二手车鉴定评估过程之调表车识别浅谈

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二手车鉴定评估过程之调表车识别浅谈

调表车需要检查的要点分析如下：

     检查内饰老化和磨损程度：内饰的老化程度和磨损程度越厉害，车辆的行驶里程也就相应越长，当然更换新内饰的情况另当别论。您可重点检查车辆挡杆下面的防尘套处、门板和扳手、中控台功能键、扶手箱、座椅边缘处的磨损以及油光程度，以此大致判断车辆的里程数长短。

     分辨方向盘踏板磨损度：方向盘和加速踏板、刹车踏板及离合踏板的磨损程度，都反应了车辆的使用频率高低。尽管方向盘套的使用会在一定程度上减少磨损，但是中央扶手、换挡杆、仪表盘塑料旋钮的磨损程度却很容易被发现。不过，提醒您，部分调表车的塑料部件被涂了表板蜡，车主千万不要被光鲜的蜡层蒙蔽。

    察看轮胎花纹磨损程度：驾驶经验丰富的车主都熟知，汽车轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右。如果车辆轮胎的花纹扁平或者边缘棱角全无，说明这辆车已经跑了不少路程。提醒车主，一定要同时查看四条轮胎的磨损和新旧程度。

    是否更换过刹车盘：如果一辆使用了5年以上的车辆的刹车盘很新，可能这辆车已经更换过刹车盘，其行驶里程数肯定超过10万公里。我们需要提醒您，在试驾二手车时要留意车速提高时，车身与方向盘是否会出现抖动加剧现象，抖动越明显，这辆车的磨损程度也就越高。

    查询4S店维修保养记录：直接去4S店查询该车的维修保养记录，是最简单最直观的方法。我们需要提醒您，同一品牌汽车4S店内的汽车维修和保养记录都是数据库共享，即便是所查二手车过了质保期，车主也可以尝试查询保险公司等其他途径来获取真实的公里数。