以概念车名义登场 HONDA SFA/CRF250 Rally

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以概念车名义登场 HONDA SFA/CRF250 Rally

●SFA仍属概念车阶段，但现在的概念车跟昔日的概念车不同，车身设备及外型非常实用，可随时投产。

日本大阪车展将于3月20-22日举行，紧随其后是27-29日举行的东京电单车展。 昔日经济蓬勃，日本四大车厂不惜工本炮製巧夺天工的概念车，车厂也会选择东京电单车展发佈新车，使车展成为车坛盛事，但近年新车及欣赏指数极高的概念车欠 奉，大大降低了车展的重要性。至於今年车展有甚么睇头？HONDA一如过去事先张扬，率先发佈两台以概念车名义登场的车辆，包括SFA及CRF250 Rally Concept。

近年玩乐味极浓的HONDA MSX125卖到满缸红，并成为了改装界宠儿，HONDA食髓知味，设计了使用150cc引擎的SFA概念车。事实上，SFA已於去年底举行的印尼车展亮 相，HONDA现在将她搬到东京车展的国际舞台展出，看来有意把她投产。据HONDA官方新闻稿形容，SFA是一款轻量级肌肉型STREET FIGHTER，引擎的肚兜也突显这股风格，但编者的感觉是车身及车尾设计较科幻。

很明显，SFA是一款玩乐型入门级车辆，採用钢管车架、单缸引擎及前单煞车碟配置，但 最吸引编者是使用单尾担设计，並且使用倒立前叉，从早前在印尼展出的概念车照片上还可看到SHOWA倒立前叉具有下压及预载调校功能。如果SFA有机会投 产，看她能否超越MSX的佳绩，成为新一代改装宠儿。由于HONDA只发放SFA两张照片，所以编者找来了SFA於去年印尼车展的照片。

●单尾担设计，SHOWA前叉还有下压及预载调校，但如果投产不知道这功能会否获得保留。

●早在2014年底，SFA已在印尼车展上亮相。

●车头及车尾採用科幻设计。

●倒立前叉具有调校功能。

HONDA CRF250 Rally Concept～达卡概念车

至於另一台概念车是由HONDA CRF250L改装而成的HONDA CRF250 Rally Concept，原装车属入门版街道爬鸡，但变身后却成为了挑战著名耐力赛达卡(Dakar)战车的模样，包括高风挡、LED灯护架、强制安装在轪把上的 路线指南阅读器护架及GPS器材护架等等。事实上，HONDA参加达卡(Dakar)的正宗战车是由更大排气量的HONDA CRF450X改装，体积十分庞大，但相信这台复製版概念车的体积得到缩减，不过车辆资料欠奉。

●车辆是由街版HONDA CRF250L改装。

●这台概念车跟足正宗达卡战车，安装了大灯护架、高风档及路线指南阅读器等等。

●正式达卡比赛或长途越野赛车手是靠路线指南及GPS寻找赛道。

●HONDA CRF450X参加达卡厂车的设定。

●图片内是HONDA CRF450X达卡战车。