2015年最受期待的8款新车

GMC

2015年最受期待的8款新车
2015年虽然才刚刚开始，但是各路神车已经纷纷预约了亮相时间。接下来，让我们一起看看2015年最受期待的8款新车！！
➑法拉利458T
有多厉害？我们最钟爱的超跑也用上了涡轮助力。

法拉利还能让458 Italia 进步成什么样？明年春天我们就能知道答案，因为这款我们钟爱的超跑该中期改款了。它将放弃4499 毫升的570 马力V8发动机，改用California T 上那台3855毫升双涡轮增压V8 机，但功率从560马力提升至680 马力。有所变化的外观改进了空气动力学和散热效果。信息娱乐系统也会升级。不过，涡轮增压器会不会破坏原有的乐趣呢？
➐讴歌NSX
有多厉害？廉宜的价格，保时捷918水平的高科技。

NSX的V6发动机会有三台电动机作为助力
本田旗下讴歌新一代NSX 叫嚷着要重新出山已经好久了—“狼来了”喊多了谁还会在意呢？不过这次是真来了，它将在今年1 月的底特律车展上亮相。

那么还会让人激动吗？当然会，因为除了一台中置的V6 发动机，它还搭载了三台电动机（变速器内部一台，两个前轮各一台），从而在混合动力扭矩分配的复杂性上达到了与保时捷918 相同的水平，价格则是与宝马i8 看齐。前代NSX可是汽车界重点的传奇。
➏ 奥迪A4
有多厉害？e-quattro将改变“紧凑级公商务用车”的呆板形象。

A4 e-quattro由电动机驱动后轴
随着下一代A4 上市时间的临近，虽然坐在办公室里，我们也能听到全
球各地的销售代表们在兴奋地跃跃欲试了。
代号为B9 的新A4 使用了奥迪的MLB Evo 平台，重量更轻、车身更坚固、零部件的安装结构也更为优化，而这些对于日益严峻的节能减排任务都是至关重要的因素。
最让我们感兴趣的是新增的插电混动型号e-quattro。它使用一台248 马力2.0 升TFSI 涡轮增压汽油机驱动前轮，一台123 马力电动机驱动后轮—这样就同时拥有了四驱车的操控性能、大功率电动车的续航里程和高性能。

入门级的发动机包括193 马力2.0升汽油机和183 马力2.0 升TDI 柴油机，高性能的S4 有345 马力，最热辣的RS4超过了455 马力。
外观的变化没有太多惊喜，不过更为纤细的车灯很是漂亮，除了LED，
还可能用上矩阵式激光技术。
新A4 将于今年5 月底投产，那么最快到夏天就能上市。年底会跟进旅行轿车版Avant。
➎Zenos E10
有多厉害？可能是明年最令人振奋的赛道用具。

Zenos 的产品凭什么让我们期待呢？它的创始人是Caterham的前任老板
Zenos 是一家成立不久、专门营造赛道刺激氛围的英国汽车公司。如果你对它缺乏信心，别急：它的创始人是Caterham 的前任老板Ansar Ali 和Mark Edwards—他们正在打造轻量化碳纤维赛道凶器，而预期价格会比911 亲民得多。
重量仅有650 千克的E10 使用了铝材和再生碳纤维制造的单体式车架，动力来自福特的2.0 升200 马力发动机。0 至100 公里/ 小时加速预计为4.5秒，最高车速接近220 公里/ 小时。高性能版E10 S 多了台涡轮增压器，功率提升约50 马力，0 至100 公里/ 小时缩短0.5 秒。
这款车的工程样车已经在进行测试，今年1 月开始量产，在欧洲市场，它的入门价格折合人民币约25 万元，S版起价30 万元。
➍沃尔沃XC90
有多厉害？在家庭用户中广受欢迎的SUV回来了。

七座沃尔沃XC90携4缸发动机阵容回归
全新XC90 现在已经接受订单，但交车最早也要到今年夏天。作为来自沃尔沃的旗舰级SUV 的第二代，它有什么值得期待的呢？
适用于家庭用户的七座布局曾帮助已显老态的第一代赢来大批客户，沃尔沃自然将其沿用下来，不过2015款XC 拥有全新的设计，而且是第一款使用公司全新可扩展整车平台架构（SPA）的沃尔沃车型。更诱人的还有全新的发动机阵容和该品牌赖以成名的安全技术—有了吉利作靠山，沃尔沃对SPA 的开发预算超过了660 亿元人民币，哪怕只拿出一小部分用于安全装备的研发也是好大一笔钱了。

新XC90 将只提供4 缸动力，不过别担心，气缸数目的缺失将由强制进气技术来弥补。例如顶配型号T8 TwinEngine，除了2. 0 升汽油机，还有涡轮和机械双增压以及电动机，总功率达到400 马力。二氧化碳排放却仅有60 克/公里。宝马X5，你看到这条消息没有？

在车内，新XC90 用一块大号触摸屏取代了让目前沃尔沃车主熟悉却又纠结的一大堆按钮。由于车身长度增加143 毫米，行李空间大幅增加，第三排座椅也能舒服地坐进身高1 米7 的成年人了。
还有吗？选装件中包括22 英寸轮毂；LED 日间行车灯像不像雷神索尔的兵器？想要吗？
➌阿尔法 . 罗密欧4C Spider
有多厉害？性感的意大利娇娃脱去了上衣。

单是看看这辆4C Spider就能让人双腿发抖。不过它的碳纤维车身可不会抖
碳纤维真是个好东西，它们的重量轻、强度高，让4C 从轿跑车变形为敞篷车后也没有牺牲多少结构刚性。

令人兴奋的转向加上堪比火箭的240 马力涡轮增压1742 毫升发动机，4C无疑是辆非同凡响的小跑车。不久后它还能带来与大自然进一步亲密接触的汽车生活。我们的眼泪都要流出来了。不过也可能不是因为激动，而是风吹的。
量产版4C Spider 预计于今年3 月的日内瓦车展首度亮相，其后不久就能上市。
➋捷豹XE
有多厉害？锐利的造型，超低的油耗，挑战3系的勇气。

XE标志着捷豹在X-type之后又一次向3系的领地发起了冲锋
外观很漂亮，铝制车身也是个亮点，不过请暂时忽略它们，XE 最能打动人的是发动机。核心产品是两台Ingenium 系列、分别为163 马力和180马力的2. 0 升涡轮增压柴油机，前者将带来捷豹史上最经济的车型：配6 挡手动变速器的型号百公里油耗3.8 升，二氧化碳排放99 克/ 公里。

另外还有来自XF 和XJ 的200 马力及240 马力涡轮增压汽油机，顶配型号为来自F-type 的340 马力3.0 升V6 机。够诱人吧？2015 年4 月上市，欧洲市场起价折合人民币约27 万元。
➊路虎发现神行
有多厉害？紧凑级车的外形，有七个座位。

全新路虎发现神行：多连杆悬架，5+2式座椅布局，行人安全气囊
以强悍越野性能闻名的发现的小兄弟？或者是有七个座位、换上了休闲装的极光？无论我们如何看待发现神行，它无疑都强化了路虎家族的实力。高端紧凑级SUV 配七个座椅肯定是个亮点，哪怕最后一排只能坐下两个孩子。
发现神行将于今年1 月上市，入门级发动机为现款神行者上的190 马力SD4 柴油涡轮增压机，配备发动机自动启停技术、燃油直喷和6 挡手动或9 挡自动变速器。

既然是路虎家的成员，由全地形反馈适应系统指挥的四驱机构当然必不可少，让你在铺装和非铺装路面—甚至是没有路的情况下都能从容前进。
2015 年下半年，XE 将把它的2.0升Ingenium 涡轮增压柴油机共享给发现神行，这款车的型号为eD4，二氧化碳排放119 克/ 公里。啊对了，所有型号都会配备行人安全气囊。