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近日，从哈雷戴维森中国获悉，哈雷专门为入门级年轻玩家打造的城市车型Street750，将于4月20日开幕的2015上海车展期间正式上市发布，预计售价10万元左右。Street750在保持哈雷机车外观特点的同时，引入水冷技术，使发动机在复杂路况下，特别是城市拥堵以及持续越山爬坡等特殊路况，仍能保持最佳工作温度，也是既威路德之后第二款采用水冷技术的哈雷摩托车。该款车型将有望成为哈雷中国售价最低的车款。
Street系列属于哈雷戴维森全新家族车款，2013年米兰车展首次亮相，并于2014年美国摩托车博览会首发，有Street500和Street750两种排量。与其他哈雷机车不同的是，Street750除了在美国工厂生产外，还在哈雷印度工厂生产制造，用于供应东南亚及部分欧洲市场，这是哈雷秉承坚持的美国车美国造的第一次突破，也是哈雷戴维森全球化战略的又一次里程碑。
Street设计简约，并且与其他哈雷机车比，更为精致，整体显得十分利落。新车采用了全新开发的V型双缸750cc Revolution X水冷发动机，与电子燃油喷射系统，令其动力表现更敏捷。除此之外，为城市骑行所研发的车架及避震系统，让Street750在操控性方面也可圈可点，709mm的低座椅设计，让大多数喜爱者都能双脚着地，面对复杂路况显得游刃有余，驾乘更显轻松。
过去十年，哈雷戴维森在中国已经开设19家授权经销商，涉及城市18个。在产品方面，哈雷戴维森向中国的摩托车车主提供Touring（旅行车系）、Softail®（软尾车系）、Dyna®（戴纳车系）、Sportster®（运动者车系）、CVOTM（CVOTM车系）不同系列的26款车型。全新Street系列的引进将继续丰富及扩大哈雷摩托车产品序列，并给那些经常游走于城市间的年轻人更多选择。
总结： 在中国，哈雷是最愁卖的高档摩托车品牌之一，即便在后来者宝马、杜卡迪的紧逼之下，哈雷摩托车依然以其独有的哈雷文化和不可复制性，保持着高增长率。此次推出Street车系，并有望一举突破高端品牌10万元以下价格大关，相信这让很多机车迷更加期待4月份的上市。以哈雷目前多则半年的订货周期来看，Street750的供货问题，将成为直接影响其销量的重要因素。 2015哈雷戴维森 2015年2月，哈雷戴维森LiveWire项目体验活动登陆亚太，邀请中国车主参与体验品牌史上首款电动摩托车，倾听他们对于这款划时代车型的宝贵建议。通过摩托车改装，为用户打造独一无二的专属骑行座驾。而同时发布的系列服饰及装备也将为车主带来更多样化的骑行装备，引领潮流、释放真我个性。
同时，哈雷戴维森将不遗余力地在中国推行摩托车骑行文化，将激情、梦想、自由、释放通过独特的品牌活动，在中华大地传播开来。不仅有哈雷中国车主骑行活动，各地哈雷车主分会及经销商还将举办各类骑行活动、主题派对、车主聚会。除此之外，2015年哈雷戴维森也将推出道路救援项目，其宗旨是提倡广大哈雷车主安全驾驶，遵守有关交通法规，树立良好的道路交通文明。
哈雷戴维森品牌自1903年以来，一直秉持无惧无畏的精神，追求创新的自我主张不断前行。过去10年哈雷戴维森在中国市场业已取得辉煌成绩，未来十年哈雷戴维森将和广大中国骑手一起敢想敢未来！
车辆细节实拍：
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IP卡
发表于 2015-3-27 23:56
变色卡
楼主
发表于 2015-3-28 13:05
发表于 2015-3-28 18:50
