因共振问题,哈雷召回2014年Dyna Low Rider 这次涉及到哈雷2014年版本Dyna Low Rider的召回很有意思:如果骑手自行安装了某些提升性能的电子功能模块,DynaLow Rider的点火开关就会从IGN(点火位置)跳转到ACC(附件位置),从而导致点火中断。 为何会出现这个奇怪问题?原因是:2014 年版本Dyna Low Rider发动机转速红线设置在5600rpm。骑手自行升级ECU后,会导致发动机突破厂家设定的转速红线,大约在5800rpm时,点火开关处会出现共振频率,点火钥匙受到震颤,会从正常的点火位置跳转到附件位置,这在行驶过程中是很危险的事情。 |