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YAMAHA FZ16车系 整体操控更灵活

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发表于 2015-3-11 13:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
YAMAHA FZ16车系 整体操控更灵活



印度YAMAHA 自2008年发表小排气量街车命名为FZ,由于排气量为153cc,故也称为FZ16。经过2012年改款后,于2014年再度改款,同样有FZ 及FZ-S 两种版本。FZ16 采用的是气冷153cc SOHC引擎,2014 FZ 车款改为电子喷射引擎,在保留加速性能之下提高14% 的燃油效率,并换上轻量化车架与轮框,令整体操控更灵活。

外形与前一代相比,将排气管进行瘦身,更加贴合全车线条,改用分离式座垫设计。加大油箱侧壳与强化油箱线条,头灯也继承FZ-8 的血统,尾灯与牌架也经过修改,在视觉上整体线条更有大车气势。



与其它FZ 车系不同,FZ-S 并非增加头罩的标准版FZ,而是以标准版为基础更加运动风格的版本。FZ-S 比标准版多了小风镜,采用黑色的车架饰版(FZ 为银色)以及双色配色,比标准版更有运动感。



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