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发表于 2015-5-19 11:05
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本帖最后由 BBSC重机俱乐部 于 2015-5-19 22:06 编辑
BBSC在最近几年,线上线下 所销售的天浪已经有230余台,几乎反馈给我们的信息都很好,很多顾客不选择天浪的原因有几方面,
变速器爱坏,很多时候变速器坏,是由于操作失误和不保养有关,很多车友开的03,04的天浪,在国外已经开了十多万公里,然后被碣石调成几千公里,
所以大家认为几千公里的车,到家开几年,怎么就坏了呢?如果您将车辆正常保养与正确驾驶,老款变速器也可以驾驶100000公里以上。更有大部分车行的技师,对于天浪650的变速器工作原理与结构不了解,进而进行了误操作的保养,造成变速器寿命极具减少,总而言之,如果您想畅快驾驶与享受,保养一定要选择专业的技师与队伍,才可以将接下来的机车旅程进行的更快乐。
2002~2005款天浪650变速器由于设计不合理,变速器总会出现类似XJR400一样的大鼓响,所以很多人传言天浪不好,爱坏,实质上那只是一种间隙,怎么开也不会有大问题出现,何况我们现在所见到的天浪全都是新款了,老款已经被彻底淘汰了。
2005~2008款天浪在变速器的输入轴上进行调整设计,那种异响彻底消失,车辆更加顺畅,解决了车友们抱怨的离合器响这个通病。
2009~2012,第三代天浪650进行了制动系统,仪表系统,变速器系统再一次更新,在终极传动箱的第一组齿轮和及利子的重量上进行了改进,这一代开始,几乎告别了不耐用的诟病,时至今日,一台超过十万公里的09~12款天浪650,也没有几台大修变速器的。
2013~2015,款天浪650,接进于理论上的最佳变速点与耐用度,彻底变款的天浪650,不仅仅将变速器与传动系统再次升级,将耐用度延长至15万公里以上,
更将过去笨重的车辆缩小尺寸,减轻重量,让一台650CC的顶级重型踏板,无论体积还是重量,基本接进于一台天浪400的数据,让很多身材不够高度的车友可以更加轻松的驾驭此车。说道舒适性,天浪650毫不夸张的说,是所有大羊中最舒适的,无论引擎声音,还是舒适性,还有动力性,都是最棒的。
如今的新款天浪650在耐用度方面,已经超越TMAX530,银翼600,400和佛莎,在品质这个环节,车友尽管放心购买,虽然BBSC的车辆比广东价格高,但这些多花出来的钱是有保障的,我们提供充足的配件供应,足够强大的售后团队,要知道全国最佳的天浪售后团队在BBSC哦。我们更有售前售后高品质服务,以及一些列对于购车者的保护措施,确保您在BBSC所购买的车辆售后无忧,即便您想转让爱车,我们还可以利用自身的平台影响力,帮您转让爱车,但前提是在我们这里购买车辆,其他渠道车辆概不提供此服务。
很多二手车贩和车友在卖一些大羊时,都会打着BBSC车辆的旗号进行叫卖,暂且不说车辆原始购车渠道是否属于BBSC,单从这一点,足矣证明我们BBSC在大羊爱好者心目中的位置所在,品质的影响力,那么如果我们来替您代卖,您可以获得更多的资金保证与时间效率,以及更加省心的方式。
之所以我们BBSC大量采购全新天浪650,就是看中其强大的品质,与宽广的发展与普及趋势,所以,车友尽可放心购买,一切身后事宜有BBSC承担,您只负责骑车,因为有BBSC在,您可以放心更多。
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