来说就显得有点为难了,此车定位为运动旅行耐力车,有巡航车的舒适性,跑车的运动性能,149mm145mm的前后行程又兼顾了一定的越野通过性,此车是1公升级以下动力最凶猛的旅行耐力车,欧洲称它为“道路猛虎山路之王”,
TDM当初是由YAMAHA欧洲分部设计的,欧洲人的设计理念贯穿其中,实用性很高,粗矿的行走风格,在山路上,跑车都难以望其项背,摩托车里的SUV这车在欧洲是热销车型。。。
欧洲人喜欢 销量很好 到国内很难普及,不过也有识货的 雅马哈永远是那么充满个性
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