|
经工厂的努力和环保局的给力，现已同时下来四款热卖的车型的环保，这四款热卖车即日起则可上京A/B牌照，喜欢这四款车的朋友们可以把它们随时娶到家给个“名分”了！小编带大家再熟悉下这四款车！ 永源战隼350：（店内有试驾车） 永源 隼350发表上市时间： | 未知 | 排量（cc）： | 320 | 在产/停产： | 在产 | 缸数： | 双缸 | 长×宽×高（mm）： | 2160×770×1145 | 冲程： | | | 轴距（mm）： | 1465 | 冷却方式： | 水冷 | 座垫高（mm）： | | 压缩比： | | | 制动方式： | 前碟后碟 | 最大功率（kw/rp/m）： | 17.5/8500 | 离地间隙（mm）： | | 最大扭矩（N·m/rp/m）： | 25/6000 | 空车质量（kg）： | | 供油方式： | 电喷 | 整备质量（kg）： | | 经济油耗（L/100km）： | 3 | 最高车速（km/h）： | 160 | 环保标准： | | | 轮数： | 2 | 启动方式： | 电启动 | 轮辋： | 铝轮 | 离合器形式： | | | 前轮规格： | 110/70-17 | 变速器型式： | 3 | 后轮规格： | 150/70-17 | | | | 油箱容量(L)： | | | |
整车膝水细腻，细节做工精致，车架部分采用磨砂漆覆盖，显得比较高端。高耸的油箱，上扬的尾部如鸟喙般尖锐的前导流罩另整个车看上去都充满了“战斗感”，这样一台车再加上浑厚的声浪在街道上绝对是引人注目的存在！
永源战豹：（店内有试驾车） 整车欣赏： 发动机：
技术参数：
本田—旗御：
[size=12.800000190734863px]动有劲，静有型，真性情男人张弛有度； [size=12.800000190734863px]进可攻，退可守，真性情男人刚柔并济； [size=12.800000190734863px]身未动，心已动，真性情男人内外兼修； [size=12.800000190734863px]旗御，致真性情男人，给你四两拨千斤的“奇遇”。 [size=12.800000190734863px] [size=12.800000190734863px] [size=12.800000190734863px] [size=12.800000190734863px] 望江大公仔:
耐得住寂寞，经得起考验。大公仔自上市起，就牢牢锁定了摩迷朋友们的眼球。个性十足的外形自不必多说，至于它的真实表现如何，则更是摩迷朋友们关心的话题。本着对朋友们认真负责的态度，我们也邀请了多家权威机构对大公仔进行全方位实测。 实测结果如何，来看精编: 动力亮点 排量 149ml 最大功率 9.8kW/8500rpm 最大扭矩 11.4N•m /6000rpm 整备重量（kg） 108 五档变速箱 D-box加速实测 极速 97.7km/ 0-40km/h 2.7秒 0-60km/h 5.6秒 0-80km/h 11.3秒 0-90km/h 17.1秒
大公仔以绝对优势, 测得了最佳的全段加速, 0-90km/h加速仅需17.1秒,直接秒杀市面上一众国产迷你机车。靠着靠着五挡设定的优势，大公仔在各档间能够将动力流失减至最低，使起步表现优异，面对较长距离的加速时，也能以优异的齿比设定来达成较佳的加速感。 操控亮点 悬挂系统 前 32mm倒立式前叉 后 中置单枪减震器 轮胎规格 前 120/70-12 后 130/70-12 壮实的32mm倒立式前叉, 在剧烈操控时能够提供大公仔更好的刚性。快速移动重心以及急加减速, 大公仔都有较好的稳定感，12吋轮胎，咬地力也非常不俗。双泵卡嵌式碟刹保证了刹车力道, 配置显得诚意十足. 在舒适度方面，硬朗的前叉,以及更强的动力, 使大公仔在需要急刹车以及爬坡动力的山道显得游刃有余。较低的发动机震感与减震设置，令它在市区骑行也非常舒适!
以上四款车小编已经为大家介绍完了，欢迎大家到店里看车、试车！ 详情咨询：010-87919388 旗利地址：北京市大兴区旧宫镇旧宫地铁站西行200米路北！
[size=12.800000190734863px]关注旗利公共平台 了解更多旗利资讯
| 
IP卡
发表于 2014-10-22 14:20
变色卡
