博观“新”奇瑞

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博观“新”奇瑞

不破不立，这句话说给现阶段的奇瑞来听，再合适不过了。

两年前开始启动战略转型的奇瑞，通过这两年的深耕细作，已经从回归“一个奇瑞”到“新标准、新动力、新奇瑞”战略的方向加速推进。

“一个奇瑞”塑身

从简单粗暴的逆向开发，“先规模、后利润”布局低端快速爆发，到“想用一个品牌矩阵，与合资品牌进行直接交锋”，在中高端碰了一鼻子灰。

买了一堆鲍鱼和大虾，也未能做出一顿大餐来，折腾了一路的奇瑞开始反思，什么才是“造车”的正确路子。

两年前的现在，也就是2013年的4月16日，奇瑞经过长时间的思量，痛定思痛，最后决定抛掉一切繁芜，进行全面革新，正式发布了筹谋已久的全新品牌战略——“一个奇瑞”，全新的品牌LOGO，以及全面收缩的品牌战略。

这是奇瑞在经历了一场“试错”之后又重回品牌原点的抉择，亦是以奇瑞为代表的自主品牌在经历了成长和消磨之后的再一次启程。

在此之前的奇瑞，有一句话似乎被多次引用，“多生儿子好打架”。奇瑞旗下产品线纷繁臃肿，且定位不明确，以至于在市场上自家产品“内斗”不断。

虽然在汽车市场井喷期内，借着市场飞速发展的东风，奇瑞的产品也飞奔在大江南北，攫取了大额利润。但在市场逐渐沉淀下来的时候，一切繁荣背后所隐藏的问题和隐忧，都会随之曝露。

“大跃进”了几年的奇瑞也在这场市场转冷的转变里，暴露了诸多问题。品牌增减交替、渠道分合，产品线太长、规模效益较低等问题并存，致使奇瑞从连续11年自主销量第一的位置上走下来，并陷入了低质低价的困局。

此时此刻，市场大环境已经不能再给奇瑞为主的自主品牌们更多的空间去试验，去折腾。转型，已经势在必行。

幸好，冷静下来的奇瑞看到了问题所在，开始寻求转型，图谋重生。

经历过挫折、走过了弯路之后，奇瑞开始梳理渠道、重建品牌，“回归一个奇瑞”成为转型战略里的核心思想。全面实施从追求“速度和销量规模”的发展模式到向追求“品质、品牌、效益”为目标的深层次战略转型，从企业经营理念到企业管理体系进行了全方位大刀阔斧的变革。

“一个奇瑞”战略里有一个很重要的发展阶段目标：2013-2016年，稳固在入门级汽车市场的领先地位，2016-2020年达到主流跨国汽车企业的体系能力，产品主要技术性能达到国际标准水平。

“改过自新”的奇瑞理清了发展的思路，朝着新方向坚定地走下去。

经过两年“潜心修炼”，调整脉络的逐渐清晰，奇瑞在管理理念、体系实力和营销体系优化上取得了极大的转变和提升，跨入了转型升级发展的新阶段。尤其是产品的正面研发上，奇瑞正在一步步向着之前定下的战略目标挺进。

后来，奇瑞董事长尹同跃有了这样的反思，“汽车品牌实际上是一种资产的积累，不是一蹴而就的，它需要深厚的文化底蕴和历史积淀。”

“新”奇瑞

正向研发，一切推倒重来，在转型的这段日子里，技术研发渐入佳境的奇瑞多了一个称谓，“技术奇瑞”。

从发布了在技术研发领域取得的科技成果结晶——iAuto核心技术概念平台，到奇瑞转型后第一款正向研发车型艾瑞泽7上市，尹同跃才由衷地感叹到，“这么多年了，我们现在才敢说自己会做汽车。”再到后面的艾瑞泽5、艾瑞泽3，奇瑞通过在技术领域的积淀，对创新和技术的追求，打造了比肩合资的“艾瑞泽标准”， 解决了产品与品牌的痛点，产品从A0级覆盖到B级车市场。

在SUV市场里，奇瑞也并未落下功课，以正面研发体系打造的，代表着奇瑞转型成果的瑞虎5、瑞虎3两款SUV车型渐成气候，在奇瑞的产品谱系里渐渐担当起销量的重任。奇瑞确实做到了之前尹同跃所说的那句，“一场比一场打得好”。

已经换好轨道，调整好方向的“新”奇瑞开始有了收获。根据2014年的销量数据，奇瑞实现累计销量455380辆，同比增长4.2%，其中国内累计销量353091辆，同比增长16.2%，实现自2011年以来年销量的首次逆转。

单车售价从2013年4月的5.4万元提升到了去年年底的8.2万元，提升幅度在55%～60%之间。

博观而约取，厚积而薄发。在今年的上海车展上，奇瑞再一次展示了战略转型的成果。秉承着奇瑞“艾瑞泽标准”的首款MPV车型艾瑞泽M7首发亮相，拓宽了“艾瑞泽”品牌的应用范围。搭载1.5T涡轮增压引擎的全新瑞虎5焕“芯”上市，助力奇瑞布局“T动力”时代。艾瑞泽车系和瑞虎车系携手实现奇瑞在SUV和轿车市场的双翼联动。

除了传统技术领域大步前进，奇瑞在未来技术布局也开始显山露水。在企业争锋相对的新能源领域，奇瑞也不遑多让。艾瑞泽7插电双擎混动、艾瑞泽3e两款新能源车型，亮相助阵，形成了较为完善的新能源汽车研发体系和能力。

“新标准、新动力”为战略主题的“新”奇瑞，在正向研发的道路上功力初成，开始从“回归”走向“加速”。

跨入战略升级阶段的新奇瑞，对2015年的市场表现充满期待。完善的产品规划和踏实的技术储备，以及转型的首战告捷，尹同跃有了更足的底气，他不无感慨地表示，“奇瑞正在全面稳定加速的路上。”