从2008年开始踏入了机车这个圈子，然后不能自拔！和机车，和车友那份感情那么的浓厚，没有浮夸，没有心机，就像另一个世界，脱离了现实中的尔虞尔诈，勾心斗角！ 为了维系这种感觉，我们也在努力的坚持着！有人开俱乐部，为车友提供相互交流的场所；有人开维修站，为车友的骑行保驾护航；还有很多地方的接待站，为了摩旅的车友有一个驿站。像许三多说的做有意义的事，真的是这样的！当你做了，你的内心会很充实，一种说不出的自豪。我也想做点什么，为机车为车友！我选择了来到碣石！
碣石水深，人人皆知，我就是来看看到底多深！初来的想法就是坚决杜绝事故车，为车友把控货源，不让我认识的车友买到问题车，就这么简单。我要让机车的整个流程透明化。原始状态呈现，损坏零件更换，包版完整度，哪里换的国产，哪里是原装，让车友清清楚楚了解自己的爱车，因为以后我们要驾驭它所以就要更多的了解它！
来了很长时间了，我一直按照自己的本初来做的，可是并不顺利，为什么？这就是我要规劝车友的，我们买车都是这样问的“08年川崎-6R多少钱？”首先从这个“多少钱”上，我讲讲，货分三六九等，货场标车同年份同型号的车，事故车和完整度高的车价格能差大几千，但是通过碣石能工巧匠之手，已经掩盖了它原来的模样，但是市场价格又差不多，你让完整车情何以堪！回归刚才的问价，有人报价4.3万，别人可能4万，然后呢？很多车友就开始和4万的砍价，看车，完成交易，而不理睬4.3万的。其实4.3万的才赚你3千，而4万的赚你6千，你心里还高兴！！这就导致了没人喜欢做完整度高的车(这里先假定两车完整度一样)！我就气愤这一点，按理说车友最小的也成年了吧！便宜无好货的道理都懂吧！我想说的是，又想花少钱，又想买好货，到头来被坑的是自己，大量事故车的发展，都是车友自己促成的！所以我想规劝车友不要图便宜，钱可以慢慢赚，命只有一次！抵制药车，人人有责！
另一个问题；就是还有一部分车友盲目追求车的完整度，说实话货场哪里有那么多完整的车！原版原漆的车！我想说难度很大。你想想08年的东西，你就放车库不骑，放5、6年也可能有不小心挂碰到啊，再漂洋过海！所谓的原版原漆不能说没有，大多数都只是说的好听！正是因为过分追求完整度而导致了车价上涨。让车友付出更多的钱财，这是我的第二个规劝！
我现在做车就是坚决把控好货源，最起码的就是让车友了解自己的车。你不差钱，想要原版原漆的，可以有，0公里的都有！但是对大多数车友来说，省吃俭用攒了那点钱，不容易。钱还不是最主要的，主要的是亲人的反对，旁人异样的眼神，我不想你被坑，坑点钱还不算什么，如果坑了命呢！人要有良心，我相信因果报应的！每次看到一个个车友被无良的奸商坑，而且还很高兴，和老板称兄道弟！我都觉得可笑，更可气！当然还是有些好的车行的！
写到最后， 可能有人觉得我是给自己做广告，对！我就是做广告了，而且还求推广、求扩散，因为我问心无愧，就想让更多的车友买到放心的车，我没有错吧!我是一个车友，不是车行。在此呼吁车行，良心做生意，车友不会亏待你的；我声明我对待车友一切环节透明化，没有任何猫腻，包括价格，你想让我赚多少钱你看着办！撒谎是很累的，人活着别太累！
观点不成熟，希望多多真正！但是不要骂人{:soso_e115:}微信18688077157
IP卡
发表于 2015-6-27 14:17
变色卡
楼主
