这款超级跑车吓坏了保时捷和法拉利

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这款超级跑车吓坏了保时捷和法拉利



法拉利LaFerrari、迈凯轮P1和保时捷918证明，代表了环保意识的混合动力技术不再是丰田普锐斯驾驶者的固有领地。
上述三款百万美元级超级跑车向世人展示了混合动力汽车同样可以拥有令人振奋的性能表现。
现在，这个舞台上又出现了一张新面孔——不可思议的柯尼塞克Regera登场了。
可以毫不夸张地说，这款在2015日内瓦车展一开始就亮相的瑞典超级跑车是当今能够制造出的、动力最强劲的混合动力超跑。
在瑞典语中，“Regera”一词的意思是“君临天下”，而这个名字显然与这辆车相当匹配。
在Regera的引擎盖下，隐藏着一个动力输出可达1100马力的5.0升双涡轮V8发动机，仅凭这一点就足以让Regera成为全世界最具潜力的超跑之一。而且这还不是全部。除了这个燃烧汽油的发动机外，Regera还拥有一个700马力的电动引擎。柯尼塞克宣称，在协同工作的状态下，这两个发动机可以产生超过1500马力的动力。
对于保时捷918的887马力、迈凯轮P1的903马力以及法拉利LaFerrari的949马力来说，Regera的惊人表现无疑是一记响亮的耳光。
必须承认，Regera的性能表现起到了振聋发聩的作用。柯尼塞克方面表示，这辆超跑可以在20秒的时间内从静止状态达到400公里的时速。这意味着Regera可能会在与Hennessey Venom（基于莲花Elise的改装车型）的竞争中，打破对手434.5公里的最高时速纪录。
柯尼塞克的9千瓦电池组可以帮助Regera在纯电动模式下行驶50公里，此后汽车可以通过燃油发动机或外接插头来充电。没错，Regera是一辆插电式混合动力超跑！
此外，Regera身上还有一些非常酷的技术细节，它拥有一些极富效能的空气动力学套件，该套件可借助一个轻量化液压系统来调整汽车的前后翼以及悬架。
在Regera内部，你将惊喜地看到一个极其现代化且富有高科技色彩的驾驶舱。位于中控台中央的是一个硕大的信息娱乐显示屏，该显示屏兼容苹果公司的Carplay功能，另外还有车载Wi-Fi系统。
柯尼塞克计划在全球范围内限量推出80辆Regera。
除Regera之外，柯尼塞克汽车公司还在日内瓦展出了旗下超级跑车Agera的最新版本——拥有1160马力的Agera RS。
RS是Agera系列中动力最强、技术含量最高的一个版本，拥有一些类似自动水平悬架和主动调节车身下空气动力这样的特色功能。柯尼塞克将生产25辆Agera RS，但在日内瓦车展揭幕前，就已经有10辆得到了预定。