杜卡迪Monster 1200 S强势登陆成都

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杜卡迪Monster 1200 S强势登陆成都

    首登中国的Monster1200 S（运动版）已强势登陆杜卡迪成都4S店。【2014年成都4S店仅一辆】

    该车型更加偏重于注重运动性，是Monster系列中动力最强大也最协调的一款。 经调校Testastretta 11° DS 发动机将马力调校至 145 匹马力，但得益于由赛道技术衍生而出的 Brembo 刹车系统和性能强大的 Öhlins 悬挂，这头猛兽的动力又可收放自如。虽然没有压榨出发动机的全部力量但是该设置让车辆的动力和扭矩更完美的适应街车。碳纤维材质前挡泥板和轻量化、极具攻击性设计感的轮毂等诸多细节都彰显着“S”版本的运动特质。有3种驾驶模式（城市、运动和旅行）可供选择，从而兼顾不同道路状况下的使用需要。

    城市模式

    马力为100匹，平缓输出。

    旅行模式

    马力为145匹，平缓输出。

    运动模式

    马力也为145匹，全力输出。

    三种骑行模式并不是固定的，可由车手的习惯设定三项参数，如若并不适应自身设定的参数可恢复出厂设置。

  车身配置

    LED日间行车灯，圆形头灯的设计让Monster的视线更具震撼性。

    倍耐力Diablo Rosso II系列轮胎，圆润宽厚的后胎从后视角度观察，整车会更性感。

    Brembo刹车系统，确保车辆的安全和驾驶的收放自如，配备ABS。

    链接发动机缸体的“Trellis”车架，轻量化的设计，搭配铝合金单摇臂，使车辆在刚性，稳定性上更加有保证，车辆看起来也更美观。

    车身干重均为182公斤，整备重量为209公斤。够承载两个成年人，而且座椅高度还具有2挡高度可调功能，可在745mm-770mm之间做调整，更符合亚洲人的骑行习惯。很多人问为什么有这么高的调节方式？又是如何调节的？下期将为大家带来详细介绍。

    彩色液晶仪表显示系统，不同的行车模式可选择不同色调显示，一目了然。

    1200S还在此基础上增加了Ohlins多级可调减振系统，即使在极端的行车条件下也能感觉到车辆的灵巧。

    碳纤维前挡泥板

    动力配置

    在动力系统上，1200S搭载的为Testastretta水冷式L型双缸四冲程汽油发动机，发动机排量为1198.4cc，气缸内径和冲程均为106×67.9mm，1200S动力系统的调校跟传统Monster相比要更加激进一些，最大功率和峰值扭矩数值分别提高到145马力/8750rpm和124.5牛·米/7250rpm。

    单侧二合一交错猎枪式排气，垂直堆叠消音器。

    细节欣赏