东瀛极速传说 北京铃木标准店正式开业

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东瀛极速传说 北京铃木标准店正式开业

  近年来，大排量的进口摩托车有逐渐“升温“的趋势，越来愈多消费者对于进口大排量车种产生兴趣。身为日本四大厂之一的铃木摩托车，于3月15日，在北京举办了隆重的“铃木标准店”开幕仪式，以重新出发之姿，誓言在北京抢下一席之地！

    在北京的进口铃木专卖店“动感摩托”，位在朝阳区东风五号院。其实熟悉铃木的摩友，可能早就知道这里是铃木的专卖店了，但是随着国内进口大排量车型逐渐普及，以往在行销上较为“低调”的进口铃木，决定重新出发，让大家知道铃木的魅力与实力，因此邀请了许多摩友前来这次的开业式，同时也宣布接下来，他们还会引进俗称“小R”的GSX R600，而更加暴力的“大R”GSX R1000也将会现身北京，目前虽然没有公布正式价格，但是小R的价格会低于17万，而大R则是约19万。而踏板王者—天浪650则开出了低于15万的价格，相信对于摩友们具有相当大的吸引力。

铃木（北京动感摩托）目前在售车型价格表
车型	厂商指导价（万元）
GSX 1300R Hayabusa “隼”	18.8（2012年款）     23.98（2014年款）
C50T	12.8（2013年款）
VZR1800	24.98
V-Strom	约17
天浪650	低于15
GSX R1000	约19
GSX R600	低于17

    开业当天，店里摆放了GSX 1300R“隼”、Boulevard C50/C50T与VZR1800，接下来我们就来看看这三辆车的特色吧！

我们将针对店里的车款做一次简短的介绍，日后还会有更详细的实拍与试驾，敬请期待。

    GSX 1300R Hayabusa“隼”

    GSX 1300R Hayabusa“隼”的车身尺寸为长2190mm、宽735mm、高1165mm，轴距1480mm，整备重量260kg，座位高度805mm，并不算太高。

    GSX 1300R Hayabusa“隼”采用直列四缸，DOHC双顶置凸轮轴水冷16气门结构，排气量为1340mL的发动机，原厂号称最高车速可以超过300km/h。

    Boulevard C50/C50T

    Boulevard C50/C50T的车身尺寸为长2500mm、宽955mm、高1397mm，轴距1655mm，整备重量292kg，座位高度700mm并不算太高。

    Boulevard C50/C50T采用V型双缸（夹角45°），SOHC双顶置凸轮轴水冷8气门结构，排气量为805mL的发动机，V型双缸发动机的震撼力十足，但是运转起来振动感极轻微。

    VZR1800

    VZR1800的车身尺寸为长2480mm、宽875mm、高1185mm，轴距1710mm，整备重量347kg，座位高度705mm，但是座垫极宽，身高不高的人还是得稍微注意。

    VZR1800采用V型双缸（夹角54°），DOHC双顶置凸轮轴水冷8气门结构，排气量为1783mL的发动机，用排气量堆砌出来的惊人扭矩，不是泛泛之辈可以驾驭得了。

    编辑点评：我们非常乐意见到国内的大排量摩托车市场逐渐活络起来，也看见了铃木重视国内市场的决心。接下来引进市场的车款类型众多，也让车迷们有更多的选择，但我们更希望铃木能引进一些入门款车型（价格低于十万元），让预算不那么充足的车迷们能够体验铃木的魅力。